2024년 7월 말까지 노옹- 하노이 기차역 도시 철도의 고가 구간이 완공되어 운행을 시작할 것으로 예상됩니다.
논-하노이 철도역 도시철도 고가 구간 이미지. 사진: 팜동
7월 17일, 하노이에서 쩐 홍 하 부총리는 하노이와 호치민시 도시철도 사업 추진을 위한 운영위원회 지원 실무 그룹 제2차 회의를 주재했습니다. 이 회의에서 쩐 홍 하 부총리는 하노이와 호치민시 인민위원회에 년-하노이 철도역 고가 구간과 벤탄-수오이띠엔 철도 구간의 조기 개통을 위해 노력해 줄 것을 요청했습니다. 하노이와 호치민시 도시철도망 개발을 위한 두 사업과 관련하여, 부총리는 교통부가 관련 규정에 따라 사업 계획을 종합하여 관계 당국에 제출할 책임을 맡도록 지시했습니다.
쩐 홍 하 부총리가 회의를 주재했습니다. 사진: 민 코이
또한 하노이와 호찌민시의 도시철도망은 남북 고속철도와 동기적으로 연결되어야 합니다. 여기에는 역, 철도 노선, 기관차, 객차 및 운영 시스템에 대한 기술 설계 기준이 포함됩니다. 부총리는 "두 도시는 100년 비전을 바탕으로 도시철도망 계획을 완성하고 평가하기 위해 최고의 설계 컨설턴트를 선정해야 합니다."라고 강조했습니다. 부총리는 재무부가 하노이와 호찌민시의 도시철도 개발 사업, 남북 고속철도, 그리고 공공 투자 자본의 균형 유지 능력을 평가하기 위해 관련 부처 및 기관들과의 협력을 총괄하도록 지시했습니다. 이를 바탕으로 하노이 인민위원회와 호치민시 인민위원회는 각 부처와 긴밀히 협력하여 TOD(도시 개발, 무역, 교통 노선 서비스), PPP(공공-민간 파트너십), BOT(건설-운영-이전) 등의 형태를 통해 최고 수준의 사회적 자원을 동원하기 위한 정책 패키지와 계획을 개발하고 있습니다. 부총리는 "하노이와 호치민시의 도시 철도망을 개발하기 위한 메커니즘과 정책은 동기적이고, 실현 가능하며, 구체적이어야 하며, 어떻게, 누가, 어디에 문제가 있는지 명확하게 명시하고, 관련 당국에 이를 제거하도록 제안해야 합니다."라고 지적했습니다.
7월 17일 회의 개요. 사진: 민 코이
회의 보고에서 응우옌 다잉 휘(Nguyen Danh Huy) 교통부 차관은 하노이가 현재까지 년-하노이 철도 노선 완공, 고가 구간 시운전, 방화 및 화재 예방 평가 완료, 인력 양성 계획을 수립했다고 밝혔습니다. 년-하노이 철도 노선의 경우, 교통부, 건설부 , 재무부가 시스템 안전 평가 및 인증 시행을 지시하고, 현장 검사를 실시하고, 승인 조건을 검토했으며, 지하 구간에 대한 절차를 완료하고 대출 배정에 서명했습니다. 또한 환경 허가를 발급하기 위한 평가 위원회를 설립했습니다. 하노이 인민위원회 부위원장인 즈엉 득 투안(Duong Duc Tuan)은 년-하노이 철도역 고가 구간이 2024년 7월 말까지 완공되어 사용될 것으로 예상된다고 말했습니다.
하노이 인민위원회 부위원장 즈엉 득 투안이 연설하고 있다. 사진: 민 코이
벤탄-쑤이띠엔 철도 프로젝트(호치민시)도 시행 시기 조정, 유관 당국 검토 보고, 투자자본 조달 절차를 완료했습니다. 호치민시는 나머지 공사 항목의 완료를 앞당기고 있습니다. 시운전, 시스템 운영, 시스템 안전 보고, 방화 및 소화 시설 인수, 환경 승인 등 2024년 12월 가동을 목표로 하고 있습니다.라오동.vn
출처: https://laodong.vn/thoi-su/duong-sat-do-thi-nhon-ga-ha-noi-se-hoat-dong-tu-cuoi-thang-7-1367481.ldo
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