베트남 청년 기업가 협회 회장인 당 홍 아인(Dang Hong Anh) 씨는 공항에서 신발과 벨트를 벗는 것과 같은 구식 보안 검색 절차를 폐지할 것을 제안했습니다. 그는 이러한 절차가 현대 기술 환경에 더 이상 적합하지 않아 사회 전체에 막대한 시간과 비용 낭비를 초래한다고 주장합니다.
응우이 라오 동 신문 기자와의 인터뷰에서 당 홍 안 씨는 수동 보안 검사 절차를 유지하면 승객 경험이 저하될 뿐만 아니라 경제적 손실도 발생한다고 강조했습니다.
탄손누트 공항에서 승객들이 보안 검사를 하고 있다
베트남 공항공사 통계에 따르면, 2024년 공항 시스템을 이용하는 총 승객 수는 1억 900만 명에 이를 것으로 예상됩니다. 평균적으로 5분마다 1,000명 이상의 승객이 공항을 통과하여 보안 검색 시스템에 큰 부담을 주고 있습니다.
매년 공항 보안 검사 절차로 인해 약 1,500억 VND가 손실됩니다.
당 홍 안 씨는 승객 한 명이 신발, 벨트, 시계, 코트 등을 벗는 데 3~4분씩 소요되는 것을 고려하면, 연간 총 700만 시간 이상의 노동 시간 낭비가 발생할 수 있다고 지적했습니다. 현재 최저 시급 기준으로 환산하면, 최적화되지 않은 절차로 인해 매년 1,100억 동(약 1,500억 원) 이상에서 1,500억 동(약 1,500억 원)에 가까운 경제적 손실이 발생할 수 있습니다.
그는 국제적인 사례를 인용하며 전 세계의 많은 주요 공항이 현대식 검색 기술에 투자하여 수동 검색 절차를 없앴다고 말했습니다.
미국에서는 교통안전청(TSA)이 TSA PreCheck 프로그램을 시행하고 있습니다. 이 프로그램을 통해 사전 등록 승객은 신발, 벨트, 전자 기기를 짐에서 꺼내지 않고도 보안 검색대를 통과할 수 있습니다. 이 프로그램을 통해 보안 검색대를 통과하는 데 걸리는 평균 시간은 10분도 채 걸리지 않습니다.
미국뿐만 아니라 유럽의 주요 공항들도 승객이 액체류나 노트북을 따로 꺼낼 필요 없이 기내 수하물을 검사할 수 있도록 CT 스캐너 기술을 도입하고 있습니다. 아시아에서는 싱가포르 창이 공항이 인공지능과 최신 센서를 결합한 차세대 스마트 보안 관제 시스템을 도입하여 신속한 처리와 동시에 완벽한 안전을 보장합니다.
국제민간항공기구(ICAO)도 공항의 부담을 줄이고 사용자 경험을 개선하기 위해 각국이 대량 검사 대신 위험 기반 보안 검사 모델로 전환해야 한다고 권고했습니다.
시간은 절약하면서 안전도 확보하세요
당홍안 씨는 공항 보안, 세관, 항만 당국 및 관련 부처 등 기능 기관의 합의와 참여가 있다면 베트남은 이러한 모델을 반드시 배우고 적용할 수 있다고 단언했습니다.
그에 따르면, 로드맵과 적절한 대체 기술을 통해 적절히 구현하면 현재의 수동 프로세스를 시간을 절약하고 안전을 보장하는 현대 시스템으로 대체할 수 있습니다.
그는 또한 개혁이 충분히 실현 가능하다는 것을 보여주는 사례를 언급했습니다. 이전에 베트남 공항들이 터미널 출국 전 위탁 수하물 태그 확인 규정을 폐지하기로 결정했을 때, 이 정책은 국민들의 공감을 얻었고 긍정적인 변화를 가져왔습니다. 이는 새로운 해결책이 합리적으로 도입되고, 대체 기술과 관련 당사자 간의 협력이 이루어진다면, 승객들은 분명 더욱 편리하고 문명화된 여행을 경험할 수 있음을 보여줍니다.
이전에 당국이 공항을 떠나기 전에 위탁 수하물 태그를 확인하는 규정을 철폐하기로 결정했을 때 이 정책은 국민으로부터 긍정적인 지지를 받았고 엄격하게 준수되었다는 점은 주목할 만합니다.
이러한 변화는 보안 직원의 부담을 줄일 뿐만 아니라 체크인 시간을 단축하고, 승객 경험을 개선하며, 로드맵과 효과적인 대안을 통해 적절하게 시행한다면 개혁이 실현 가능하다는 것을 보여줍니다.
출처: https://nld.com.vn/de-xuat-bo-quy-dinh-coi-giay-that-lung-khi-kiem-tra-an-ninh-san-bay-196250801114948583.htm
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