2025년 10월 23일 오후 휘발유 가격
10월 23일 휘발유 가격을 조정하면서, 재무부와 산업통상부는 소매 가격 인하를 발표했습니다. 구체적으로, 10월 23일 오후 3시부터 휘발유 가격은 이전 조정 기간 대비 하락했습니다.
E5 RON 92 가솔린은 리터당 170 VND 감소하여 리터당 19,050 VND가 되었고, RON 95 가솔린은 리터당 180 VND 감소하여 리터당 19,720 VND가 되었습니다.
한편, 경유는 리터당 540동(VND) 하락한 17,880동(VND)으로 가장 큰 폭으로 하락했습니다. 등유는 리터당 290동(VND) 하락한 18,110동(VND), 중유는 kg당 280동(VND) 하락한 14,090동(VND)을 기록했습니다.
규제 기관은 이 기간 동안 휘발유 가격 안정화 기금에서 어떠한 조치나 지출도 없을 것이라고 밝혔습니다.
이러한 조정으로 국내 휘발유 가격은 단 한 번의 상승 후 반전되었습니다. 연초 이후 RON 95 휘발유는 24배 상승하고 20배 하락했습니다. 반면 경유는 21배 상승하고 21배 하락했으며, 한 번은 변동이 없었습니다.
현재 석유 가격 안정 기금은 여전히 흑자를 기록하고 있어 향후 운용 기간을 위한 여유가 있습니다. 재무부 보고서에 따르면 2025년 2분기 말까지 안정 기금은 5조 6,140억 동(VND)을 넘어설 것으로 예상됩니다. 이 중 베트남 국영석유그룹( Petrolimex )이 단독으로 3조 840억 동(VND) 이상을 보유하고 있으며, 이는 전체 잔액의 거의 절반에 해당합니다.

새로운 세금 정책은 2026년부터 휘발유 가격에 영향을 미칩니다.
국회 상임위원회는 10월 17일 회의에서 2026년 휘발유 가격에 적용되는 환경보호세에 대한 결의안을 통과시켰습니다.
이에 따라 2026년 1월 1일부터 휘발유(에탄올 제외)에 대한 환경세율은 리터당 2,000동, 경유, 연료유 및 윤활유는 리터당 1,000동, 그리스는 kg당 1,000동, 등유는 리터당 600동이 됩니다.
특히 항공유세가 리터당 1,500동으로 인상되어 현재 수준보다 500동이 증가했습니다. 올해와 비슷한 소비량을 예상할 경우, 휘발유 가격에 대한 환경세 총수입은 약 41조 3,880억 동이 감소하여 총 예산 수입이 약 44조 7,000억 동 감소할 것으로 예상됩니다.
전문가들은 이러한 유가 하락이 특히 운송 및 물류 산업의 생산비 부담을 줄이는 데 도움이 될 것이라고 전망합니다. 그러나 중동 지역의 긴장과 OPEC+의 생산 정책으로 인해 세계 유가는 여전히 예측 불가능하기 때문에 향후 국내 유가는 변동될 가능성이 있습니다.
브렌트유의 하락세가 배럴당 80달러 이하로 유지된다면, 국내 휘발유 가격은 11월 초 조정 기간 동안 계속해서 약간씩 하락할 가능성이 높습니다.
출처: https://baonghean.vn/gia-xang-dau-chieu-nay-23-10-giam-manh-tren-toan-quoc-10308797.html
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