당쑤언퐁 대표는 고속철도 건설 정책에 동의했습니다.

11월 13일 오전, 그룹 토론 세션에서 라오까이성 당중앙위원회 위원, 성당위원회 서기, 국회 대표단 단장인 당쑤 언퐁 대표는 고속철도 노선 건설 정책에 대해 강력한 동의를 표명했습니다.

대표단에 따르면, 우리 철도 시스템은 매우 느리다고 합니다. 당 쑤언 퐁 대표는 " 세계 와 이 지역의 현재 전반적인 추세를 고려할 때, 고속철도 노선 건설 정책에 강력히 동의하며 매우 찬성합니다."라고 말했습니다.

대표는 이렇게 말했습니다. "일부 동지들이 고속철도 노선에 대해 우려를 표명했습니다. 우리도 그 우려에 공감하지만, 우려는 있지만 걱정할 필요는 없다고 생각합니다. 우리는 고속철도를 성공적으로 시행하고 기술, 자본, 그리고 발전에 대한 요건을 충족할 수 있다고 믿기 때문입니다."

11월 13일 오전 그룹 토론 세션에 참석한 라오까이성 국회의원 대표단.

당쑤언퐁(Dang Xuan Phong) 의원은 자본과 관련하여 “이것은 초기 단계이자 사전 타당성 조사 단계입니다.”라고 말했습니다. 일부 동지들은 두 가지 지표에 대해 우려를 표명했는데, 하나는 공공 부채이고 다른 하나는 예산 적자입니다.

공공 부채에 대해 말씀드리자면, 정부와 국회 보고서에 따르면 현재 GDP의 37% 수준인 반면, 국회는 60%를 허용하고 있습니다. 이 문제는 국회가 허용하는 기준보다 낮아 매우 안전하다는 점에서 종종 높게 평가됩니다. 어떤 관점에서는 긍정적이지만, 다른 관점에서는 좋지 않다고 생각합니다. 60%에 가까워야 긍정적이라고 할 수 있습니다. 투자가 있어야만 성장이 가능하고, 투자 없이는 성장도 발전도 없기 때문입니다.

많은 국가들이 GDP의 100%를 넘는 매우 높은 공공 부채를 가지고 있습니다. 가장 중요한 것은 다른 지표를 기준으로 공공 부채를 계산하는 것입니다. 공공 부채와 재정 적자는 인플레이션과 같은 주요 재정 지표와 관련이 있다는 것을 알고 있습니다. 하지만 만약 공공 부채가 증가하고 GDP가 2% 증가하는 반면 인플레이션은 1%만 증가한다면, 우리는 이 문제에 전적으로 적극적으로 대응할 것입니다.

당 쑤언 퐁 대표가 우려하는 또 다른 문제는 특별 정책입니다. 최근 일부 프로젝트와 공사가 예정보다 지연되어 많은 자본금이 필요하게 되었기 때문입니다. 따라서 대표는 앞으로 프로젝트와 공사의 신속한 완료를 장려하기 위한 특별하고 탁월한 정책이 마련되어야 한다고 제안했습니다.

또 다른 구체적인 정책은 지도자입니다. 당, 국가 또는 정부의 수장이 운영위원회 위원장을 맡는다면, 대의원들은 프로젝트가 매우 신속하게 실행되어 기술적, 미적 요건을 충족할 것이라고 믿습니다.

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