Hung Vuong 도로 프로젝트 건설 진행 속도를 높이기 위한 부지 정리 장애물 제거

수년간의 부진한 공사로 인해 국민의 삶과 생산에 영향을 미쳤던 훙브엉(Hung Vuong) 도로 프로젝트가 동서 경제 회랑과 동남 꽝찌 경제 구역을 찌에우퐁(Trieu Phong) 지구를 거쳐 연결하는 공사가 시공사를 변경하여 재개되었습니다. 투자자는 원활한 진행을 위해 지방 당국과 적극적으로 협력하여 부지 정리 과정에서 발생하는 장애물을 제거하고 올해 3분기 말까지 프로젝트를 완료할 계획입니다.

자격을 갖춘 계약자를 교체하세요

응에안성, 하띤성, 꽝 빈성, 꽝찌성 종합개발 기본 인프라 사업(BIIG2)에 따라 동서 경제 회랑과 동남 꽝찌 경제 구역을 연결하는 흥브엉 도로 사업은 총 4.2km에 달하며, 흥브엉 도로와 DH.48 지선 도로 두 노선을 포함합니다. 이 사업은 기획투자국이 투자하고, 성 건설투자사업관리위원회(PMU)에 위탁하여 시행합니다.

건조한 날씨를 이용하여 Manh Linh Construction Company Limited는 도로 암거 기초 주조를 시작했습니다. - 사진: LT

계약에 따르면, 이 프로젝트는 아시아건설투자공사(HPP)와 동도그룹 주식회사의 합작법인이 2021년 11월에 착공하여 2023년 8월에 완료되었으며, 계약 완료일은 2024년 5월 30일로 조정되었습니다. 그러나 수년간의 지연된 공사 진행은 지역 주민들의 삶과 생산에 심각한 영향을 미쳤습니다. 진척이 더뎌지자, 투자자는 2025년 9월 30일까지 연장된 계약에 따라 공사를 가속화하기 위한 유능한 대체 시설을 찾는 해당 시공사와의 협력을 중단했습니다.

성 건설투자사업관리위원회 부위원장 보퐁루안은 이 사업이 지역 간 연계성을 강화하고 성 전체, 특히 찌에우퐁 지역의 사회경제적 발전 공간을 확대하는 중요한 사업이라고 밝혔습니다. 여러 차례의 촉구와 경고에도 불구하고 사업 추진이 지지부진하여, 결국 아동 HPP 건설투자그룹 주식회사와 동도그룹 주식회사 컨소시엄과의 계약을 해지하기로 결정했습니다.

동시에, 관련 부서와 긴밀히 협력하여 프로젝트의 실제 공사량을 확인하고 계약을 확정해야 합니다. 시공 도면을 검토 및 조정하고, 새로운 입찰 패키지 견적을 업데이트하여 성(省) 인민위원회에 보고해야 합니다. 또한, 적격 시공업체를 선정하여 프로젝트를 대체하고 계속 진행하기 위한 새로운 입찰 패키지 구성 승인을 요청해야 합니다. 이에 따라, Manh Linh Construction Co., Ltd., Thanh An Joint Stock Company, Quang Tri General Construction Joint Stock Company로 구성된 시공사 컨소시엄이 선정되었습니다.

루안 씨에 따르면, 이 프로젝트는 2025년 3분기 말까지 완료되어야 하므로 건설할 시간이 많이 남지 않아 투자자, 지방 당국, 계약자는 부지 정리, 기계 및 인력 동원과 관련된 문제 해결에 더욱 집중하여 프로젝트의 나머지 항목 건설에 집중해야 합니다.

남은 200m를 클리어하기로 결심

찌에우퐁(Trieu Phong) 지역 토지기금개발 및 산업단지 사업관리위원회(Project Management Board), 찌에우아이(Trieu Ai) 마을을 통과하는 동서 경제회랑(East-West Economic Corridor)과 동남꽝찌(Southeast Quang Tri) 경제구역을 연결하는 훙브엉(Hung Vuong) 도로 사업으로 인해 토지 수용의 영향을 받는 가구와 개인이 457명이라고 밝혔습니다. 현재까지 훙브엉 도로 주요 도로에서는 365가구 중 363가구에 지원금이 지급되었지만, 아직 2건의 피해 사례가 있으며, DH.48 지선 도로에서는 200m 구간의 보상 계획에 합의하지 못한 가구가 5가구에 달합니다.

특히 훙브엉(Hung Vuong) 주요 도로에는 찌에우장(Trieu Giang) 사찰 푸억미(Phuoc My) 마을의 고분이 아직 남아 있으며, 전문 기관의 감정 평가를 거쳐 1억 2,720만 동(VND) 이상의 보상금을 받았습니다. 그러나 동원 과정에서 푸억미 마을 일가는 이에 동의하지 않고 추가 재정 지원을 요청했습니다.

또한, 노선 시작 지점에서는 한 가구가 자택에 영향을 미치지 않도록 설계 변경을 요청하면서 토지 취득 절차에 어려움을 겪고 있습니다. DH.48 지선의 경우, 낮은 보상가 관련 미해결 요청, 임야에서 주택으로 복구 후 잔여지의 용도 변경 요청, 그리고 토지사용권증 발급 관련 요청 등 5건의 토지 취득이 불가한 사례가 있습니다.

꽝찌 신문 기자들과의 인터뷰에서, 찌에우퐁 현 토지기금개발산업단지 사업관리위원회 부위원장 응우옌 반 비엣은 훙브엉 강 주요 구간에 위치한 찌에우장 사(社) 푸옥미 마을의 묘역에 대해, 성급 투자건설사업관리위원회와 적극적으로 협력하여 유족들이 계획에 동의하고 지원금을 받을 수 있도록 지속적으로 홍보하고 동원하고 있다고 밝혔습니다. 노선 시작 지점에 있는 가구의 경우, 컨설팅 부서가 계획을 검토하고 조정한 후, 지방 정부와 협력하여 해당 가구와 협의하여 제안된 조정 계획에 동의할 것입니다.

DH.48 지선 부지 매입 계획에 합의하지 못한 5건에 대해서는, 해당 지역 당국에 홍보 강화 및 가구 동원을 통해 현금 수령 및 부지 인도에 동의하도록 지속적으로 요청하고 있습니다. 가구 중 동의하지 않는 가구가 있을 경우, 해당 부서는 관련 서류를 작성하고, 각 계층에 규정에 따라 건설 보호 및 강제 집행을 시행하여 2025년 4월까지 부지 매입을 완료하도록 노력할 것입니다.

2025년 8월 말까지 Hung Vuong 간선도로 완공을 위한 긴급 공사

Manh Linh Construction Company Limited의 Truong Xuan Duc 이사는 해당 부서가 Hung Vuong 도로를 건설하는 책임을 맡고 있다고 말했습니다. 이 도로는 시작 지점인 km 0+00에서 건설된 Hung Vuong 도로와 교차하고, 종료 지점인 km 2+150.6에서 DT.579 경로와 교차합니다.

Manh Linh Construction Company Limited는 Trieu Ai 공동체를 통과하는 주요 Hung Vuong 경로를 긴급히 건설하기 위해 기계 및 인력을 집중하고 있습니다. - 사진: Le Truong

이 사업은 곧 주민들의 교통, 통신, 무역에 활용될 예정인 이 지방의 중요 사업으로 판단하여, 입찰에 성공하고 공사를 재개한 후 100여 대의 차량, 장비, 그리고 100여 명의 임원, 엔지니어, 그리고 근로자들을 긴급히 현장에 집결시키고 있습니다. 현재 공사는 거푸집 파기, 높이 낮추기, 지반 다지기, 교각, 교량 상판, 암거 타설 등에 집중하고 있습니다.

현재 저희의 어려움은 노선에 약 50m의 미배달 부지가 남아 있고, 비가 자주 내려 공사가 중단되는 상황입니다. 날씨가 좋을 때는 작업자들을 3개 시공팀으로 나누어 자갈 타설을 위한 노반층 공사, 교차로 암거 공사, 케수 교량 파일 시추 작업, 그리고 임시 교통을 위한 공공 도로 건설 등을 진행합니다.

Duc 씨는 "올해 8월 말까지 흥부옹 간선도로를 완공하겠다는 결심을 굳건히 하고, 투자자와 지방 당국이 문제를 신속히 해결해 남은 부지를 프로젝트 계약자에게 곧 인계해주기를 바란다"고 제안했습니다.

성 건설 투자 프로젝트 관리 위원회 부국장인 보 퐁 루안은 이 프로젝트의 중요성을 깨닫고 사람들이 프로젝트 완료를 서두르고 싶어한다는 것을 알고 있으며, 부서, 지부, 지방과 긴밀히 협력하여 장애물과 문제를 제거하는 데 주력하고 있으며, 조만간 전체 현장을 건설 부서에 인계할 것이라고 밝혔습니다.

르 트롱

출처: https://baoquangtri.vn/go-vuong-mat-bang-de-day-nhanh-tien-do-thi-cong-du-an-duong-hung-vuong-192484.htm