다낭시 인민위원회 부위원장인 쩐 남 훙 씨는 광남성 교통공사 투자 및 건설을 위한 프로젝트 관리위원회와 협력했습니다. |
주요 프로젝트를 위한 조기 현장 허가
9월 24일, 시 인민위원회 부위원장인 쩐 남 훙은 광남성 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회(광남성 교통위원회)와 관련 부서 및 지부 대표자들과 함께 실무 회의를 주재했습니다.
꽝남성 교통건설투자사업관리위원회 응우옌 반 투옹 위원장은 2025년에도 전년도에서 이관된 13개 사업을 계속 추진할 계획이라고 밝혔습니다. 2025년 예산 배정 규모는 22개 사업에 1조 9,590억 동(VND) 이상입니다.
연초부터 2025년 9월 15일까지 630조 8,170억 동이 지출되어 배정된 자본 계획의 32%에 도달했습니다. 2025년 9월 30일까지 736조 6,410억 동이 지출되어 자본 계획의 37%에 도달할 것으로 추산됩니다. 2025년 10월 31일까지 902조 9,250억 동이 지출되어 자본 계획의 46%에 도달할 것으로 추산됩니다.
총 투자액이 4조 5,180억 동이고 시행 기간이 2025년~2027년인 핵심 프로젝트인 국도 14D를 보수하고 업그레이드하는 프로젝트 시행과 관련하여, Thuong 씨는 해당 프로젝트가 74.4km에 달하며, 경로의 기술 표준을 보장하기 위해 현지에서 확장하고 조정해야 하며, 산림에 영향을 미쳐 투자 절차와 부지 정리에 많은 작업이 필요하고, 타당성 조사 보고서와 평가를 완료하는 데 많은 시간이 걸릴 것이라고 말했습니다.
국도 14D는 심각하게 훼손되었습니다. |
따라서 교통위원회는 부지 정리를 신속하게 진행하고, EC 계약(설계-시공)을 적용하고, 산림 계획을 조정하기 위한 실무 그룹을 설립할 것을 제안했습니다.
국도 40B(짜미~꽝응아이 국경 구간) 개선 및 확장 사업과 관련하여, 총 투자액은 약 3조 4,820억 동이며, 그중 남짜미~꽝응아이 국경 구간은 약 1조 6,380억 동입니다. 짜미~남짜미 구간은 40.6km로, 2025년 9월 23일 사업 승인을 위해 제출되었으며, 3급 산악도로 규모로 2차선입니다. 교통위원회는 다낭 시 토지기금개발센터가 보상, 이주 지원 및 부지 정리 등 구성 사업 투자자의 업무를 공동으로 수행할 것을 권고합니다.
특별 태스크포스를 구성하다
국도 14D호선의 보수 및 업그레이드 프로젝트와 관련하여, 다낭시 인민위원회 부위원장인 쩐 남 훙은 투자자에게 농업 환경부 및 관련 부서와 협력하여 이 프로젝트를 중대하고 긴급한 프로젝트라는 정신에 따라 진행하고, 가능한 한 빨리 해결하기 위해 단계들을 정기적으로 직접 교환하고 논의하며, 10월 30일 전에 환경영향평가 단계를 완료하기 위해 노력한 후 EC 계약을 적용할지 여부를 계산하고 결정하도록 요청했습니다.
다낭시 인민위원회 부위원장은 엄격히 보호되는 구역의 삼림에 전혀 영향을 미치지 않도록 기술적 조치를 취하고 경로를 조정하는 것을 고려해 달라고 요청했습니다.
또한 건설부는 투자자들과 협력하여 국경 관문을 통한 상품 운송에 대한 엄청난 수요와 사람들의 여행 요구를 충족하기 위해 프로젝트의 품질과 내구성을 계산하고 보장합니다.
시 인민위원회 부위원장은 각 부서, 산림 경비대, 토지기금개발센터 등으로 구성된 특별 실무팀을 구성하여 이 사업에 집중할 것을 지시했습니다. 실무팀 구성원들은 이 사업을 특별 중점 사업으로 지정하고, 최정예 인력을 집중시켜 사업 추진 속도를 높여야 합니다.
40B 도로 사업과 관련하여, 시 인민위원회 부위원장은 투자자와 긴밀히 협력하여 사업 시행 절차를 진행하도록 전문 부서를 지정했습니다. 동시에, 시 토지 기금 개발 센터에 보상 업무를 위임했습니다. 사업이 진행 중인 지자체는 현 상황을 잘 관리하고, 주민들을 동원하여 부지 정리 작업을 만장일치로 진행해야 합니다.
시 인민위원회 부위원장은 또한 “2025년에는 지출률을 높이기 위해 밤낮으로 노력해야 합니다.”라고 강조했습니다.
출처: https://baodautu.vn/da-nang-thuc-tien-do-2-du-an-giao-thong-8000-ty-dong-d393195.html
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