저가 항공사, 좌석 등받이 조절 요금 부과로 논란

(댄 트리) - 캐나다 최대 저비용 항공사인 웨스트젯이 좌석 등받이 조절 시 요금을 부과한다고 발표해 주목을 받고 있습니다. 새로운 규정은 "비행 경험 향상"을 목표로 한다고 알려졌지만, 많은 반발을 불러일으켰습니다.

뉴욕 포스트 에 따르면, 캐나다 최대 저비용 항공사가 최근 항공편 좌석 정책 변경을 발표했습니다. 이에 따라 좌석을 뒤로 젖히려면 추가 요금을 지불해야 합니다.

WestJet은 보잉 737-8 MAX와 737-800 항공기 전체 기단을 재구성하여 프리미엄 좌석을 선택한 고객만 좌석을 뒤로 젖힐 수 있는 새로운 계층형 좌석을 도입해 "더욱 현대적인 객실 경험"을 제공하고자 한다고 밝혔습니다.

항공사 측은 이러한 조치를 승객을 위해 "공간과 편안함을 최적화"하기 위한 조치라고 밝혔지만, 이 결정은 논란의 여지가 있습니다.

수십 년 동안 비행기에서 좌석을 뒤로 젖히는 것은 의견이 엇갈리는 주제였습니다. 어떤 사람은 이를 합법적인 권리로 보는 반면, 다른 사람은 무례하고 불쾌하다고 여겼습니다.

뉴욕 포스트는 장거리 비행 중 승객들이 좌석을 너무 많이 뒤로 젖혔기 때문에 발생한 싸움 사례를 인용했습니다.

이코노미 클래스 좌석은 고정된 기울기로 설계되어 있어 추가로 맞춤 설정할 수 없습니다(그림: WestJet).

새로운 계획에 따라 WestJet은 승객 객실을 세 가지 범주로 구분합니다. 넓고 편안한 리클라이닝 좌석이 있는 프리미엄 객실, 다리 공간이 더 넓고 편의 시설이 있지만 리클라이닝 각도가 제한된 익스텐디드 컴포트 객실, 승객이 업그레이드하고 추가 요금을 지불하지 않는 한 리클라이닝 좌석이 없는 스탠다드 이코노미 객실입니다.

웨스트젯 관계자는 이번 변경이 "승객 간 동등하고 편안한 서비스를 제공하고 갈등을 줄이기 위한 것"이라고 밝혔습니다. 그러나 많은 사람들은 항공사가 "기본적인 권리를 유료 서비스로 전환하는 것"이라며 불만을 표했습니다.

어떤 사람들은 X(옛 트위터)에 "그럼 이제 허리 펴려면 돈 내야 하는 건가요?"라는 댓글을 남겼습니다. 또 다른 사람은 "항공사들은 매일 여행 비용을 더 많이 올리는 방법을 생각해내고 있어요."라고 썼습니다.

WestJet은 일부 국내선 항공편에 새로운 구성을 도입하기 시작했으며, 내년에 본격적으로 도입할 예정입니다.

출처: https://dantri.com.vn/du-lich/hang-bay-gia-re-gay-tranh-cai-vi-thu-tien-hanh-khach-khi-nga-ghe-20251012113744568.htm