하띤성, 해당 지역 고속철도 노선 설계 조정 제안

하띤성 인민위원회는 남북고속철도 사업 투자 정책에 대한 국회, 정부, 건설부의 지시를 이행하고, 관련 부서, 지부, 지방에 예정대로 사업을 추진하기 위한 필요한 조건을 적극적으로 검토하고 준비하도록 지시했습니다.

철도사업관리위원회(건설부)가 제공한 사전 타당성 조사 보고서에 따르면, 프로젝트 투자자에 따르면, 이 지역을 통과하는 남북축의 고속철도 프로젝트는 길이가 약 103.42km이고, 출발점은 응에안성과 접한 박홍린구이고, 종착점은 광트리성(구 광 빈성)과 접한 붕앙구입니다.

남북 축을 따라 건설되는 고속철도 프로젝트는 하띤성의 23개 자치구와 구역을 통과하며 총 길이는 103.42km입니다.

하띤성에는 3개의 역(여객역 2개, 화물역 1개)이 있고, 키호아 읍에 1개의 차량기지(열차 관리, 정지, 수리)가 있어 응옥호이-붕앙 구간의 화물열차를 운행합니다. 3개의 정비역(비엣쑤옌 읍에 1개, 깜락 읍에 1개, 키호아 읍에 1개)이 정비 장비와 자재를 보관합니다.

하띤성 건설부 부국장인 레 안 썬(Le Anh Son) 씨는 다음과 같이 말했습니다. 승인된 프로젝트 사전 타당성 조사 보고서의 기본 설계에 따라 경로를 검토한 결과, 일부 부적절한 위치가 발견되어 지방의 단위와 지방 자치 단체에서 철도 프로젝트 관리 위원회와 건설부에 프로젝트 타당성 조사 보고서 단계를 조정하도록 권고와 제안을 했습니다.

승인된 사전 타당성 조사 보고서에 따르면, 남북 축을 따라 건설되는 고속철도 프로젝트는 깜훙 지역의 남북 고속도로 휴게소와 겹칩니다.

구체적으로 하띤은 비엣쑤옌 유지관리소를 노선 왼쪽(동쪽)에서 노선 오른쪽(서쪽, 남북 방향)으로 옮기는 것을 제안했습니다. 적합성을 확보하기 위해 키호아 유지관리소를 옮기는 것을 고려하세요(국도 1호선과 교차하지 않도록 북쪽으로 옮기는 옵션을 우선시).

규정에 따라 도로 및 철도 안전 통로를 확보하기 위해 고속철도 중심선을 구 깜쑤옌 구역을 통과하도록 옮기는 것에 대한 연구; 덴카 지역의 부지 여유 공간을 최소화하고 110kV 홍린 변압기소의 인프라에 영향을 미치기 위해 철도 중심선을 구 홍린 타운을 통과하도록 옮기는 것을 고려...

하띤성은 동부 지역에 VSIP 산업단지 프로젝트를 건설할 계획이기 때문에 비엣쑤옌 정비소를 노선 왼쪽에서 오른쪽으로 옮기는 것을 제안했습니다.

하띤 건설부 부국장인 레 안 손 씨에 따르면, 제안된 설계 조정의 이유는 종교 활동, 핵심 활동, 지역 사회경제 발전에 미치는 영향을 제한하기 위한 것입니다.

예를 들어, 비엣쑤옌 정비소를 노선 왼쪽(동쪽)에서 노선 오른쪽(서쪽)으로 옮기는 제안은 동부 지역이 박타크하 산업단지로 계획되어 있고, 박타크하 산업단지 인프라 투자 및 건설 프로젝트(VSIP 하띤 산업단지 프로젝트 1단계)가 총리의 투자 정책 승인을 받았다는 사실에서 비롯된 것입니다.

또는 구 깜쑤옌 지구를 통과하는 고속철도 노선 이전을 검토하자는 제안도 있습니다. 이 구간의 노선이 현재 건설 중인 남북 고속도로와 너무 가깝고, 일부 구간이 도로와 철도 사이의 통로와 겹치며, 철도가 깜훙 마을 휴게소를 통과하기 때문입니다. 이는 휴게소 기능에 영향을 미칠 뿐만 아니라, 기술적인 공간 구성 및 교통 안전 확보에도 어려움을 초래합니다.

하띤성 지역의 종교 활동, 핵심 사업, 사회경제적 발전에 미치는 영향을 최소화하기 위해 고속철도 프로젝트의 일부 구간을 조정한다는 제안입니다.

성 인민위원회는 건설부에 여러 문서를 제출했고, 하띤성 건설국은 철도사업관리위원회에 지역 당국과 직접 협력할 것을 요청했습니다. 그러나 현재까지 공식적인 노선 계획은 확정되지 않았습니다. 여러 지역에서 노선 계획 조정이 필요한 상황에서 부지 정리 작업을 진행하는 것은 자원 낭비를 초래하고 사업 진척에 차질을 초래할 것입니다.

또한 하띤성은 건설부에 하천교량에 대한 교량 보호 구역을 개정 및 조정하여 토지 취득 및 정리 구역을 줄이고, 토지 취득 및 정리 작업을 용이하게 하며 프로젝트의 투자 효율성을 보장할 수 있도록 유관 당국에 연구 및 조언을 제공해 달라고 요청했습니다.

지방 당국은 하띤을 통과하는 남북축에 고속철도 프로젝트를 시행하는 데 조만간 동의하도록, 피해 지역에 있을 것으로 예상되는 주민들을 대상으로 선전을 강화했습니다.

하띤성 건설국 부국장에 따르면, 이 성에서 이 프로젝트를 위한 토지 취득 규모는 매우 커서, 약 1,350가구가 주거용 토지의 영향을 받아 재정착이 필요한 것으로 추산되며, 일련의 필수 기술 및 사회 기반 시설 공사도 이전해야 합니다. 이러한 공사의 이전 및 정리에는 준비 및 조직에 비교적 오랜 시간이 필요합니다. 그러나 현재까지 해당 지역에는 예비 토지 취득 경계만 제공되었을 뿐, 현장의 말뚝과 표식의 좌표는 아직 전달되지 않았습니다. 정부 결의안 106호에 따라 토지 취득 말뚝과 표식의 인계는 2026년 3월에서 12월 사이에 이루어질 예정이며, 지침에 따르면 부지 인계는 기본적으로 2026년 12월에 완료될 예정입니다.

위와 같은 현실은 보상, 지원 및 재정착 내용의 시행 범위에 대한 통일된 지침을 조기에 마련하고, 노선을 조속히 통일하고, GPMB 표지 인계 절차를 신속하게 진행하여 각 지자체가 국회와 정부의 지시에 따라 동기적, 시기적절하고 일정에 맞게 시행할 수 있는 충분한 법적, 실질적 여건을 갖춰야 할 시급한 필요성을 제기합니다.

출처: https://baohatinh.vn/ha-tinh-de-xuat-dieu-chinh-thiet-ke-tren-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-qua-dia-ban-post293565.html