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베트남 및 해당 지역의 해안 도시 지역의 새로운 생태적 상징

네덜란드와 두바이의 도시 모델에서 얻은 해안 토지 처리 기술을 적용하여, 바다를 침식하는 칸지오의 "슈퍼 시티"는 베트남과 그 지역의 해안 도시 지역의 새로운 생태적 상징이 되는 것을 목표로 합니다.

Báo Đại biểu Nhân dânBáo Đại biểu Nhân dân23/10/2025

이는 10월 23일 오전 호치민 시 칸조에서 열린 바다를 침범하는 '대도시 지역' 건설 솔루션 세미나에 참석한 전문가들의 의견이다.

사람들은 고국에서 변화를 기다립니다

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깐조(Can Gio)에 위치한 바다를 매립한 "대도시 지역"은 2,870헥타르에 달합니다. 완공되면 베트남 최대 규모의 해안관광 도시가 될 것입니다.

세미나에서 베트남 건축가 협회 전 부회장인 쿠옹 반 무어이는 깐조 해역의 현재 지질 구조가 하구-항구 형태이며, 여러 층의 퇴적물로 구성되어 있다고 분석했습니다. 상층은 18~24m 두께의 연약 점토-실트 모래층이고, 하층은 점토-모래층으로, 이 층들은 소성에서 반경화 상태로 존재합니다.

깊이 36~40m에서는 해안 토양이 조밀한 모래와 단단한 흙으로 이루어진 층으로 굳어지는데, 이는 대규모 건설에 이상적인 기초가 됩니다.

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칸조해를 침범하는 '슈퍼시티' 건설 솔루션 세미나

기존 칸지오 해안 지역에 바다를 매립하여 "슈퍼 도시"를 만들기 위해 쿠옹 반 무오이 씨는 도시가 기후 변화에 효과적으로 대응하는 것 외에도 맹그로브 숲을 심고, 생태계를 보존하고 재생하는 등의 생태적 솔루션을 결합해야 하며, 이를 통해 이 지역에 걸맞은 해안 슈퍼 도시를 건설하는 데 도움이 되어야 한다고 제안했습니다.

지역 차원에서, 칸지오(호치민시) 인민위원회 부위원장인 보 티 디엠 프엉은 사람들이 해안 고향인 칸지오에서 일자리, 관광 및 서비스 개발 등 변화를 기다리고 있다고 말했습니다.

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이 프로젝트는 올해 4월에 시작되었으며, 그 중 바다 매립 프로젝트는 1,357헥타르가 넘는 면적을 차지합니다.

또한, 칸지오 지역 인민위원회 부위원장에 따르면, 지난 몇 년 동안 칸지오 해안 침범 프로젝트를 시행한 덕분에 지역 주민들이 수천 명의 일자리를 창출할 수 있었고, 이를 통해 칸지오 해안 지역의 사회 보장 문제를 해결하는 데 도움이 되었다고 합니다.

세미나에서 호찌민시 도시 전문가들은 깐저 해안 지역이 호찌민시 강변 지역과 유사한 지질 구조를 가지고 있다고 평가했습니다. 빈탄 지역과 비교했을 때, 깐저의 지질 구조는 유사합니다. 구체적으로, 빈탄 지역의 상층 지질층이 약 30m 두께로 약하지만, 깐저의 표층 지질은 약 20m입니다. 하층 지질 구조는 더 좋습니다. 두 지역 모두 36~40m 깊이에서 양호한 토양층을 가지고 있어, 이를 삽입하여 고정할 수 있습니다.

애플리케이션 국제적인 선도 전문가들의 기술 컨설팅

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칸지오 해안 지역에는 많은 기계 장비, 바지선, 자재 이송 시설 등이 등장했습니다.

기초 처리 및 해수 침식 기술과 관련하여, 칸조 해수 침식 도시권 담당자는 이 거대 도시권이 건설 과정에서 네덜란드의 저명한 국제 전문가들의 자문을 받아 해안 토양 처리 기술을 적용할 것이라고 밝혔습니다. 네덜란드는 수자원 관리 및 경제 발전을 위한 해수 침식 프로젝트의 기획 및 시행에 풍부한 경험을 보유하고 있으며, 이를 통해 견고한 건설 공사와 완벽한 장기적 지속가능성을 확보할 수 있습니다.

또한, 칸조(Can Gio)의 바다를 잠식하는 "슈퍼시티"는 굴착-채움 균형(Excavation-fill balance)의 특수 원리와 결합된 현대식 샌드블라스팅 기술을 이용한 지반 처리 솔루션을 적용합니다. 즉, 대부분의 채움재는 계획 구역 내 수면에서 직접 채취하여 본토에 채웁니다. 이 솔루션은 두바이의 팜 주메이라 인공섬이나 아시아의 대규모 항만 확장 프로젝트 등 여러 국가에서 검증되었습니다.

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건설 현장에서는 평탄화 및 기술 인프라 건설 항목의 많은 작업이 가속화되고 있습니다.

충적토의 특성상, 칸지오는 자연에 의해 끊임없이 메워지는 지역과 같습니다. 칸지오에 적용하면 기초 및 해수 침식에 대한 첨단 솔루션이 더욱 효과적입니다. 이 공법은 자원 절약, 해상 채굴 최소화, 그리고 메움 과정에서 주변 환경에 대한 영향을 최소화하는 데 도움이 됩니다.

1단계는 11월에 완료될 예정입니다.

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반년간의 공사 끝에, 칸지오 해안 관광 도시 지역의 첫 번째 모습이 점점 더 명확해지고 있습니다.

이 프로젝트는 칸지오(Can Gio) 해안에 위치하며, 앞에는 바다가, 뒤에는 도시의 "녹색 폐"로 여겨지는 맹그로브 숲이 있습니다. 현재 이 지역의 인프라는 호치민시에서 개발하고 있습니다.

주요 교통축과 연결하기 위한 투자에 집중하여 중심지로부터의 접근성을 확대합니다.

프로젝트 영업 이사 판 티엔 리(Phan Thien Ly)는 1단계(매립 및 부식 방지 공사)가 11월까지 완료될 것이라고 밝혔습니다. 또한 이 기간 동안 투자자는 골프장, 극장, 놀이공원, 저층 주택 단지 건설을 시작할 예정이며, 12개월 이내에 완공될 예정입니다.

"2단계는 2026년 중반에 시행될 예정이며, 도로 건설과 기술 항목에 중점을 둘 것입니다. 2026년 11월까지 프로젝트의 첫 주택들이 인도될 예정입니다."라고 리 씨는 말했습니다.

빈그룹은 도시 지역 접근성을 높이기 위해 빈칸-칸조 노선을 운행하는 200톤 페리 3척을 후원하고 모든 운영 비용을 부담할 것이라고 밝혔습니다.

동시에, 벤륵-롱탄 고속도로와 룽삭 도로 간 환승 구간은 2026년 중반에 착공될 예정이며, 51번 고속도로와 벤륵-롱탄 고속도로를 통해 롱탄 국제공항으로의 연결성이 더욱 향상될 것으로 예상됩니다. 또한, 호치민시-깐저 고속철도 프로젝트의 진행도 촉진될 것입니다.

출처: https://daibieunhandan.vn/bieu-tuong-sinh-thai-moi-cua-do-thi-ven-bien-viet-nam-va-khu-vuc-10392590.html


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