500kV 라오까이-빈옌 송전선: 결승선 도달을 향한 결의

500kV 라오까이-빈옌 노선은 총 7조 4,100억 VND(약 8조 2,000억 원)이 투자된 229km 길이의 국가 중점 사업으로, 라오까이성과 푸토성 31개 자치구를 통과합니다. 9월 2일 국경절 80주년을 맞아 긴급 준공을 앞두고 있습니다.

이 프로젝트가 완료되면 북서부 지방의 산악 지역에 있는 수력 발전소의 용량을 완화하고, 2025년 말까지 전력 수요가 증가하면 이웃 국가에서 베트남으로 대량의 전력을 이전할 수 있으며, 경제 성장 요구 사항을 충족하고 국가 에너지 안보를 보장하는 데 기여할 것입니다.

500kV 라오까이-빈옌 노선의 완공은 타이응우옌, 박닌 , 푸토 등 북부 지방의 프로젝트 및 산업단지에 투자하는 투자자들에게 안도감을 줍니다. 이는 또한 9월 2일 국경일 80주년을 기념하는 전력 산업의 핵심 프로젝트입니다.

500kV 라오까이 -빈엔선.

큰 노력, 큰 결의

라오까이-빈옌 500kV 송전선로 사업은 긴급한 성격을 지녔기 때문에 전력산업의 단위와 회사는 컨설팅, 조사, 설계, 자재 선정, 입찰 등 모든 측면에서 처음부터 적극적으로 사업을 추진해야 합니다.

전력 프로젝트 관리 위원회 1의 부이 푸옹 남 이사는 "기공식을 위한 전체 준비 과정이 단 5개월 만에 끝났다는 점에서 이는 전력 산업의 기록으로 간주됩니다."라고 말했습니다.

이 프로젝트는 처음부터 경험이 풍부하고 명성 있는 시공사를 선정해야 합니다. 송다 주식회사, CT 1사, 전기공사 4사 등 건설 및 전기 업계의 선도 기업들은 고도로 숙련된 기술자, 뛰어난 기술, 뛰어난 체력과 건강으로 구성된 팀을 구성했습니다. 이들은 악천후, 높고 험준한 산악 지형 등 극한의 환경에서도 건설에 참여할 자격을 갖추고 있어 수만 톤의 강철을 높은 산비탈로 운반하는 것이 어렵습니다.

보 광 람 동지, 베트남 전력 그룹 부사장.

500kV 라오까이-빈옌 송전선을 따라 걷다 보니 언론 대표단은 다음과 같은 점에 주목했습니다. 건설 부문, 컨설턴트, 감독자, 계약자 및 전력 프로젝트 관리 위원회의 높은 결의력.

라오까이 500kV 발전소 팀장인 도안 반 콩 엔지니어는 이렇게 말했습니다. "전 직원이 발전소에서 100% 근무 중입니다. 형제들은 발전소 설치 과정을 면밀히 살피며 "낮에는 일하기 힘들어서 밤에도 작업합니다."라고 덧붙였습니다. 라오까이 500kV 발전소에 개폐기를 설치하기 위해 절단 사다리, 지지대, 격실 등을 시공하는 팀원들을 보면 모두들 어두컴컴하고 땀방울이 등줄기와 가슴을 타고 흘러내립니다. 비바람을 이겨내는 그들의 용기에 더욱 감명받았습니다."

PC 1 계약업체의 책임 하에 있는 404번 기둥에 형제들은 캠프를 설치하고 기둥 바로 아래에 머물렀습니다. 그들은 공사 초기부터 밤낮으로 공사에 헌신해 온 현장의 관리들과 노동자들을 직접 만났습니다. 그들 중 대부분은 2~3개월 동안 집에 돌아오지 못했습니다.

그는 셔츠에 땀방울이 떨어지며 베트남 전력 그룹 부사장인 보광람 동지를 만나 이렇게 말했습니다. "이 마지막 단계에서 그룹의 간부들은 모두 나뉘어 건설 현장으로 가서 노동자들을 격려하고 어려움을 공유하며, 프로젝트 진행을 방해하는 장애물과 방해물을 직접 제거하기로 했습니다."

보광람 동지는 이렇게 말했습니다. "전체 그룹과 건설 단위는 총리의 "우리는 노력했고, 더 노력해야 하며, 결의를 다졌고, 더욱 결의를 다해야 합니다"라는 발언으로 가득 차 있습니다. 이는 당, 정부, 국민에게 라오까이-빈옌 500kV 송전선 공사를 국경일 80주년인 9월 2일에 완공하겠다는 신념을 약속했기 때문입니다.

정치 시스템 전체가 통합되어 참여하고 있습니다.

베트남 전력 그룹은 총리의 프로젝트 승인 직후, 설 연휴 전 보상 및 부지 정리 계획을 적극적으로 수립했습니다. 프로젝트 관리위원회는 총리의 "명확한 사람, 명확한 업무, 명확한 제품"이라는 정신에 따라 업무를 배정했습니다.

이번 500kV 프로젝트를 매우 창의적으로 추진하는 방법은 현장 정리 및 철거 작업과 지방 당국과의 문제 해결을 위해, 현장 작업반을 구성하여 현장 작업반을 구성하고, 현장 작업반은 현장 작업반을 통해 작업하고, 취사 및 취침을 담당하는 것입니다. 베트남전력그룹 이사회 의장의 특사인 쯔엉 흐우 탄(Truong Huu Thanh) 부회장이 이끄는 이 그룹은 토지 담당 공무원 및 현장 정리 담당자들과 함께 각 지역으로 직접 가서 가격표 관련 민원을 신속하게 처리합니다.

푸토성 당위원회 부서기이자 푸토성 인민위원회 위원장인 쩐 주이 동(Tran Duy Dong) 씨는 "유연하고, 주민과 가까운, 풀뿌리적인 접근 방식, 그리고 주민들에게 적절한 보상을 제공하기 위한 정책을 최대한 적용한 덕분에 푸토성의 부지 정리 작업이 신속하고 효과적으로 진행되었습니다."라고 말했습니다. 그는 또한 푸토성 두 계층의 단체와 지방 당국의 업무 방식과 협력을 높이 평가했습니다.

위의 창의적인 접근 방식 덕분에 제도 개혁의 바람이 토지 보상 및 회수에 대한 사고방식과 업무방식을 바꾸어 더 높고 명확한 효율성을 달성할 수 있었다고 할 수 있습니다. 이를 통해 우리는 향후 다른 분야 및 다른 프로젝트에 효과적으로 적용할 수 있는 경험을 정리하고 도출했습니다.

송다 5 회사의 부사장, 웅 부 탄 동지.

라오까이-빈옌 500kV 송전선로 건설 사업 부지 정리 회의에서, 성 회의 센터에서 성 위원장과 EVN "특별 작업반" 책임자가 직접 주민과 코뮌 차원의 의견과 건의안을 청취하여 주민의 질문과 건의안을 즉시 해결할 수 있었습니다.

"큰 생각, 큰 행동", "함께 어려움을 공유하자"는 팜 민 찐 총리의 정신에 따라 라오까이와 푸토 두 성을 통과하는 노선이 있는 31개 자치구는 모두 즉시 프로젝트 관리 위원회와 건설 계약자에게 부지를 인계했습니다.

전선을 따라 정부와 인민은 야근 보상으로 밤에 죽 한 그릇을, 노동자들에게는 과일과 찬물을 제공하는 등 물질적인 것을 나눠왔습니다. 중앙청년동맹, 여성동맹, 그리고 조국전선 관련 단체들은 모두 모방 캠페인을 시작했습니다.

500kV 전선을 따라 전선을 건설하는 공무원 및 근로자들과 함께 작업하면서, 푸토성 청년 연합은 근로자들이 전선을 끌 수 있도록 주요 도로를 정리하는 작업을 지원했고, 군사 지구 제2사령부는 500명에 달하는 경찰관과 군인을 동원하여 바위를 펴고, 건설 차량이 다닐 수 있는 도로를 개척하고, 가파른 경사와 지반 침하로 인해 공급품과 자재를 운반하기 어려운 위치로 이동시켰습니다.

결승선에 도달하기 위한 노력

500kV 라오까이-푸토 전선의 전력 공급까지 남은 시간이 얼마 없습니다. "그 지역에 머물러 최대한의 자원, 장비, 기계를 동원하여 공사 진행 속도를 높여 프로젝트를 제때 완공하는 것 외에는 방법이 없습니다." - 베트남 전력 그룹 이사회 의장 겸 당 황 안 당 서기가 공유했습니다.

최근 들어 회사 전체가 이 프로젝트에 집중하고 있습니다. 국가전력송전공사(National Power Transmission Corporation)와 북부전력공사(Northern Power Corporation)는 각 지사와 전산팀에 이 프로젝트에 필요한 장비와 인력을 지원하도록 지시했습니다.

500kV 라오까이(Lao Cai) 역에서 500kV 빈옌(Vinh Yen) 역까지 약 230km에 달하는 전봇대는 산비탈과 언덕 꼭대기에 높이 솟아 있습니다. 500kV 라오까이 변전소 프로젝트 부책임자인 당 탄 빈(Dang Thanh Binh) 동지는 "8월 15일 기준 변전소의 부하가 98%에 도달했습니다. 앞으로 며칠 안에 차단기를 설치하고 실험을 진행하여 8월 19일에 전력을 공급할 수 있을 것입니다."라고 말했습니다.

부이 푸옹 남, 전력 프로젝트 관리 위원회 이사 I.

장엄한 땀다오 산맥을 따라 이어지는 500kV 송전선에는 48개의 우뚝 솟은 기둥이 빈옌 500kV 송전소를 마주 보고 줄지어 서 있습니다. 송다 5 회사 부이사장인 웅 부 탄 동지는 다음과 같이 말했습니다. "48개 기둥에 대한 계약자 입찰 패키지의 길이는 약 19km입니다. 특히 이 입찰 패키지에는 땀다오 산맥에 위치한 20개의 전봇대가 포함되어 있습니다.

구릉 공사의 모든 어려움을 예상한 부대는 보어 파일 드릴링 머신, 암석 파쇄기, 특히 300톤 초장대형 교량 크레인 등 새로운 장비를 도입했습니다. 현재까지(8월 15일) 송다 5 공사는 전체 노선이 완공되었습니다. 남은 작업은 8월 혁명 80주년 및 9월 2일 국경절에 프로젝트가 본격적으로 가동될 수 있도록 처짐 및 여유 공간을 조정하는 것입니다.

지금까지 이 프로젝트는 5개월 동안 공사가 진행되었습니다. 어렵고 예측하기 힘든 점은 올해 북서부 지역의 날씨가 매우 혹독하고 이례적이라는 것입니다. 5월 11일부터 지금까지 계속 비가 내리고 있습니다.

하지만 "라오까이의 뜨거운 태양과 옌바이의 끊임없는 비"도 건설 현장에서 2천 명이 넘는 노동자들의 끈질기고 창의적인 노동을 막을 수는 없습니다. "강철 장미"는 "조국을 위한 내일의 전기를 위해" 조용하고 은은하게 향기를 퍼뜨리고 있습니다.

팜 민 찐 총리가 말했듯이, "어떤 상황에서도 국가가 전기 부족을 겪지 않도록 하라", "태양을 이겨내고, 비를 이겨내고, 폭풍에 지지 않았다" - "단지 행동에 대해 논의할 뿐, 후퇴하지 않는다" - 오직 전진할 뿐이다.

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출처: https://baolaocai.vn/duong-day-500kv-lao-cai-vinh-yen-quyet-liet-ve-dich-post879934.html