두옹 교량 프로젝트 2단계에 대한 일회성 부지 정리 제안

새로운 Duong 다리의 전망

사람들은 두 단계 모두에서 토지 취득과 정리를 동시에 원합니다.

2023년 7월, 교통부는 즈엉 강 수로 교통로(즈엉 철도교) 개선 사업을 시작할 예정입니다. 이 사업은 기존 즈엉 강 교량을 대체하기 위해 상류에는 전용 철도교, 하류에는 전용 도로교를 건설할 예정입니다. 총 투자액은 1조 8,000억 VND(약 1,800억 동) 이상입니다.

교통부는 이 프로젝트의 목적은 하노이 북쪽의 주요 교통로인 즈엉강을 건너는 교통 상황을 개선하기 위해 도로교와 철도교를 분리하여 1번 수로 복도의 수로 운송 용량을 늘리는 것이라고 밝혔습니다. 동시에 교통 안전을 보장하고 혼잡을 피하며 계획 방향에 따라 수도의 교통망을 점진적으로 완성하는 것입니다.

이 프로젝트는 2021-2025년 중기 계획에 따라 교통부가 국가 예산을 투자하여 진행합니다. 철도사업관리위원회(PMU)(투자자)와 시공사들은 즈엉 도로 교량 건설을 위한 절차를 진행하고 장비를 동원하는 한편, 롱비엔구 인민위원회 및 자럼구 인민위원회와 협력하여 부지 정리 작업을 진행하고 있습니다.

교통부에 따르면, 하노이 인민위원회는 2030년까지의 하노이 수도 교통 계획과 2050년 비전을 바탕으로, 교량 상판 너비가 56m인 2개 유닛(8차선)을 포함한 새로운 도로 교량의 건설 규모로 프로젝트의 적선을 승인했습니다.

그러나 도로교와 철도교를 분리하기 위해서는 기존 도로교 인프라를 복원해야 합니다. 따라서 사업 승인 결정 시 1단계 사업은 1개 단지에 대한 부지 정리 투자 및 시행만 진행하며, 향후 하노이 인민위원회에서 나머지 단지에 대한 부지 정리 및 투자를 진행할 예정입니다.

투자를 두 단계로 나누면 일부 가구는 토지를 두 번, 특히 일부 가구는 지역 사업 시행 시 세 번이나 개간해야 하므로 토지를 회수한 주민들의 삶에 큰 영향을 미칠 것입니다. 일부 가구는 규정에 따라 토지 사용권 증서나 주택 건설 허가를 받지 못합니다.

이 문제는 국민들의 공감대를 얻지 못하고 있으며, 지자체들은 1단계 사업의 부지 정리 작업에 큰 어려움을 겪을 것으로 보인다.

지금까지 지방 당국이 공개한 정보에 따르면, 주민들은 유권자들과의 대화와 접촉을 통해 두 단계 모두에 대한 토지 정리를 동시에 요청했습니다. 교통부는 "지방 당국이 투자자와 하노이 인민위원회에도 이러한 내용을 제안했습니다."라고 밝혔습니다.

하노이에 정책 통일 제안

기존의 두옹 다리와 새로운 도로교 건설 지역.

교통부는 지아람 지역의 재정착 사업과 관련하여 하노이 인민위원회의 보상, 지원 및 재정착에 관한 결정 제10/2017호에 따라 국가가 하노이에서 토지를 회수할 때 주거용 토지가 회수된 가구는 토지로 보상을 받게 된다고 밝혔습니다.

그러나 박즈엉 지역의 재정착 토지 기금을 검토한 후, 자럼 현 인민위원회는 철도사업관리위원회에 하노이 인민위원회에 토지 취득 및 재정착을 위한 재정착 지역 건설 사업 수립 및 토지 회수 가구에 재정착 토지 할당을 위한 조사 및 보고를 조율해 줄 것을 요청했습니다. 이는 옌트엉 사의 재정착 지역에 더 이상 피해 가구의 재정착을 위해 할당할 토지가 없기 때문입니다.

철도사업관리위원회의 요청에 따라 하노이 인민위원회는 천연자원환경부가 자람현 인민위원회와 협력하여 해당 사업의 주택자금 및 재정착 토지 기금 편성 상황을 감독하고 검토하도록 하는 문서를 발표했습니다. 천연자원환경부의 의견을 바탕으로, 자람현 인민위원회는 2023년 6월 해당 사업으로 토지를 회수한 가구의 재정착 계획을 수립하기 위한 회의를 주재했습니다.

이에 따라 자람현 인민위원회는 철도사업관리위원회에 재정착 지역 건설 사업 시행을 위한 자본 배정을 검토하도록 교통부에 보고할 것을 요청했습니다. 그러나 재정착 지역 건설(예상 시행 기간 약 3년)은 부지 정리 및 즈엉 대교 사업 진행에 큰 영향을 미칠 것입니다.

이에 따라 교통부는 하노이 인민위원회에 승인된 투자 프로젝트의 규모와 기술 표준에 따라 부지 정리 작업을 긴급히 시행하도록 관련 기관에 지시하여 프로젝트의 건설 진행에 영향을 미치지 않도록 할 것을 요청했습니다.

계획에 따라 확장 단계 프로젝트에 대한 투자를 촉진하고 2단계의 토지 취득 및 철거로 인해 영향을 받는 사람들의 삶에 영향을 미치지 않도록 하노이 인민위원회가 2단계의 토지 취득 및 철거 정책을 동시에 연구하고 합의하는 것이 좋습니다.

즈엉 도로 교량 사업 2단계(롱비엔구 삼각섬 지역 포함) 시행을 위한 하노이시 예산은 교통부에 배정된 중앙 예산과 통합하는 원칙에 따라 편성한다. 하노이 인민위원회의 자금 조달 방안에 대한 의견을 바탕으로 교통부는 총리 에게 보고하여 결정을 내릴 것이다.

교통부는 또한 하노이 인민위원회에 지아람 지구를 통한 프로젝트의 재정착 작업에 사용할 재정착 주택과 토지 기금을 다른 지역에 마련해 프로젝트의 부지 정리 과정을 가속화해 줄 것을 요청했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-gpmb-mot-lan-cho-ca-2-giai-doan-du-an-cau-duong-192231004175114197.htm