설 연휴 기간 운항 항공편은 약 33,800편으로, 2023년 같은 기간 대비 14% 증가하고, 정기 항공편 일정 대비 21% 증가할 것으로 예상됩니다.
항공사들은 특히 설 연휴에 귀국하는 사람들을 위해 야간 항공편을 늘렸지만, 항공권을 예약하는 사람의 수가 많고 국내선은 매진되어 항공권 가격은 여전히 매우 높습니다.
티켓 가격은 약간 하락했지만 여전히 너무 '비싸다'
VTC 뉴스가 1월 14일 오전 항공사와 항공권 공급업체의 온라인 항공권 판매 사이트를 대상으로 실시한 조사에 따르면, 2024년 1월 24일부터 2024년 2월 25일까지 호치민시- 하노이 노선의 왕복 항공권과 그 반대의 항공권 가격이 2023년 12월 30일 이전과 비교해 약 100만 VND 감소했지만, 가격은 여전히 매우 높은 수준입니다.
구체적으로 베트남항공 항공권은 비행 시간에 따라 570만~650만 VND 범위로, 12월 30일 이전 구매 시점과 비교했을 때 약 80만 VND가 감소했습니다.
1월 14일 오전 항공료는 2023년 12월 말 대비 약 100만 VND 감소했습니다.
한편, 호치민시에서 하노이까지 가는 같은 항공편의 경우 뱀부항공의 왕복 항공권 가격은 550만~648만 VND로, 12월 30일 이전 예약 당시보다 70만 VND 이상 감소했습니다.
Vietjet Air의 왕복 항공권 가격은 520만~590만 VND로, 12월 30일 이전 구매 시점과 비교했을 때 항공권 한 쌍당 800~120만 VND가 감소했습니다.
호치민시-하노이 노선은 12월 30일 이전 구매 시점에 비해 가격이 인하되었을 뿐만 아니라, 호치민시-캇비(하이퐁), 호치민시-탄호아, 하노이-푸꾸옥, 하노이-달랏(람동), 하노이-부온마투옷(닥락), 하노이-나트랑(칸호아) 등 2024년 1월 24일부터 2024년 2월 25일까지의 다른 많은 항공편도 상당히 인하되었습니다.
티켓 가격이 약간 하락했지만, 많은 사람들의 의견에 따르면 티켓 가격은 여전히 매우 "비싸다"고 합니다. 따라서 적절한 시간대를 선택하는 것이 어렵습니다.
호치민시에 거주하는 응에안 출신 홍퐁 씨는 항공권 가격이 너무 비싸서 가족들이 설 연휴 귀국 계획을 취소하는 것을 고려하고 있다고 말했습니다. 퐁 씨는 작년에 3인 가족이 왕복 항공권에 약 2,200만 동을 썼는데, 올해는 한 쌍에 약 900만 동을 쓴다고 가정하면 귀국에 약 2,700만 동이 든다고 말했습니다.
"비행기가 더 많아졌는데도 티켓을 사는 게 쉽지 않아요. 앱에 들어가 보면 티켓 가격이 여전히 너무 비싸요. 심야 비행기를 타면 티켓 가격이 안 내려갈 테니까 뗏 연휴에는 집에 가지 않을 계획이에요."라고 퐁 씨는 말했다.
1월 14일 오전 VTC 뉴스에 답변하면서, 베트남 민간 항공청 항공 운송부 부장인 부이 민 당 씨는 현재 항공료는 시장 상황(수요-공급), 항공권 조건, 항공권 발권 시간, 서비스 품질 등에 따라 낮은 가격부터 높은 가격까지 다양한 가격대를 적용하는 유연한 요금 메커니즘에 따라 시행되고 있다고 말했습니다.
현재 항공사들은 승객의 요구에 부응하고 정해진 가격 범위 내에 있도록 하기 위해 다양한 가격 수준의 국내 항공 운송 서비스 가격을 공표하고 있습니다.
민간항공청은 항공사에 가격신고, 가격게시, 가격정보공개 등에 관한 규정을 준수하고, 불법적인 항공권 가격 인상을 방지하도록 요구하고 있습니다.
"구매 고객 수가 많고 수요가 적을 때 항공권 가격이 하락하는 것은 지극히 정상적인 현상입니다. 앞으로 항공권 예약 고객 수가 감소함에 따라 항공권 가격이 계속 하락할 가능성이 있습니다. 민항국은 공항과 항공사가 가격 신고, 가격 고시, 가격 정보 공개 규정을 준수하고 불법적인 항공권 가격 인상이 발생하지 않도록 지속적으로 감독하고 지시할 것입니다." 라고 당 씨는 말했습니다.
항공편 14% 증가
또한 부이 민 당(Bui Minh Dang) 씨에 따르면, 2024년 1월 24일부터 2024년 2월 25일까지 베트남 항공, 비엣젯 항공, 뱀부 항공, 퍼시픽 항공을 포함한 항공사의 총 항공편 수는 약 33,800편에 이를 것으로 예상되며, 이는 2023년 설 연휴 같은 기간에 비해 14% 증가하고, 현재 정기 항공편 일정에 비해 21% 증가한 수치입니다.
이 중 국내선 항공편은 2023년 같은 기간 대비 2% 증가한 24,200편에 이를 것으로 예상되며, 현재 운항 중인 일반 국내선 항공편 일정과 비교하면 27% 증가할 것으로 보입니다.
국제선 항공편 수는 9,600편에 이를 것으로 예상되며, 이는 같은 기간 대비 60% 증가하고, 현재 운항 중인 일반적인 국제선 항공편 일정과 비교하면 9% 증가한 수치입니다.
당 씨는 “2024년 설 연휴에 운항이 예상되는 노선은 하노이-호치민시-하노이 노선으로 5,000편이 넘는 항공편을 운항해 전체 항공편의 21%를 차지한다. 호치민시-다낭-호치민시 노선은 2,200편이 넘는 항공편을 운항해 전체 항공편의 9%를 차지한다. 호치민시-빈-호치민시 노선은 1,600편으로 3위를 차지해 전체 항공편의 6.5%를 차지한다”고 말했다.
민간항공국은 항공사들이 하노이와 호치민시에서 국내 공항으로 가는 항공편을 수천 편 추가했고, 그 반대의 경우도 예약률이 높은 노선에 추가했지만, 뗏 연휴 항공권은 여전히 빠르게 매진된다고 밝혔습니다.
당 씨에 따르면, 호치민시에서 푸옌, 카인호아, 후에, 다낭, 응에안, 탄호아, 꽝빈 등 중부 및 남부 중부 지방으로 가는 항공편이 올해 크게 증가했습니다. 따라서 지난주 초 항공사들은 472편의 항공편을 추가 운항하여 예상 좌석 수를 9만 2천 석 이상 늘렸는데, 이는 주로 호치민시에서 중부 지방으로 가는 항공편이었습니다.
당 씨 는 "항공사들은 높은 예약률을 자랑하는 노선에 하노이와 호치민시에서 국내 공항으로 가는 수천 편의 항공편을 추가했고, 그 반대의 경우도 마찬가지지만, 설 연휴 항공권은 여전히 빨리 매진되고 있다"고 말했다.
특히 호치민시에서 국내 공항으로 가는 출발편의 경우 일부 노선의 예약률이 증가하고 있으며, 특히 음력설 전날(12월 22일부터 설날 둘째 날)에 예약률이 가장 높습니다.
하노이-디엔비엔 노선만 예약률이 최대 94.4%입니다. 하노이 - 플레이쿠 88.7%; 하노이 - 빈 100%; 호치민시 - Buon Ma Thuot 90.7%; 호치민 - 다낭 91.3%; 호치민시 - 하이퐁 95%; 호치민시 – 후에(Hue)는 약 93%, 호치민시 – 플레이쿠(Pleiku) 91.4%; 호치민시 - 탄호아 99.6%; 호치민시 - 추라이 99.7%; 호치민시 - 꽝닌 98.9%; 호치민시 - 빈 98.8%.
현지 공항에서 호치민시까지 돌아오는 여정의 경우, 예약률이 점차 증가하고 있으며, 설날 다음 날(설날 4일부터 10일까지)에 가장 높습니다. 예를 들어, 다낭-호치민시 노선은 96.9%, 디엔비엔-하노이 99.5%, 하이퐁-호치민시 99.5%, 후에-호치민시 94.7%, 푸꾸옥-호치민시 91.7%, 플레이쿠-호치민시 95.7%, 꾸이년-호치민시 94.6%, 주라이-호치민시 112.8%, 빈-호치민시 99.2%입니다.
당 씨는 "우리는 항공사들이 2024년 음력 설 연휴 기간 동안 항공편의 용량을 균형 있게 조절하고 추가해서 사람들의 여행 수요를 충족하도록 지속적으로 모니터링하고 권고하고 있습니다. 특히 동호이, 푸캇, 추라이, 뚜이호아, 토쑤언, 빈, 플레이쿠 공항의 야간 항공편 용량을 늘려야 합니다."라고 말했습니다.
베트남 민간 항공국은 또한 베트남 공항 공사(ACV)와 지방 공항에 항공사의 야간 항공편 수요를 바탕으로 현지 공항에 서비스 계획을 개발하고, 인력을 배치하고, 인프라, 장비, 차량을 확보하고, 야간 항공편을 제공할 준비를 하도록 요청했습니다.
부이 민 당(Bui Minh Dang) 씨는 "베트남 항공사들은 야간 항공편 수요에 대한 시의적절하고 정확한 정보를 공항에 적극적으로 제공하여 야간 항공편 운항 시 항공 승객 수송 과정에서 서비스 품질을 보장하기 위한 서비스 수용력을 조율하고 확인해야 합니다. 동시에, 뗏 연휴 기간 동안 여행 수요가 계속 증가할 경우 항공사에 항공편 운항을 지속적으로 늘려줄 것을 요청할 것입니다." 라고 강조했습니다.
팜 두이
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