까마우성은 이 지방으로 운항하는 항공사에 매년 약 70억 달러를 지원할 것입니다.

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10월 10일 오후, 제11차 회의(특별 회의)에서 까마우성 인민위원회(제10기, 2021~2026년)는 이 성으로의 항공편을 운항하는 항공사를 지원하는 정책을 공포하는 결의안을 보고했습니다.

까마우성 당위원회 서기 겸 인민위원회 위원장인 응우옌 티엔 하이 씨는 현재 까마우행 소형 항공기는 주로 VASCO와 뱀부 항공의 E190(98석)이라고 밝혔습니다. 그러나 까마우 공항에서 운항하는 E190은 공항 기술 지표가 요건을 충족하지 못해 수용 인원을 줄여야 하며, 이로 인해 비용 손실이 발생할 수 있습니다.

Cà Mau: HĐND thông qua Nghị quyết hỗ trợ các hãng hàng không - Ảnh 1. — 까마우성 인민위원회는 이 성으로 운항하는 항공사를 지원하는 정책을 공포하는 결의안에 대해 알렸습니다.

까마우성은 교통부 와 협력하여 까마우 공항을 모든 지표를 충족하고 모든 기종의 항공기가 최대 수용 인원으로 운항할 수 있도록 개선 절차를 긴급히 시행하도록 정부에 보고했습니다. 공항이 아직 개선되지는 않았지만, 까마우성은 수용 인원을 줄여야 하는 까마우행 노선을 운항하는 항공사를 지원할 것입니다. 응우옌 티엔 하이 씨는 "지원을 받으려면 항공사는 연중무휴, 주 6회 운항을 성(省)에 약속해야 합니다. 당국은 지원이 필요할 경우 연간 70억 동(VND)을 초과하지 않을 것으로 추산하고 있습니다."라고 말했습니다.

이에 따라, 운항 노선의 운항 유지비 지원 수준은 실제 운항 횟수에 따라 각 기종별 총 승객 좌석 수의 10%에 해당하는 항공권 가격입니다. 1,000km 이상 운항 시 좌석당 300만 동, 500km~1,000km 구간은 좌석당 200만 동, 500km 미만 운항 시 좌석당 150만 동을 지원합니다.

하이 씨는 또한 "일부 비평가들이 말하는 것처럼 이는 사치가 아닙니다. 항공로를 포함한 교통로를 정비하는 것은 까마우성의 빠르고 지속 가능한 발전을 되살리는 핵심 과제입니다. 따라서 까마우성은 매년 항공사 지원에 70억 달러를 넘지 않지만, 그 효과는 상당합니다."라고 말했습니다.

응우옌 티엔 하이 씨에 따르면, 까마우의 이점은관광객 과 잠재적 투자자를 유치하고, 직원들의 업무 비용을 절감하며, 사람들에게 협력, 사업, 여행의 기회를 열어준다는 것입니다. 예산 지출과 이점을 비교해보면, 이 결의안은 매우 필요하고 현재 상황에서 매우 적합합니다.

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