이 사건은 8월 2일, 해당 선박이 지중해를 탐험하기 위해 11박의 항해를 하던 중 발생했습니다. 당시 해당 크루즈선에는 승객 2,100명 이상과 선원 약 1,000명이 탑승하고 있었으며, 메시나(이탈리아 시칠리아) 항구에 정박하기 전까지 하루 종일 바다에서 보낼 예정이었습니다.
그런데 갑자기 배의 전체 전기 시스템이 약 3시간 동안 작동을 멈추면서 조명, 에어컨, 화장실, 주방 등이 모두 마비되었습니다.
크루즈 하이브 (크루즈 정보 사이트)에 따르면, 정전 이후 셀레브리티 콘스텔레이션 크루즈선의 속도는 시속 1~2해리(1해리는 1,852km)로 떨어졌습니다. 이는 평소 순항 속도인 시속 24해리보다 훨씬 느린 속도이며, 약 3시간 동안 표류했습니다.

셀러브리티 콘스텔레이션 크루즈선은 3,000명 이상을 수용할 수 있습니다(사진: 뉴욕 포스트).
바깥 기온이 섭씨 27도에 가까워지자 에어컨이 작동하지 않아 선내 공간이 금세 답답해졌습니다. 주방이 가동되지 않자 손님들은 차가운 저녁 식사로 대체해야 했습니다.
불편을 겪었음에도 불구하고 많은 승객들은 승무원들이 전문적인 태도를 유지하며 승객들에게 선내 상황을 지속적으로 알려 안심시켰다고 말했습니다. 선박의 비상 발전기 시스템은 설계된 대로 작동하여 비상 조명, 화재 감지, 통신 등 최소한의 기능만 유지했습니다.
셀레브리티 크루즈의 모회사인 로얄 캐리비안 그룹의 한 대표는 USA Today 에 해당 사고는 "기술적인 문제"에서 비롯된 것이라고 확인했지만, 구체적인 원인이나 수리 과정은 공개하지 않았습니다.
선박 엔지니어링 팀은 육상 지원팀과 협력하여 전기 시스템을 복구했습니다. 약 두 시간 후 전력은 부분적으로 복구되었지만, 선박이 완전히 기동할 수 있게 되기까지는 시간이 걸렸습니다.
이 크루즈선의 여행은 7월 28일에 라벤나(이탈리아)를 출발하여 8월 8일에 치비타베키아(로마, 이탈리아)에서 끝났습니다.

배는 바다를 표류하면서 모든 동력을 잃었습니다(사진: 뉴욕 포스트).
전문가들은 해상에서 정전이 발생하는 일은 드물지 않으며 전기 고장, 엔진실 문제, 소프트웨어 오류 등 다양한 이유로 발생할 수 있다고 말합니다.
일부 승객은 이 사고를 2013년 카니발 트라이엄프호 사고와 비교했는데, 이 사고는 넷플릭스 다큐멘터리 '트레인렉: 똥 크루즈 '에서 다뤘던 사고입니다. 하지만 이번에 셀러브리티 콘스텔레이션호에서 겪은 경험은 그만큼 심각하지 않았다고 주장했습니다.
출처: https://dantri.com.vn/du-lich/du-thuyen-cho-hon-3000-nguoi-bong-mat-dien-troi-dat-suot-3-gio-tren-bien-20250809195601690.htm
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