주요 도로가 블랙스팟으로 변하고, 국도 14호선이 노후화돼 사고 위험이 커졌다.

사진 설명 — 동 나이성 토선읍을 통과하는 14번 국도가 심각하게 훼손되었습니다. 사진: VNA

아무리 중요한 일이라도, 최근 이 도로의 많은 구간이 악화되었고, 수많은 움푹 패인 곳이 생겨 교통 불안의 위험 때문에 많은 운전자가 좌절하고 있습니다.

기자에 따르면, 지난달 동나이성 토손읍을 지나는 14번 국도가 심각하게 훼손되었습니다. 이 지역을 지나는 많은 운전자와 주민들은 이곳을 도로가 아니라 휴화산 분화구에 비유합니다. 이로 인해 이곳을 지나는 많은 승용차와 트럭은 움푹 패인 곳을 피하기 위해 오른쪽, 왼쪽, 심지어 반대 차선까지 우회전해야 합니다.

운전자 다오 꾸옥 융(Dao Quoc Dung) 씨에 따르면, 동나이성(구 빈푹성 ) 토썬(Tho Son)을 통과하는 14번 국도 구간 전체가 가장 심각하고 끔찍한 도로입니다. 이 도로 구간은 약 5km에 달하며, 심하게 손상된 곳이 많습니다. 노면은 울퉁불퉁하고, 일부 구간은 10~20cm 깊이로 함몰되어 있습니다. 비가 오면 이러한 "포트홀"은 "연못"으로 변하여 오토바이, 승용차, 특히 컨테이너나 트랙터와 같은 대형 트럭이 느리게 움직이며 이를 피하기 어렵습니다.

지역 주민들에 따르면, 도로는 여러 번 보수되었지만, 며칠 만에 다시 균열과 벗겨짐이 나타나 여행이 점점 더 위험해지고 있다고 합니다.

토썬 지역에서는 최고 속도 제한이 80km/h이지만, 움푹 패인 곳이라고 불리는 장애물을 극복하기 위해 약 10km/h의 속도로 천천히 움직이는 차량들이 길게 늘어서 있는 모습을 보는 것은 어렵지 않습니다.

응우옌 반 응이아(동나이성 토선읍) 씨는 이렇게 말했습니다. "도로는 오랫동안 파손되었지만 복구되지 않았습니다. 대형 트럭과 트랙터 트레일러가 많이 지나가면서 피해가 더욱 심각하고 광범위해졌습니다. 일부 구간은 일시적으로 복구되었지만, 며칠 후에는 다시 파손되었습니다. 주민들과 운전자들이 몹시 지쳐 있습니다."

토썬(Tho Son) 지역뿐만 아니라 해당 노선의 다른 여러 지역에서도 동일한 상황이 발생했는데, 특히 빈푹(Binh Phuoc) 구와 동쏘아이(Dong Xoai) 구 중심부를 지나 2번 다리에서 냐빅(Nha Bich) 다리(동쏘아이 구와 냐빅 구 경계)까지 이어지는 구간이 그러했습니다. 부당(Bu Dang) 구, 동땀(Dong Tam) 구, 촌탄(Chon Thanh) 구를 통과하는 일부 구간이나 다리 표면도 손상되었지만, 현재는 임시 보수만 진행 중입니다.

빈푹구에 거주하는 쩐 쑤언 툭 씨에 따르면, 14번 국도의 많은 구간이 수리되었다가 다시 손상되는 일이 빈번합니다. 한 곳은 수리했지만 다른 곳은 손상되고, 며칠 동안 수리한 곳도 다시 손상되어 도로 곳곳에 돌멩이가 날리기도 합니다. 특히 밤에는 크고 작은 차량들이 모두 도로의 움푹 패인 곳을 '피하려고' 하지만 시야가 제한되어 있어 사람들이 매우 위험합니다.

"게다가 거의 한 달 전, 어젯밤 이 길에서 퇴근길에 움푹 패인 곳에 빠졌어요. 다행히 큰 차가 지나가지 않아서 위험한 사고는 아니었어요."라고 턱 씨는 말했습니다.

동나이성 건설국 즈엉 반 히에우 부국장은 기자들과의 인터뷰에서 "최근 국도 14호선이 상당 부분 파손되어 해당 노선의 교통 불안을 야기하고 있습니다. 건설국은 지역 관리 기관의 책임 하에 해당 노선을 직접 관리하는 제4도로관리구역에 관련 서류를 제출하여 해당 도로의 파손을 복구하고 있습니다. 앞으로도 건설국은 제4도로관리구역과 지속적으로 협력하여 관련 기관에 신속하게 파손을 복구하도록 지시하고 규정에 따라 해당 노선의 교통 안전을 확보할 것입니다."라고 밝혔습니다.

베트남 통신사 기자와의 인터뷰에서 도로관리구역 4부 호앙 반 프엉 부국장은 다음과 같이 말했습니다. "국도 14호선의 피해 구간은 계약업체와 투자자들이 정기적으로 적극적으로 복구하고 있습니다. 7호선에서 10호선까지 폭풍의 영향으로 일부 구간이 심각하게 파손되었습니다. 도로관리구역은 또한 계약업체들에게 원활한 교통 흐름을 위해 완전히 파손된 구간의 표층을 긁어내고, 단단하고 국부적으로 손상된 구간에는 적절한 자재나 골재를 사용하여 임시 교통을 확보하도록 지시했습니다."

"현재 동나이성 14번 국도 887+300~892+600km 구간의 손상된 노반 및 노면 보수 및 복구 허가를 베트남 도로청에 제출하고 있습니다. 이는 2024년 11월 15일 교통부(현 건설부)의 도로 부문 자연재해 예방, 통제 및 피해 극복을 규정하는 회람 40/2024/TT-BGTVT 제14조 1항 및 제15조 1항의 규정에 따른 것입니다. 승인 후, 공사를 철저히 진행하고 아스팔트 콘크리트를 타설할 것입니다."라고 호앙 반 프엉 씨는 강조했습니다.

또한, 해당 부서는 계약업체에 문제를 신속하게 시정하도록 정기적으로 촉구하고 상기시킬 것입니다. 품질이 보장되지 않을 경우, 관련 부서에 기록을 남기거나 문서를 보내 시정 조치를 취할 것입니다. 여러 번 상기시켰음에도 불구하고 이를 따르지 않는 부서에 대해서는, 해당 부서를 회의에 소집하여 강력한 조치를 취할 것입니다.

출처: https://baotintuc.vn/xa-hoi/duong-huet-mach-thanh-diem-den-quoc-lo-14-xuong-cap-tiem-an-tai-nan-20251020142347253.htm