
올해 남은 몇 달 동안 건설부는 동북-남 고속도로의 나머지 도로 터널에 대한 투자와 완공 절차를 완료하여 운영 용량을 늘리고 교통 안전을 확보할 예정입니다.
동북남고속도로 9개 도로터널 완공 투자와 관련하여 건설부는 2021~2025년 기간에 동북남고속도로 6개 터널에 대한 투자절차를 완료하였으며, 이를 해당 계약에 추가하는 형태로 추진할 계획입니다.
구체적으로, 건설부와 산하 프로젝트 관리 위원회 및 계약자는 Son Trieu 터널, Tuy An 터널 및 Quang Ngai -Hoai Nhon 프로젝트의 1번 터널의 건설을 시작했으며, Deo But 터널, Quang Ngai-Hoai Nhon 프로젝트의 2번 및 3번 터널의 3개 터널을 2025년 10월에 건설하기 위한 절차를 시행하고 있습니다.
2017~2020년 남북 고속도로 PPP 투자 프로젝트에 속하는 꾸몽, 누이붕, 탄부 터널 등 나머지 3개 터널은 투자 실시 기간을 최대한 단축하고, 2025년 말 시공사를 선정해 공사를 시작할 예정이다.
2021~2025년 기간 동안 남북동부 고속도로에는 6개의 터널이 투자될 예정입니다. 데오붓 터널(길이 778m, 붕앙-붕 구간), 터널 1(길이 698m), 터널 2(길이 575m), 터널 3(길이 3,200m, 꽝응아이-호아이년 구간), 손찌에우 터널(길이 575m, 꾸이년-찌탄 구간), 뚜이안 터널(길이 1,020m, 찌탄-반퐁 구간) 등이 있습니다.

6개의 터널 모두 오른쪽 터널을 완전히 건설할 수 있는 투자 규모(개발을 위한 전기기계 시스템 포함)로 승인되었습니다.
왼쪽 터널은 프로젝트를 보호하고, 개발 및 투자 과정에서 구조 및 구호 활동을 수행하여 완료 단계에서 전체 경로의 전반적인 규모를 확보하기 위해 파고 완성되고 있습니다.
건설부에 따르면, 교통 용량을 늘리고, 이용 및 운영 중 노선의 교통 안전을 강화하며, 프로젝트의 투자 효율성을 높이기 위해 노선과 터널 간에 독립적이고 동기적으로 이용할 수 있는 두 개의 터널을 완공하는 데 투자해야 합니다.
투자자들은 터널을 조속히 완공하고 동기식 운영에 들어가기 위해 건설부가 해당 계약을 보완하는 계획을 시행하여 건설 중인 계약자의 기계, 장비 및 인력을 최대한 활용하고 프로젝트 구현에 드는 시간과 비용을 절감할 것을 제안했습니다.
출처: https://baohatinh.vn/du-kien-khoi-cong-dau-tu-hoan-thien-ham-deo-but-trong-thang-102025-post295489.html
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