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홍콩, 공공 전기 자동차로의 전환 촉진에 수천만 달러 투자

Tạp chí Doanh NghiệpTạp chí Doanh Nghiệp12/12/2024

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DNVN - 홍콩 정부(중국)는 대중교통을 전기 자동차로 전환하는 데 약 7,700만 달러를 지출하는 계획을 발표했습니다. 이는 2050년까지 배출량을 줄이고 탄소 중립을 달성하는 것을 목표로 합니다.

사진 설명

홍콩 생태환경부 장관인 츠친완은 성명을 통해 디젤 버스와 택시를 전기 자동차로 교체하기 위한 로드맵을 설명했는데, 여기에는 보조금 패키지와 도시 전역에 걸친 충전소 네트워크 강화가 포함되었습니다.

이 로드맵은 원래 정부가 2023년 상반기에 정책 연설의 일환으로 발표할 예정이었지만, 쯔 씨는 당시 시장에 다양한 전기 자동차가 부족해 계획이 지연되었다고 설명했습니다.

"택시 소유주들이 전기 자동차로 전환하도록 장려하기 위해서는 시장에 선택의 폭이 충분히 확보되어야 합니다. 따라서 공급업체와 협의하고 홍콩에 새로운 모델을 출시하는 데 시간을 투자해 왔습니다. 그 중 일부는 우리를 위해 특별히 설계한 것입니다."라고 Tse 씨는 말했습니다.

그는 "지난 1년 동안 전기 자동차 가격이 급격히 하락했기 때문에 버스와 택시의 친환경 전환을 가속화하기에 좋은 시기라고 생각합니다."라고 덧붙였습니다.

이번 달에 시작되는 이 보조금 프로그램은 홍콩에서 600대의 전기 버스와 3,000대의 전기 택시를 구매하는 데 사용될 것으로 예상됩니다.

버스의 총 보조금은 4억 7,000만 홍콩 달러이고 택시의 총 보조금은 1억 3,500만 홍콩 달러입니다. 보조금 제도 참여를 위한 통지문은 이번 달에 운영자와 소유자에게 발송될 예정입니다.

현재 홍콩의 프랜차이즈 버스 6,000대 중 단 1.4%, 택시 18,000대 중 단 0.5%만이 전기 버스입니다.

쯔 씨는 정부가 전기차 전환을 강제하기보다는 인센티브를 제공하는 "당근은 있지만 채찍은 없다"는 접근 방식을 취할 것이라고 강조했습니다. 그는 현재 전기차 가격이 하락하고 있는 상황에서 정부가 보조금을 늘릴 필요가 없으며, 전기차 전환으로 인해 소비자 비용이 크게 증가하지 않을 것이라고 말했습니다.

그는 전기 자동차 배터리 재활용 문제에 대해 툰먼에 전용 배터리 재활용 공장을 건설 중이며 2026년에 가동될 것이라고 말했습니다.

홍콩의 환경부 고위 관리인 론 양 롱은 전기 버스가 디젤 버스보다 여전히 약 50% 더 비싸기 때문에 보조금이 필요하다고 말했습니다.

이에 따라 1층 버스와 2층 버스는 각각 HK$400,000과 HK$800,000 또는 자본 비용의 25% 중 낮은 금액의 보조금을 지원받게 됩니다.

택시 소유주 한 명당 4만 5천 홍콩달러의 보조금을 받게 되는데, 이는 현재 전기차 가격의 10~25%에 해당합니다. 정부는 12년 이상 된 노후 택시 약 3천 대를 우선 교체할 예정입니다.

홍콩은 2027년 말까지 전기 버스 700대와 전기 택시 3,000대를 운행할 계획입니다.

수소차가 로드맵에 포함되지 않은 이유에 대한 질문에 씨는 해당 기술이 아직 개발 초기 단계에 있으며, 정부가 시장에서의 진행 상황을 계속 모니터링할 것이라고 설명했습니다.

정부는 이러한 전환을 지원하기 위해 주유소와 택시 승강장 등 급속 충전 시설을 확충하고, 버스 정류장에 있는 기존 택시 충전소의 이용을 확대할 계획입니다. 2027년 말까지 최소 500개, 2030년까지 3,000개의 충전소가 추가로 설치될 예정이며, 버스 프랜차이즈 업체들이 직접 충전소를 설치해야 합니다.

홍콩 택시 및 공공버스 협회 차우 궉컹 회장은 보조금 지급을 환영하면서도 택시에 대한 지원은 버스에 비해 "불공평하고 불균형적"이라고 지적했습니다. 그는 정부가 택시 업계의 문제점을 더 잘 이해하기 위해 업계의 의견을 수렴할 것을 촉구했습니다.

차우 씨는 "많은 택시 기사들이 배터리 교체 부담을 걱정하고 있습니다. 전기차 배터리는 수명이 4~5년밖에 안 되는데 가격은 6만 홍콩달러에서 10만 홍콩달러 사이입니다."라고 말했습니다. "전기차용 예비 부품을 구하는 것도 쉽지 않습니다."

그는 또한 개인 차량의 수도 빠르게 늘어나고 있는 상황에서 2027년까지 3,000대의 새로운 전기 택시 수요를 충족시키기에 500개의 추가 고속 충전소만으로 충분할지 의문을 제기했습니다.

시티버스는 전기 버스 200대를 구매할 계획을 발표하고 2045년까지 모든 차량을 탄소 배출이 없는 차량으로 전환하겠다고 약속했습니다. 한편, KMB도 보조금에 대한 지지를 표명하고 전기 버스 구매를 "적극적으로 고려"할 것이라고 밝혔습니다.

카오 통(t/h)


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출처: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/hong-kong-dau-tu-hang-chuc-trieu-usd-thuc-day-chuyen-doi-sang-xe-dien-cong-cong/20241212103317536

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