베트남-중국 철도, 2025년부터 철도 연결

베트남 철도청( 교통부 )은 중국 국가철도청과 협력하여 라오까이 에 2025년부터 시행될 1,435mm 표준궤 철도 연결 지점을 건설하기로 합의했다고 밝혔습니다.

이에 따라 양국 철도부서는 라오까이 역(베트남)과 허커우베이역(중국) 간 표준궤 철도의 계획 및 연결 지점에 대한 정부 간 협정 개발을 추진할 예정이다.

베트남-중국 간 수출물품 운송하는 복합열차

베트남 철도

이는 현재 투자 준비가 진행 중인 라오까이- 하노이 -하이퐁 표준궤 철도를 준비하기 위해 2025년 이 구간의 건설을 시행하는 기반이 될 것입니다.

현재 라오까이 역과 하카우박 역 사이의 철도 연결 프로젝트는 2021~2025년 기간에 총 2조 2,060억 동 이상의 투자가 예상됩니다. 이 프로젝트는 베트남 철도의 기존 1,000mm 궤간 철도에서 라오까이 역(Km294+775)을 출발점으로 하는 이중 궤간(1,000mm 및 1,435mm) 철도를 건설할 것으로 예상됩니다. 종착점은 새로운 호끼에우 다리(중국)의 중간 지점입니다. 이 중 라오까이 역 북쪽 끝에서 호끼에우 다리 중간 지점까지 2.85km의 새로운 이중 궤간 철도가 건설될 예정입니다. 중국 측도 하카우박 역에서 새로운 호끼에우 다리까지 이중 궤간 철도 건설에 투자하여 철도를 베트남 철도와 연결할 것입니다. 이전에 라오까이-하노이-하이퐁 표준궤 철도 프로젝트도 교통부로부터 철도 프로젝트 관리 위원회에 사전 타당성 조사 보고서를 작성하도록 위임받았으며 위원회는 현재 이 작업을 수행하고 있습니다.국경 간 철도 프로젝트 추진과 관련하여 베트남 철도청은 양측이 라오까이-하노이-하이퐁 표준궤 철도의 타당성 조사 지원 및 동당-하노이, 몽까이-하롱-하이퐁 철도 노선 계획 내용을 논의했다고 밝혔습니다.양측은 또한 1992년 베트남 교통우정부와 중국 철도부 간에 체결된 국경 철도 협정을 대체하기 위해 베트남-중국 국경 철도 협정을 개정하기 위한 조정에 대해서도 논의했습니다.이 협정의 목표는 철도를 통한 국제 복합 운송에서 국가 관리와 운송 기업의 운영을 분리하는 것입니다.베트남의 관련 기관 및 철도 기업의 조직 구조 및 기능에 대한 정보 공유를 강화하여 양국의 철도 조직 구조에 맞게 초안 협정을 공동으로 연구하고 조정합니다.

Thanhnien.vn

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