이 계획에 따르면 산업통상부와 재무부는 10월 16일에 새로운 휘발유 소매가격을 발표할 예정입니다. 싱가포르에서 수입되는 휘발유 가격이 상승세를 보인 것을 고려하면 국내 휘발유 가격은 소폭 상승할 가능성이 높습니다.
남한의 한 주요 기업 대표는 이전 경영 기간 이후 세계 원유 가격이 반대 방향으로 등락하다가 최근 상승세를 보이고 있다고 밝혔습니다. 10월 14일 싱가포르의 RON 95 휘발유 수입 가격은 배럴당 78.36달러였고, RON 92 휘발유는 배럴당 75.62달러로 7일 전보다 배럴당 1달러 가까이 하락했습니다.
이러한 추세에 따라 국내 휘발유 가격은 리터당 약 50~150동(VND) 소폭 상승할 것으로 예상됩니다. 반면 경유 가격은 리터당 약 200~250동(VND) 하락할 수 있습니다. 규제 당국이 석유가격안정화기금(PFSF)만 사용할 경우 휘발유 가격은 변동이 없을 수 있습니다.
북부의 한 석유 유통 회사 사장은 내일 영업 기간에 석유 가격이 반대 방향으로 변동할 것이라고 예측했습니다. 10월 14일 일부 창고의 석유 할인율은 리터당 1,200~1,600동이었습니다.
예측이 맞다면 국내 휘발유 가격은 하락 후 소폭 상승할 것입니다. 연초 이후 RON 95 휘발유 가격은 23배 상승하고 19배 하락했습니다. 경유 가격은 21배 상승하고 19배 하락했으며, 한 번은 변동이 없었습니다.
10월 9일 가장 최근 조정된 가격에서 E5 RON 92 휘발유 가격은 리터당 490동(VND) 하락한 19,130동(VND)으로, RON 95 휘발유 가격은 리터당 480동(VND) 하락한 19,720동(VND)으로, 경유는 리터당 430동(VND) 하락한 18,600동(VND)으로, 등유는 리터당 570동(VND) 하락한 18,430동(VND)으로, 중유는 kg당 570동(VND) 하락한 14,800동(VND)으로 각각 조정되었습니다.
국제 시장에서는 국제에너지기구(IEA)가 미중 무역 갈등이 아직 해소되지 않은 상황에서 2026년 공급 과잉의 심각한 위험을 경고한 후인 10월 14일 장중 유가가 2% 하락했습니다. 직전 거래일에는 브렌트유 가격이 0.9%, 미국 서부텍사스산원유(WTI) 가격이 1% 상승했습니다.
로이터와의 인터뷰에서 BOK 금융의 거래 담당 수석 부사장인 데니스 키슬러는 미국과 중국 간의 새로운 긴장이 유가에 압박을 가하고 있다고 말했습니다. 긴장이 고조되면 중국 경제가 어려움에 직면할 수 있기 때문입니다.
한편, UBS 전문가 조반니 스타우노보(Giovanni Staunovo)는 무역 긴장이 시장에 영향을 미치면서 위험 회피 경향이 커지고 있다고 말했지만, IEA 보고서는 부정적이었습니다.
IEA는 또 다른 사건으로, OPEC+ 국가(석유수출국기구 회원국과 다른 10개 생산국 포함)와 경쟁국이 수요가 약한 가운데 생산을 늘리면서 내년에 세계 석유 시장이 하루 최대 400만 배럴의 공급 과잉을 보일 것으로 전망했습니다.
10월 13일에 발표된 월간 보고서에서 OPEC과 러시아 등의 파트너들은 좀 더 낙관적인 평가를 내렸으며, OPEC+ 연합이 통제된 생산 증가 경로를 계속 유지함에 따라 2026년까지 공급 과잉 상황이 점차 감소할 것이라고 말했습니다.
트레이딩 이코노믹스(Trading Economics) 자료에 따르면, 10월 15일 오전 1시 50분 기준 WTI 유가는 배럴당 58.78달러로 지난주 대비 0.16% 하락했습니다. 브렌트유도 0.33% 하락한 배럴당 62.49달러를 기록했습니다.
출처: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/gia-xang-ngay-mai-se-tang-tro-lai-20251015015316865.htm
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