하노이에는 타이탕롱 거리와 포비엔 교차로를 연결하는 도로가 생길 예정입니다.

이 프로젝트는 지역 교통 체계를 점진적으로 완성하고, 기존 노선의 교통 부하를 줄이며, 사람들의 통행 조건을 개선하고, 해당 지역의 주요 노선과 연결하여 원활한 교통망을 구축하여 해당 지역의 교통을 보장하고, 도시 교통의 모습을 변화시키고, 지역의 사회경제적 발전을 촉진하는 것을 목표로 합니다.

이 프로젝트는 B그룹 도시 도로 프로젝트이자 지방 간선도로로, 박뚜리엠(Bac Tu Liem) 현 인민위원회가 투자한 1등급 프로젝트로, 길이는 약 1km입니다. 이 노선의 시작 지점은 타이탕롱(Tay Thang Long) 도로와 연결되고, 종착 지점은 포비엔(Pho Vien) 교차로, 응우옌딘뚜(Nguyen Dinh Tu) 거리와 연결됩니다. 이 노선은 지방 간선도로 기준에 따라 설계되었으며, 설계 속도는 50km/h입니다. 도로 B의 일반적인 횡단면 크기는 Bmat + Bhe = 2x7.5m + 2x7.5m = 30m입니다. 주요 투자 항목에는 기초, 노면, 보도, 나무, 교차로 암거, 배수 시스템, 조명, 기술 트렌치, 급수 및 방화, 교통 안전 및 기타 보조 항목이 포함됩니다.

시 인민위원회는 투자자에게 평가 서류에 기재된 정보와 데이터의 정확성과 합법성에 대한 법률과 시 인민위원회의 책임을 부여합니다. 프로젝트 관리, 실행 및 관리, 투자자본 사용의 전체 과정은 국가법과 하노이 시의 규정을 준수해야 합니다.

2021년 2월 9일자 정부 령 제10/2021/ND-CP호 및 현행 법률 규정에 따라 건설 투자 비용을 관리합니다. 국가 및 하노이시의 국가 예산을 활용한 건설 투자 프로젝트 관리, 입찰 및 시공사 선정에 관한 현행 규정에 따라 프로젝트 관리를 조직하고 시공사를 선정합니다.

관련 프로젝트 투자자들과 협력하여 프로젝트 구역 내외의 기술 인프라 시스템을 동기적으로 연결하고 투자 효율성을 제고하며 중복 및 낭비를 방지하기 위한 항목 설계 계획을 통일합니다. 적절한 시공 조직 조치를 마련하고, 교통 안전 및 노동 안전을 보장하며, 프로젝트 구역 주민의 삶에 미치는 영향을 최소화합니다. 시 부서, 지부 및 관련 부서와 협력하여 규정에 따라 부지 정리 작업을 수행하여 승인된 진척도에 따라 프로젝트가 진행되도록 합니다. 현행 규정에 따라 투자 모니터링 및 평가 보고서를 작성하고 지역 사회 모니터링을 조율합니다.

교통부와 건설부는 각자의 기능, 업무 및 현행 규정에 따라 건설 품질을 관리하는 책임을 수행해야 합니다.

기타 관련 도시 부서 및 지부는 현행 규정에 따라 투자자가 프로젝트를 시행하도록 조정하고 지도하며, 투자 프로젝트 시행 과정과 관련된 업무에 대해 각자의 관리 구역에서 국가 관리를 담당합니다.

출처: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-sap-co-duong-ket-noi-duong-tay-thang-long-den-nut-giao-pho-vien.html