딘 의원에 따르면, 2019년 국회는 국민의 생산과 사업에 영향을 미치는 사업 중단 상황을 극복하기 위해 도시 토지 관리 효율성 개선 결의안을 발표했습니다. 그는 " 건설부 장관은 이 정책을 이행하기 위해 어떤 해결책을 가지고 있습니까? "라고 질문했습니다.
대표단의 질문에 답변하며, 응우옌 탄 응이 건설 부 장관은 82호 결의안이 발표된 후 건설부가 이를 이행했다고 밝혔습니다. 이를 통해 건설법, 도시계획법 등을 검토하고 지침 체계를 개선하는 등 건설 계획 관련 법률 체계와 기준 및 규범 체계를 검토, 조정, 보완했습니다.
11월 7일 오전 질의응답 시간에 참석한 응우옌 탄 응이 장관(사진: Quochoi.vn).
이에 따라 건설법을 개정하고 보완하여 기간제 건설 허가를 부여하는 조건을 추가하고, 계획 시행이 느린 사업에 대해 기간제 건설 허가를 부여하는 데 더 유리한 조건을 마련할 것을 권고했습니다.
동시에 건설부는 많은 검사와 점검을 실시하고 지방 자치 단체에 계획을 이행할 것을 촉구했습니다.
또한, 부처는 지방자치단체에 도시계획법의 규정에 따라 도시계획을 재검토하고, 시대에 뒤떨어진 도시계획이나 실현 불가능한 도시계획을 신속히 취소하거나 사회 경제적 발전 여건에 맞게 도시계획을 조정하도록 요청하고 건의하는 문서를 많이 보유하고 있으며, 지방자치단체에 규정에 따라 도시계획을 수립하고 도시계획을 공표하도록 요청하는 문서도 많이 보유하고 있습니다.
또한 건설부는 도시 및 농촌 계획법을 개발하는 계획을 수립하여 프로그램에 포함시켰으며, 다음 회기에 국회에 제출될 예정이며, 여기에는 계획 중단 상황을 극복하기 위한 많은 내용이 포함되어 있습니다.
계획 문제와 관련하여, 11월 6일 오후 건설부 장관 질의에서 타이 티 옌(디엔비엔 대표단) 대표는 베트남의 도시화율이 빠르게 증가하고 있지만, 교통 체증, 주차 공간 부족, 폐기물 처리, 폐수 수거 및 처리 등 여전히 많은 문제점들이 남아 있다고 지적했습니다. 이러한 문제들은 해결이 더디고 오히려 심화되는 경향이 있어 국민의 삶의 질과 환경에 큰 영향을 미쳐 기업 투자를 유치하고 있습니다.
대표단은 장관에게 베트남 도시의 모습을 현대적이고, 푸르고, 깨끗하고, 환경 친화적이며, 기후 변화에 적응 가능한 방향으로 혁신하고 건설하기 위한 솔루션을 제안해 달라고 요청했습니다. 이를 통해 현재의 문제를 철저히 해결할 수 있었습니다.
대표단의 질문에 답변하며 응우옌 탄 응이 장관은 최근 정치국이 2030년까지 베트남 도시 지역의 계획, 건설, 관리 및 지속 가능한 개발에 관한 결의안 06호를 발표했으며, 2045년 비전을 제시했다고 밝혔습니다. 이 결의안은 베트남 도시 시스템의 역할을 확인하고, 성과뿐만 아니라 단점과 과제도 평가했습니다.
정치국의 결의안을 이행하기 위해 정부는 2030년까지 회복력 있고, 배출량을 줄이고, 스마트하고, 독특한 도시 지역에 대한 주요 투자를 하고, 대표단의 요구에 따라 도시 인프라 조건을 개선하는 목표를 설정한 행동 계획을 발표했습니다.
정부 프로그램은 또한 베트남 도시 지역의 계획, 건설, 관리 및 지속 가능한 개발에 대한 인식과 행동을 통합하고, 지속 가능한 도시 건설 및 관리의 요구 사항을 충족하기 위해 계획 및 계획 관리의 질을 개선하고, 동기적이고 현대적이며 상호 연결된 도시 인프라 시스템 개발에 투자하는 것을 포함하여 5가지 구체적인 업무 그룹을 제시합니다.
이러한 과제를 통해 정부는 19개 과제(기후 변화에 대응하기 위한 메커니즘, 정책 및 법적 문서 구축)와 14개 과제(동기적, 현대적, 연계적 기술 인프라 개발에 대한 투자)를 포함하여 33개의 구체적인 해결책을 계속 제안하고 있습니다.
" 건설부는 이 콘텐츠에 포함된 프로그램과 계획을 효과적으로 구현하기 위해 8개 그룹의 작업과 솔루션을 구현하는 데 중점을 두고 있습니다 ."라고 Nghi 씨는 말했습니다.
응옥 비
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