북부고속도로 650km 이상

TPO – 정부와 교통부는 연말 성수기 동안 국민들에게 필수적인 서비스를 제공하기 위해 필수 시설을 완공해 달라고 요청했지만, 1년 이상 교통이 개방된 고속도로 650km 이상은 여전히 ​​기준에 따라 휴게소와 주유소가 '비어' 있습니다.

고속도로의 현재 상태

마이손-QL45 고속도로와 응이손-디엔짜우 고속도로는 2017~2021년 기간(1단계)에 진행되는 11개 고속도로 프로젝트 중 2개로, 2023년에 교통량이 가장 많고, 휴게소 건설 부지는 탄호아성과 응 에안성에서 기본적으로 정리되었지만, 현재까지도 필요한 휴게소와 주유소는 없습니다.

응이썬-디엔짜우 고속도로의 휴게소 구역은 울타리로 둘러싸여 있으며, 기준에 맞게 휴게소나 주유소가 건설되지 않았습니다.

지난 주말, 지역 주민들이 철거한 휴게소 건설 프로젝트 현장에서 티엔퐁(Tien Phong) 기자는 대부분의 부지가 울타리로 둘러싸인 빈터였고, 일부 부지에는 고속도로 사업팀이 고속도로를 이용하는 사람들과 차량들이 필요시 정차하여 휴식을 취할 수 있도록 임시 대피소와 이동식 화장실을 건설했다고 보도했습니다. 수 헥타르에 달하는 전체 프로젝트 부지는 아직 투자자에 의해 건설되지 않았으며, 필요한 휴게소와 주유소 건설은 아직 완료되지 않았습니다.

탄호아성 동선군 동호아면의 휴게소 건설 현장은 마이선-45번 국도 고속도로 건설 사업의 일부입니다. 기자의 관찰에 따르면, 탄호 아성에서 각 도로의 양쪽을 모두 철거했으며, 각 도로의 폭은 약 3헥타르입니다. 현재 임시 대피소와 이동식 화장실만 설치되어 있습니다. 임시 대피소의 마당은 협소하여 승용차 10~20대, 컨테이너 트럭 몇 대 정도만 수용할 수 있어 출입 차량 수가 매우 제한적입니다.

지난 주말에는 최대 7대의 컨테이너 트럭이 이 휴게소에 정차해 운전자들이 물을 마시고 화장실을 이용하기도 했는데, 이로 인해 주차장에 다른 차량이 들어갈 공간이 없어졌습니다.

응에안성 디엔짜우구 디엔한사 휴게소 프로젝트 부지는 응이선-디엔짜우 고속도로 건설 프로젝트의 휴게소를 짓는 프로젝트 부지로, 양쪽으로 약 3헥타르 규모의 프로젝트 부지는 비어 있으며, 현재는 일부 부지에 프로젝트 수행 단위가 오랫동안 건설한 임시 주택과 이동식 화장실이 남아 있습니다.

고속도로 휴게소는 계속해서 마감일을 놓치고 있습니다.

1월 14일, 티엔퐁 기자에게 알려준 바에 따르면, 현재 마이손(닌빈)에서 디엔쩌우(응에안)까지 남북 고속도로를 관리하고 운영하는 베트남 고속도로 운영 및 유지 보수 주식회사(VEC O&M)의 대표는 남북 고속도로가 닌빈에서 응에안까지(길이 150km) 1단계 공사를 막 마쳤으며, 아직 기준에 따라 휴게소와 주유소를 건설하지 않았다고 확인했습니다.

남북 고속도로의 작은 휴게소는 교통 체증으로 혼잡합니다.

계획에 따르면, 닌빈성, 탄호아성, 응에안성, 하띤성과 칸호아성, 닌투언성, 빈투언성, 동나이성을 통과하는 1단계 남북 고속도로 11개 사업은 총 연장 650km가 넘으며, 고속도로 이용객과 차량에 서비스를 제공하기 위해 10개의 휴게소와 주유소를 설치할 예정입니다. 그러나 개통 시점(2023년)을 기준으로, 위 11개 사업의 투자자(교통부 사업관리위원회)와 투자자들은 비상 차선이나 휴게소, 주유소가 없는 2차선 도로 구간만 완공했습니다.

사람과 차량이 휴게소 없이 고속도로를 장시간 주행할 때 발생할 수 있는 동기화를 유도하고 위험을 최소화하기 위해, 2023년과 2024년에 정부 관계자와 교통부는 관련 기관에 계획된 휴게소 사업을 신속하게 시행할 것을 거듭 요청했습니다. 교통부는 2024년 중반까지 투자자가 유치한 사업의 휴게소는 설 연휴 전에 휴게소, 주유소 등 기본적인 시설을 완료해야 한다고 지시했습니다.

그러나 티엔퐁 기자는 최근 마이선-국도 45호선, 응이선-디엔짜우, 디엔짜우-바이봇, 깜람-빈하오 등 고속도로 투자자를 선정한 8개 휴게소 프로젝트가 아직 시행되지 않았다고 지적했습니다.

이에 대해 중형 휴게소 사업 시행을 위한 투자자 선정 기관인 고속도로국(교통부) 관계자는 투자자들의 사업 진행이 예정된 일정을 충족하지 못하고 있다고 밝혔습니다. 이는 지자체의 토지 매입이 지연되어 휴게소 사업이 제대로 진행되지 못하고 있기 때문입니다. 현재 고속도로국은 사업에 선정된 투자자들에게 임시 휴게소 주택 및 대피소 부지와 기반 시설을 지원하여 사업에 따라 정비 및 재구축할 것을 요청하고 있습니다.

리포터 그룹

출처: https://tienphong.vn/hon-650-km-cao-toc-bac-nam-van-trang-tram-dung-nghi-post1709484.tpo