2025년 베트남 자동차 시장 전망은 기대에 미치지 못할 것으로 보인다.

베트남의 자동차 판매량은 지속적으로 감소세를 보이며, 2025년 8월은 올해 3월 이후 최저 수준을 기록했습니다.

하이퐁 시의 자동차 딜러십.

베트남자동차제조업협회(VAMA)는 2025년 8월 회원사들의 차량 판매량이 25,973대로 7월 대비 18% 감소했다고 밝혔습니다. 빈패스트 (10,922대)와 현대자동차(3,701대)의 판매량을 합산하면 전체 시장 판매량은 40,596대에 그쳐 전월 대비 13% 감소하며 3월 이후 최저치를 기록했습니다.

이는 지난 3개월 동안 꾸준한 성장세를 보인 후 두 달 연속 하락세입니다. 이러한 불규칙적인 추세는 베트남 자동차 시장이 정책, 자동차 대출 비용, 소비자 심리 등 여러 요인의 영향을 받는 불안정한 악순환에서 아직 벗어나지 못했음을 보여줍니다.

자동차 전문가 응우옌 투안은 "오늘날 자동차 구매자들은 특히 저배출 구역 시행을 앞둔 하노이 와 같은 대도시에서 미루는 경향이 있습니다. 그들은 내연기관 차량에 돈을 쓰는 것이 미래에 위험할 수 있다는 우려를 갖고 있습니다. 게다가 소비자 대출 금리가 아직 크게 낮아지지 않아 새 차 구매 결정이 늦어지고 있습니다."라고 말했습니다.

업체들에 따르면, 실제 수요는 여전히 존재하지만, 특히 인기 자동차 부문에서 신중한 분위기가 팽배합니다. 인센티브 및 할인 프로그램이 지속적으로 출시되고 있지만, 하락세를 반전시키기에는 효과가 미미합니다.

2025년 상반기 베트남 자동차 시장은 모든 종류의 차량을 포함하여 약 38만 대의 차량을 소비했습니다. 이러한 결과를 바탕으로 당초 예상했던 56만~58만 대의 차량 판매 목표를 달성하려면, 연말 4개월 동안 약 18만~20만 대, 즉 월 평균 4만 5천~5만 대의 차량이 더 소비되어야 합니다.

현재 상황에서 많은 전문가들은 이러한 시나리오가 실현 가능성이 낮다고 보고 있습니다. 자동차 컨설턴트인 레 안 투안 씨는 "충분히 강력한 경기 부양책이 없다면 올해 판매량은 52만 대에서 54만 대 사이로 변동할 것"이라며 "성장률은 2024년과 같거나 그보다 낮을 수 있다"고 말했습니다.

자동차 부문에서는 정부의 전기차 등록세 우대 정책, 제조사들의 정책, 그리고 친환경 소비 트렌드에 힘입어 2025년 전기차 및 하이브리드차 시장이 2024년 대비 40~50% 성장할 것으로 전망되며, 유망한 시장으로 부상할 것으로 예상됩니다. 장기적으로는 친환경 에너지 전환 로드맵이 전기차 시장 발전에 활력을 불어넣을 수 있습니다. 그러나 단기적으로는 충전소 인프라의 미비, 높은 가격, 그리고 소비자들의 구매 주저가 여전히 주요 장애물로 남아 있습니다.

업계 전문가들에 따르면, 2025년 베트남 자동차 시장은 어려운 시기를 겪고 있습니다. 지속적인 판매 감소, 수입 증가, 그리고 환경 정책이 소비자 심리에 큰 영향을 미치고 있습니다. 친환경차 부문의 장기 전망은 긍정적이지만, 연간 판매 목표는 예상대로 달성될 가능성은 낮습니다. 자동차 산업은 시장 신뢰 회복을 위해 소비자 부양책과 명확한 정책 로드맵을 포함한 더욱 실질적인 지원책이 필요합니다.

PV(합성)

출처: https://baohaiphong.vn/du-bao-thi-truong-o-to-viet-nam-2025-kho-dat-ky-vong-521082.html