하노이 인민위원회 부위원장인 즈엉 득 투안은 하떠이성 남부축 도로 프로젝트가 본격적으로 시행되기 시작했으며, 투자자와 각 부문은 2025년까지 완료하기로 약속했다고 밝혔습니다.
2025년까지 프로젝트 완료를 약속합니다
12월 11일 하노이 인민위원회 제20차 회의 질의응답 시간에 응우옌 빅 투이(꺼우저이 그룹) 대표가 하떠이성 남부축 도로 건설 사업의 진행 상황에 관해 질의한 데 대해 응우옌 피 투옹 교통부장은 사업 관련 문서의 전반적인 진행 상황을 토대로 시 인민위원회가 2025년에 사업을 완료하도록 지시했다고 밝혔습니다.
하노이 교통국 Nguyen Phi Thuong 국장.
프로젝트 시행 현황을 살펴보면, 각 단위는 18.5km를 건설하고 운영을 시작했으며, 나머지 23km는 웅호아 구에 14km, 푸쑤옌 구에 9km입니다.
부지 정리와 관련하여, 프로젝트 구역 내 23km 중 20km가 정리되었으며, 현재 나머지 3km는 주로 웅호아 현에 위치하고 있습니다. 웅호아 현의 주요 문제는 23가구의 재정착입니다. 웅호아 현 인민위원회는 2025년 2분기까지 완료할 것을 약속했습니다.
두 번째 주요 문제는 프로젝트 조정 승인입니다. 이 프로젝트는 구 하떠이성 인민위원회의 BT 투자에서 전환되는 것입니다. 전환 프로젝트의 공통적인 문제 해결을 위해 정부는 국회 에 종합적인 해결책을 보고할 것입니다.
하노이 인민위원회 부위원장인 즈엉 득 투안은 최근 푸쑤옌과 웅호아 지역이 장기간의 침체 이후 프로젝트를 시행하려고 시도했으며, 두 지역 모두 2025년 1분기에 프로젝트를 완료하기로 약속했다고 밝혔습니다.
개간된 구간에 대해 투자자는 공사를 계속 진행하고 있습니다. 구체적으로, 18km+560에서 19km+900까지의 구간은 2025년 4월 30일에 완공될 예정입니다. 19km+900에서 41km+500까지의 연결 구간은 노반 및 지원 도로 건설이 진행 중입니다. 동시에 투자자는 해당 구간에 교량 설치를 진행하고 있습니다.
시 인민위원회 부위원장은 "이 프로젝트는 이미 본격 추진에 들어갔습니다. 투자자와 사업 단위들은 2025년까지 프로젝트를 완료하기로 약속했습니다."라고 밝혔습니다.
하노이 인민위원회 부위원장 두옹 득 투안.
하노이 인민위원회 부위원장인 두옹 득 투안은 응우옌 민 득(황마이 그룹) 의원의 남북축 도로 사업과 관련된 3개의 신도시 지역을 건설하는 대응 프로젝트에 대응하여, 이미 시행 중이거나 시행 중인 탄하 A, B(탄오아이 구) 2개의 신도시 지역에 대해 시 인민위원회가 위반 사항 관리, 투자 정책 조정 관리, 이 2개 도시 지역을 완료하기 위한 세부 계획 조정 관리, 그리고 동시에 물 공급 문제 처리와 같은 관련 사안을 동시에 지시한다고 밝혔습니다.
하타이성(구) 남부 축 도로 프로젝트는 총 41.5km 길이로, 시작 지점은 푸크라-반푸 도로 교차로(끼엔훙, 하동)이고, 종료 지점은 국도 1A 교차로(지에 다리 아래 구간)(짜우깐, 푸쑤옌)입니다.
이 노선은 하동, 타인오아이, 웅호아, 푸쑤옌 지역을 통과하며 폭 40m, 차선 6개로 설계되었습니다.
이 프로젝트는 총 6조 VND 이상의 투자금으로 2단계로 나뉩니다. 투자 자본금은 탄하 A 도시 지역(195.5헥타르), 탄하 B 도시 지역(193.22헥타르), 미흥 도시 지역(182헥타르)의 3개 프로젝트에 대한 토지 사용료로 매칭됩니다.
이 프로젝트는 2008년에 공사가 시작되어 2014년에 완공될 예정이었습니다. 그러나 노선의 완공 날짜는 원래 계획대로 되지 않았습니다.
미흥 신도시 지역에는 1/500 규모의 투자 정책과 세부 계획이 수립되어 있습니다. 시 인민위원회는 이를 바탕으로 3개 지역 모두 정상 운영을 위한 준공을 지속적으로 지시하고 있습니다.
본 프로젝트와 관련된 모든 법적 요소는 투자자의 권리를 보장합니다. 실제로 투자자들은 정상적으로 업무를 수행하고 있습니다.
2024년 교통 관련 4가지 결의안 완료
도시의 교통 인프라 시스템 개발에 대한 우려를 표명한 응우옌 민 득(황마이 그룹) 대표는 2023년 12월 회의에서 시 인민위원회가 2024년 4분기까지 시 인민 위원회에 2019년 7월 10일자 결의안 07호에 대한 수정안을 제출하기로 약속했다고 밝혔습니다. 이 수정안은 대중 교통 시스템 개발을 우선시하고, 교통 시스템의 관리 및 운영에 첨단 기술을 적용하여 역, 주차장, 자동차 건설에 대한 투자를 장려하는 내용을 담고 있습니다.
그러나 지금까지 시 인민위원회는 시 인민의회에 제출하지 않았습니다. 위원들은 교통부에 시 인민위원회와 아직 협의하지 않은 이유를 명확히 밝히고, 위 조정 내용을 언제 제출할 것인지를 요청했습니다.
하노이 인민위원회 질의응답 시간 장면.
응우옌 피 투옹(Nguyen Phi Thuong) 씨는 대표단의 질문에 답변하며 결의안 조정이 지연된 이유는 개정된 수도법 시행 때문이라고 밝혔습니다. 시는 결의안 07호와 관련된 내용을 포함하여 수도법 제30조를 명시하는 4개의 결의안을 초안하고 시행하고 있습니다.
이 네 가지 결의안은 시 인민위원회 계획에 따라 2025년까지 완료될 예정입니다. 특히 버스 관련 내용은 별도의 주제별 결의안으로 분리되었습니다.
수도법 시행을 위한 다가오는 결의안과 관련하여, 응우옌 민 득 의원은 대중 교통, 특히 버스 개발을 최우선 과제로 삼을 것을 제안했습니다. BRT나 버스와 같은 차량용 도로가 교통 시스템에서 "약화"되고 있기 때문입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-chot-moc-hoan-thanh-duong-nghin-ty-khoi-cong-tu-nam-2008-19224121115160704.htm
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