전기차 주차 공간 부족
호치민시 민풍구 탄프억 아파트 건물에 거주하는 수백 명의 주민들이 아파트 지하에 전기 자동차 4대가 있다는 사실을 알게 된 후, 화재와 폭발에 대한 두려움으로 인해 불안한 생활을 하고 있습니다.
아파트 관리 위원회는 주민들의 의견을 수렴하여 즉시 다음과 같은 공지를 발표했습니다. "탄푸옥 아파트의 안전상의 이유로, 관리 위원회는 2025년 7월 23일부터 아파트 지하에 전기 자전거, 전기 오토바이, 전기 자동차 등 전기 자동차를 보관하지 말아 주시기 바랍니다."
발표는 되었지만, 주민들은 여전히 걱정했습니다. 아파트에 거주하는 전기차 소유주들은 퇴근 후 어디에 주차해야 할지 몰라 딜레마에 빠졌습니다.

땀푸 아파트(호찌민시 땀빈구)의 부이 탄 푹 씨는 최근 전기차 화재 및 폭발 사고가 증가하여 재산과 인명 피해가 심각하고 주민들이 불안에 떨고 있다고 말했습니다. 한편, 휘발유 차량 대신 전기차를 구매하는 주민들이 증가하면서 주차 공간 부족, 배터리 충전소 부족, 화재 안전 우려 등으로 아파트 주민들의 부담이 가중되고 있습니다.
아파트 관리위원회는 입주민의 안전을 위해 2025년 5월 공고를 발표했습니다. 공고 내용은 다음과 같습니다. "관리위원회는 모든 전기차가 아파트 지하에 주차하는 것을 금지합니다. 전기차 또는 전기차 배터리를 엘리베이터에 넣거나 아파트로 가져와 충전하는 행위는 절대 금지합니다."
호찌민시뿐만 아니라 일부 성 및 도시에서도 많은 아파트 건물들이 지하에 전기차 주차를 금지하는 공지를 발표했습니다. 건물 내 실제 화재 예방 및 진화 작업과 전기 자전거, 전기 오토바이, 전기 자동차 등 전기 배터리를 사용하는 차량의 충전 및 보관과 관련된 잠재적 위험을 고려하여, 페가수스 플라자 아파트( 동나이 성) 관리위원회는 건물 전체의 화재 안전을 보장하기 위해 지하 구역에 전기차 주차를 허용하지 않기로 결정했습니다.
합의가 없어 관리가 어려움
휘발유 차량 대신 전기차를 사용하는 것은 피할 수 없는 추세입니다. 호찌민시는 친환경 교통으로의 전환을 위해 휘발유 차량에서 전기차로 전환할 계획을 가지고 있으며, 우선 기술 인력과 배달 기사 인력을 전환할 예정입니다. 이 계획에 따르면, 호찌민시는 지금부터 2029년까지 40만 대의 차량을 전환하고, 부가가치세, 등록비, 대출 금리, 무료 등록 등 다양한 우대 정책을 적용할 예정입니다. 따라서 앞으로 전기차 보급률이 급격히 증가할 것으로 예상되며, 아파트 단지 내 주차 공간과 충전소 확보가 그 어느 때보다 시급합니다.
실제로 오래된 아파트뿐만 아니라 새로 지은 대규모 현대식 아파트들 중 상당수는 전기차 주차 공간과 충전소를 "잊고" 있습니다. 화재 안전과 예방을 위해 주차 공간과 충전소를 갖춘 아파트는 손에 꼽을 정도입니다.
전기차 주차 공간과 충전소를 갖춘 몇 안 되는 아파트 중 하나인 포팔 블러바드 아파트(호치민시 디안구)에 거주하는 응우옌 퐁 디엔 씨는 아파트 지하에 주차 공간, 배터리 충전 시스템, 전기차 화재 예방 및 진화 시스템이 갖춰져 있다고 설명했습니다. 주변 아파트 주민들이 주차 공간을 찾기 위해 애쓰는 것과 달리, 주민들은 지하에 오토바이와 전기차를 편안하게 주차할 수 있습니다.
탄푹 아파트 관리위원회 위원장인 레 반 꽝 씨는 2016년에 건설된 이 아파트 건물은 3개 블록으로 구성되어 있으며, 1,000세대가 넘는 세대를 수용할 수 있지만, 설계상 전기차 주차 공간, 배터리 충전 시스템, 전기차 화재 안전 조치가 마련되어 있지 않다고 밝혔습니다. 2025년 초, 아파트 관리위원회는 주민들의 의견을 수렴하기 위해 회의를 개최했으며, 주민의 80%가 지하에 전기차를 두는 것에 동의하지 않았습니다.
관리위원회는 주민들의 전기차 이용을 지원하기 위해 전기차 4대를 주차할 수 있는 주차장을 적극적으로 확보하고, 아파트 단지 내에 전기차 차고와 자전거 및 전기 오토바이 충전소를 설치했습니다. 또한, 관리위원회는 전기차 화재 진압을 위해 특수 소화기 2대를 구입했습니다. 관리위원회의 조치는 일시적인 조치일 뿐 근본적이거나 지속 가능한 조치가 아닙니다.
땀푸 아파트 부관리자인 쩐 투옹 씨는 관리위원회가 주민들의 편의를 위해 전기차 차고와 배터리 충전소를 건설했다고 밝혔습니다. 직원들은 전기차 장비를 정기적으로 점검, 유지, 수리 및 교체하고, 차량 이용자를 위한 정보 및 화재 예방 및 소화 안전 조치를 업데이트하고 있습니다. 전기차 배터리 충전 요금은 전기자전거의 경우 월 5만 동, 통근용 차량의 경우 월 7만 동, 업무용 차량의 경우 월 25만 동입니다.
"아파트 관리위원회가 전기차 이용객을 위해 주차 및 충전소 확보를 지원하기 위해 취한 조치는 일시적인 해결책일 뿐입니다. 정부는 근본적이고 지속 가능한 정책과 계획을 수립해야 합니다. 그렇지 않으면 아파트 건물에 주차 및 충전소가 부족하여 친환경 교통수단 개발이라는 도시의 목표를 달성하기 어려울 것입니다."라고 쩐 투옹 씨는 말했습니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/cu-dan-thap-thom-vi-xe-dien-trong-ham-chung-cu-post807911.html
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