(댄 트리) - 정부는 영공 침범 항공기에 대한 요격, 호위, 강제 착륙 등 세 가지 단계의 조치를 제안했습니다. 항공기가 이를 준수하지 않을 경우, 군은 방공 작전을 전개할 것입니다.
정부는 베트남 영공을 침범하는 항공기의 요격, 동행 및 강제 착륙 절차를 규정하는 법령 제139호를 발표했습니다. 이 법령은 12월 9일부터 시행되었습니다. 베트남 공군은 오랫동안 군용기 를 파견하여 영공을 침범하는 항공기를 "요격"하거나 "강제 착륙"하는 방식을 적용해 왔습니다. 그러나 법령 제139호는 해당 절차 및 절차에 대한 자세한 지침을 제공합니다.
이 법령은 항공기가 베트남 영공을 침범할 경우 요격을 받는다고 명시하고 있습니다. 한편, 비행 허가를 위반할 경우 호위가 제공됩니다. 요격 및 호위의 경우, 법 집행 항공기는 위반 항공기의 후방, 좌측 또는 우측에서 접근하여 안전을 확보하기 위해 적절한 속도와 거리를 설정하고, 신호, 표지 및 조치를 취하여 위반 항공기의 조종사가 메시지 내용을 수신할 수 있도록 합니다. 위반 항공기가 필요한 정보를 수신하고 위반 행위를 중단한 후, 법 집행 항공기는 해당 구역을 이탈합니다. 강제 착륙 사례 이 법령에 따르면, 항공기는 다음과 같은 경우 공항에 강제 착륙해야 합니다. 베트남 영공을 비행 중 불법적인 방해를 받거나 베트남 영공을 침범하거나, 요격 또는 호위를 받았지만 이를 준수하지 않는 경우. 이때 법 집행 항공기는 위반 항공기에 접근하여 지정된 공항에 (강제) 착륙을 요청하는 신호를 보냅니다. 이 공항은 위반 항공기가 착륙할 수 있도록 기술 조건을 충족해야 합니다. 위반 항공기가 지정된 공항에 안전하게 착륙한 후, 해당 항공기는 군 비행 사령관의 명령에 따라 해당 지역을 강제로 이탈시키거나 착륙시켜야 합니다. 이 법령은 요격, 호위 및 강제 착륙 비행을 수행하는 부대가 국방부 산하 부대 의 항공기이며, 민간 항공 활동을 관리하는 부대의 조정 하에 운영된다고 규정합니다. 위반 항공기의 종류와 위반 지역의 구체적인 상황을 바탕으로, 유관 기관은 적절한 지역에서 전투 임무에 병력을 투입하여 요격, 호위 및 강제 착륙 비행을 수행할지 결정해야 합니다. 위반 항공기가 법 집행 항공기의 지휘를 따르지 않을 경우, 중요 목표물에 불안을 초래하거나 국가 방위 및 안보에 영향을 미칠 위험이 있는 경우, 국방부의 방공 전투 상황 처리 규정에 따라 처리해야 합니다.
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