보고서에 따르면, 건설부의 2025년 8월 말 기준 공공투자자본 지출은 계획의 36.7%에 그쳐 전국 평균(46.3%)보다 낮은 수준입니다. 주된 이유는 일부 사업이 목표 달성에 실패했기 때문입니다. 이러한 상황에 대해 건설부는 다음과 같은 사항을 요청합니다.
- 다음 프로젝트에 대한 투자 승인 절차를 긴급히 완료하세요 : 호치민시-중르엉-미투안 고속도로 건설 및 확장에 대한 투자; 라오까이- 하노이 -하이퐁 철도 건설에 대한 투자; 동부 지역 남북 고속도로의 탄부 터널 완공에 대한 투자; 동부 지역 남북 고속도로의 누이붕 터널 완공에 대한 투자.
- 닌끄엉 다리 (국도 37B)와 같은 타당성 조사 보고서가 있는 프로젝트, 동쪽 남북 고속도로 확장, 깜로-라손 구간의 경우, 각 단위는 2025년 공사를 시작하기 위해 설계 문서와 견적을 긴급히 평가하고 승인하고 계약자를 선정해야 합니다.
- 2025년 완료 예정 사업의 경우, 투자자와 사업관리위원회는 계약자와 컨설턴트에게 이행 진행을 더욱 가속화하도록 지시하고, 특히 중요한 국가사업과 핵심사업의 경우 지연하는 계약자와 컨설턴트에 대해 단호하게 처리합니다.
건설부는 또한 2025년에 착공 및 준공 예정이지만 계획에 미치지 못하는 사업에 대해, 각 기관은 원인을 명확히 하고, 관련 기관 및 개인의 책임을 명확히 하며, 규정에 따라 적시에 보고하고 처리 방안을 제시해야 한다고 강조했다.
또한, 부처는 공공투자자본의 지출에 있어서 규율과 질서를 강화하고, 규정에 따라 의도적으로 진전을 지연시키는 집단과 개인을 엄격히 처리하며, 역량과 책임이 부족한 공무원을 즉시 교체하고, 공공투자자본의 관리 및 사용에 있어서 부정적이고 부패한 행위를 단호히 처리할 것을 요구합니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-thuc-tien-do-cac-du-an-giao-thong-do-giai-ngan-von-dau-tu-cong-thap-post812759.html
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