땅은 '흩뿌려져' 있고, 랑손을 통과하는 두 개의 고속도로 건설 기계는 '고요하다'

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계약자들은 매달 수십억 동을 잃는다

동당-트라린 고속도로 프로젝트가 시작된 지 약 9개월이 지났고, 랑선성, 짱딘현, 훙비 엣읍을 통과하는 27km+500km~38km 구간의 EC01 패키지 건설 현장은 거의 조용합니다.

Mặt bằng — 동당-트라린 고속도로 건설 현장은 아직도 많은 곳에서 멈춰 있습니다.

실제 생산량은 미미하고, 수십 대의 기관차가 여전히 '보관'되어 있습니다. 부분적으로는 악천후 때문이고, 부분적으로는 해당 지역의 부지 정리 작업이 더딘 탓입니다.

계획에 따르면, 상기 10km 구간의 부지는 2024년 10월 말까지 인도될 예정입니다. 그러나 현재 인도된 부지는 1.2km에 불과하며, 계약자는 그 중 약 1.2km 길이의 공사 부지에서만 공사를 진행하고 있습니다."라고 계약자 대표가 전했습니다.

계약자 대표에 따르면, 해당 사업부는 부지 인계에 따라 기관차 80대, 장비, 그리고 200명의 인력을 확보했습니다. "소규모" 부지에 현재 약 10대의 기관차와 25명의 인력만 근무하고 있습니다. 작업량은 적고, 근로자들의 하루 작업 시간은 4~5시간에 불과합니다.

"혼합적이고 얽힌" 건설 상황으로 인해 시공사는 상당한 손실을 입었습니다. 시공사는 한 달 안에 인건비와 기계류 감가상각비로 약 10억 동(약 1조 2천억 원)의 "손실"을 보게 될 것으로 추산됩니다. 근로자 임금만 해도 약 4억 동(약 1조 2천억 원)이 손실되었습니다."라고 시공사 대표는 호소했습니다.

동당-트라린 고속도로 프로젝트 기업 보고서에 따르면, 현재까지 랑선성을 통과하는 동당-트라린 프로젝트 건설 부지는 총 52km에 달하는 길이 중 16km 이상(31.2%)이 지방 정부로부터 인계되었습니다.

토지 취득 세부사업에 대한 당국의 승인이 신속히 이루어지지 않아 토지 취득 작업이 지연되고 있으며, 보상 절차 및 주민 지급도 예정대로 이루어지지 않고 있습니다.

"현재 랑선성 인민위원회는 반랑현과 짱딘현 두 지역에 교통용지 할당량을 배정했습니다. 그러나 여전히 161헥타르 이상이 부족합니다. 사업 주체는 관할 당국이 랑선성의 남은 면적으로 교통용지 할당량을 신속하게 검토하고 보완할 것을 권고합니다."라고 동당-짜린 사업 주체 관계자는 밝혔습니다.

보상을 기다리는 사람들

동당-짜린 프로젝트와 마찬가지로, 랑선성을 통과하는 흐우응이-찌랑 고속도로 건설 또한 지형 문제로 많은 어려움을 겪고 있습니다. 많은 건설 현장이 무덤, 농경지, 그리고 기술 작업으로 막혀 있습니다.

반랑구의 반쿠옌 장미 재배 지역을 통과하여 탄타인-꼭남 구간의 EC04 패키지에 고가도로를 건설할 계획입니다.

하지만 이 지역에서 토지를 양도하도록 사람들을 동원하는 것은 쉽지 않습니다. "협상 과정에서 많은 가구가 다년생 작물 재배지 가격으로 보상을 요구했지만, 실제로는 생산 임지로 되어 있어 훨씬 더 비쌉니다."라고 프로젝트 사업 관계자는 말했습니다.

후응이-치랑 고속도로 건설 사업에 모든 토지를 기부한 끼엥 티 남(까오록 현 옌짝 사, 옌손 마을) 씨는 가족들이 아직 보상금과 관할 당국의 이주 계획 통보를 기다리고 있다고 말했습니다. "저희 가족은 아직도 조상을 위한 제단을 가지고 있습니다. 당장 다른 곳으로 이주할 수는 없습니다."라고 남 씨는 털어놓았습니다.

후응이-치랑 고속도로 주식회사의 보고서에 따르면, 현재 이 지역은 랑손성을 통과하는 총 60km 길이의 도로 중 약 13km를 인계했습니다.

"프로젝트 기업의 제안에 따라 반랑 지구 당국은 계약자가 진행 속도를 높일 수 있도록 2024년 4분기에 기본 부지를 인계하기로 약속했습니다."라고 프로젝트 기업 대표가 전했습니다.

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출처: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-xoi-do-may-moc-thi-cong-hai-cao-toc-qua-lang-son-an-binh-bat-dong-192240920183521459.htm