글로벌 운송료 급락

VTV.vn - 글로벌 운송료는 15주 연속 하락세를 보이며 2023년 10월 이후 최저 수준을 기록했습니다.

글로벌 운송료 급락

최신 수치에 따르면, 세계 해운 운임은 15주 연속 하락세를 보이며, 예멘의 후티 반군이 홍해에서 상선을 공격하기 시작한 2023년 10월 이후 최저 수준으로 떨어졌습니다.

세계 컨테이너 지수에 따르면 지난주 평균 운임은 40피트 컨테이너당 1,761달러로 8% 하락했으며, 중국 골든위크 연휴를 앞두고 해운사들이 수용량을 줄이고 수요가 약해지면서 상하이에서 미국과 유럽으로 가는 주요 노선의 운임이 급격히 하락했습니다.

컨설팅 회사인 드루리는 미국 관세 및 항만 수수료 정책으로 인해 시장에 압박이 가해지고 수요가 감소함에 따라 앞으로도 운임이 계속 하락할 것으로 전망했습니다.

유엔무역개발회의(UNCTAD)가 9월 24일 발표한 2025년 해상교통평가 보고서에 따르면, 세계 해상교통은 비용 상승과 불확실성 증가로 인해 취약한 성장기에 접어들고 있습니다. UNCTAD는 세계 해상 무역이 2024년 2.2% 성장한 후 2025년에는 0.5%로 둔화될 것으로 예상된다고 밝혔습니다.

UNCTAD는 정치적 긴장, 변화하는 무역 패턴, 그리고 재편된 해상 항로가 해상 무역의 지형을 바꾸고 있다고 지적합니다. 미국과 일부 교역국들이 발표한 정책 조치에는 일부 외국에서 건조되거나 운영되는 선박에 대한 미국 내 신규 관세 및 항만 사용료 부과 등이 포함되며, 이는 비용과 불확실성을 가중시키고 있습니다.

UNCTAD는 해상 운송에서 탄소 배출량을 줄이려는 목표에는 함대 교체, 항만 조정, 대체 연료 인프라를 포함한 상당한 비용이 수반될 것이라고 경고했습니다.

UNCTAD에 따르면 2025년 1월 현재 전 세계 상선대는 112,500척으로 총 톤수가 24억 4천만 톤에 달했으며, 그리스, 중국, 일본이 전 세계 총 톤수의 40% 이상을 차지하고 있습니다.

출처: https://vtv.vn/gia-cuoc-van-tai-bien-toan-cau-giam-manh-100250929095900085.htm