자동차 도로 이용료 징수 및 사용에 관한 새로운 규정 제안

(Chinhphu.vn) - 재무부는 자동차 사업자로부터 징수되는 도로 이용료의 징수율, 징수, 지불, 면제, 관리 및 사용을 규정하는 법령을 발행합니다.

재무부는 자동차회사를 통해 징수되는 도로 이용료의 징수율, 징수, 지불, 면제, 관리 및 사용에 대한 새로운 규정을 제안했습니다.

재무부는 도로 이용료 징수율, 징수, 납부, 면제, 관리 및 사용을 규정하는 2023년 12월 13일자 정부 령 제90/2023/ND-CP호(령 제90호)가 시행된 지 약 2년 만에 전국 검사 시설 시스템을 통해 도로 이용료 징수 관리의 효과성과 효율성을 크게 향상시켰다고 밝혔습니다. 구체적으로는 다음과 같습니다.

90호 법령 공포로 전국 중앙 및 지방 도로교통체계의 도로 이용료 징수에 대한 법적 근거가 마련되었습니다. 90호 법령은 일부 실질적인 단점을 극복하여 도로 이용료 관리를 더욱 편리하게 만들었습니다. 도로 이용료의 연간 인상은 국가 예산 세입 증가에 크게 기여하여 전국 도로교통체계 유지 보수를 위한 예산 증액의 기반을 마련했습니다. 2024년은 도로 이용료 징수액이 14조 동(VND)을 처음으로 돌파한 해입니다.

그러나 지금까지 시행령 90호를 시행하는 과정에서 시행령에 규정되지 않은 새로운 상황이 다수 발생했습니다. 예를 들어, 차량이 30일 이상 임시 압류 또는 유치된 경우, 등록 기간이 만료되어 도로 교통에 참여하지 않지만 여전히 추가 요금이 부과되는 경우, 운송 사업 차량의 운행 중단 신청 절차에서 건설부에서 확인한 미참여 확인 신청서를 검사 기관에 다시 제출하는 시기에 대한 구체적인 규정이 없는 경우 등이 있습니다.

압수 또는 리콜된 차량을 검사하여 경매 또는 청산하는 경우는 취소, 청산 및 경매에 관한 유관기관의 유사 문서에 포함되지 않습니다.

위 내용에 따르면, 90호령 시행과정 및 행정절차개혁 정책 추진과정에서 발생하는 문제점을 신속하게 처리하기 위해서는 90호령을 대체하는 법령을 개발하여 정부에 제출하여 공포하는 것이 필요하다.

초안 법령은 3개 장과 11개 조항으로 구성되어 있으며 구체적으로는 다음과 같습니다.

제1장 총칙에는 제5조(제1조부터 제5조까지)를 포함하여 다음 사항을 규정합니다. 규제의 범위, 수수료 부과 대상 및 수수료 납부자, 수수료 비과세 대상, 수수료 면제 사례, 수수료 징수 기관.

제2장. 제6조부터 제9조까지 4개 조를 포함한 세부 규정에는 다음 사항이 규정되어 있습니다. 수수료 징수 수준, 수수료 계산 및 납부 방법, 수수료 관리 및 사용, 납부된 수수료의 환불 또는 상계.

제3장 이행, 2개 조(제10조 및 제11조) 포함, 이행, 효과성 등을 규정합니다.

수수료의 주체 및 납부자

초안에 따르면 수수료 대상 및 납부자는 다음과 같습니다.

1. 도로교통질서 및 안전에 관한 법률에 따라 자동차등록증, 차량번호판, 기술안전환경보호검사증서(이하 검사증서라 한다)를 법률에 따라 발급받은 자동차는 도로이용료를 부과받는다. 다만, 규정에 따라 수수료가 부과되지 아니하는 자동차는 제외한다.

법률의 규정에 따라 일정 기간 동안 임시 수입 및 재수출을 허가받은 외국 번호판을 부착한 자동차(등록증 및 임시 번호판을 부착한 자동차 포함)에 대해서는 도로 이용료를 징수하지 않습니다.

2. 제1항에 따라 도로이용료를 납부할 자동차의 소유자 또는 그 자동차 소유자로부터 도로이용료를 납부할 자동차의 소유 및 사용권을 부여받은 기타의 기관 및 개인(자동차 소유자)은 규정에 따라 면제되는 경우를 제외하고는 도로이용료 납부자가 된다.

비수수료 과목

초안에서는 위 제1항에 명시된 차량은 다음의 경우 도로 이용료를 부과받지 않는다고 명시하고 있습니다.

가) 교통질서 및 안전에 관한 법률의 규정에 따라 훼손되어 사용할 수 없는 경우

b) 차량등록증 및 차량번호판이 압수, 일시압류, 일시구금 또는 취소되는 경우;

다) 30일 이상 연속으로 통행이 일시 정지된 차량으로서 수리가 필요한 파손차량, 기업체, 협동조합, 협동조합연합회, 사업장 및 운수업에 종사하는 개인이 운송사업에 사용하는 차량을 포함합니다.

d) 교통에 참여하지 않거나 공공 도로를 이용하지 않는 기업, 협동조합, 협동조합 조합(기업), 사업 가구 및 사업자 개인의 차량( 건설부의 도로 자동차 기술 안전 검사 및 환경 보호에 관한 규정에 따라 검사증만 수여받고 검사 스탬프는 수여받지 않음) 또는 교통에 참여하거나 공공 도로를 이용하는 차량(건설부의 도로 자동차 기술 안전 검사 및 환경 보호에 관한 규정에 따라 검사증이 수여받고 검사 스탬프를 수여받음)은 교통에 참여하지 않거나 공공 도로를 이용하는 것으로 전환되어 다음 범위에서만 사용됩니다. 운전면허 시험장; 역; 항만; 광물 채굴 지역; 농업, 임업 및 어업 농장, 생산 및 가공 지역; 건설 현장(교통, 관개, 에너지), 오락, 스포츠, 역사, 병원, 학교;

d) 베트남에서 등록 및 검사를 받았으나 30일 이상 계속해서 해외에서 운행된 차량

e) 차량이 30일 이상 도난당한 경우.

초안에서는 위 규정이 국방 및 경찰 차량에는 적용되지 않는다고 명확히 밝혔습니다.

무료 케이스

다음 유형의 차량에 대한 통행료 납부자에게는 도로 사용료가 면제됩니다.

1. 구급차.

2. 소방차.

3. 장례 서비스를 위한 특수 차량, 다음을 포함:

가) 장례 서비스를 위한 특수 구조를 갖춘 차량(장례차, 시체를 보관하고 운반하는 데 사용되는 냉장차량 포함)

b) 장례 차량(영장차, 꽃차, 사진 운반 차량 포함)은 장례 업무용으로만 사용되며, 장례 서비스 기관(사업체 및 장례 서비스업을 하는 개인 포함)의 명칭이 기재된 차량등록증을 소지한 차량을 말합니다. 장례 서비스 기관은 이러한 차량이 장례 업무용으로만 사용된다는 서면 확약을 보유하고 있으며, 차량 검사 시 차량 검사 기관에 제출합니다(차량 종류별 대수 및 차량 번호 명시).

4. 국가방위를 위한 특수차량은 다음과 같은 차량을 포함합니다: 빨간색 바탕에 흰색 문자와 숫자로 국가방위를 위한 특수장비가 양각되어 있음(탱크차, 크레인차, 행군하는 군대를 수송하는 차량, 12인승 이상의 사람을 수송하는 차량으로 정의됨, 트렁크에 좌석이 설치된 덮개가 있는 수송차량, 통제차량, 군 검열차량, 수감자 수송을 위한 특수차량, 구조차량, 위성정보차량 및 기타 국가방위를 위한 특수차량).

5. 인민경찰 조직체계에 따른 부대의 특수차량은 다음과 같습니다.

a) 교통경찰차량에는 차량 양쪽에 "TRAFFIC POLICE"라는 문구가 인쇄되어 있습니다.

b) 경찰차 113에는 차체 양쪽에 "POLICE 113"이라는 문구가 인쇄되어 있습니다.

c) 이동 경찰 차량에는 차량 양쪽에 "MOBILE POLICE"라는 문구가 인쇄되어 있습니다.

d) 근무 중인 경찰의 트렁크에 좌석을 설치한 운송 차량.

d) 공안부의 수감자 수송 차량, 구조 차량 및 기타 특수 차량.

마) 특수차량(위성정보차량, 방탄차량, 테러방지 및 진압차량 및 공안부 산하 특수차량).

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출처: https://baochinhphu.vn/de-xuat-quy-dinh-moi-ve-muc-thu-su-dung-phi-su-dung-duong-bo-doi-voi-xe-o-to-102250911172340624.htm