산업기업 지원 역량 강화

전문가들은 정부가 자본, 기술, 인적 자원, 시장에 대한 인센티브를 확대하면서 기업들이 새로운 기회에 직면하고 있다고 말합니다. 이는 향후 베트남 지원 산업의 성장을 가속화할 전략적 동력을 제공합니다. 또한, 지방 정부 또한 기업 사회 참여를 위해 노력하고 있습니다.

제작.jpg — 푸응이아 산업단지(푸응이아 마을)의 정밀기계공학 및 기술 이전 주식회사에서 산업 기계 장비를 제조하는 모습. *사진: 도땀*

베트남 공급업체의 공급망 참여 지원

최근 정부는 국내 지원산업 발전을 촉진하기 위해 2016년부터 2025년까지 지원산업 발전 프로그램을 포함한 많은 정책을 발표했습니다. 이에 따라 2021년부터 2025년까지는 지원산업 기업이 국내외 고객을 위한 제품 공급업체가 되도록 연결하고 지원하는 데 중점을 두고, 지원산업 부문에 대한 외국인 투자를 촉진할 것입니다.

지원 범위에는 다음 활동이 포함됩니다. 지원 산업 제품에 대한 품질 관리에 대한 조사, 요구 사항 평가, 표준 및 규정 개발; 지원 산업 기업의 역량에 대한 평가 및 확인 조직; 지원 산업 기업에 대한 컨설팅 및 기술 지원 제공; 국제적 요구 사항을 충족하는 자격과 규모를 갖춘 기업 선택 및 인정; 베트남 지원 산업 기업과 국내외 기업 간 포럼 조직; 해외 시장 홍보, 생산 체인 참여 등.

2024년 자동차 지원 산업 분야에서 국내 기업을 지원하는 프로그램에서 토요타 베트남의 지원을 받는 5개 기업 중 하나인 베트남 엔지니어링 및 산업 주식회사(Intech)의 이사회 부회장 겸 대표이사인 Hoang Huu Yen은 Intech가 토요타 전문가로부터 컨설팅 지원을 받아 전체 생산 작업장을 재정비하고, 5S 모델(선별, 정리, 청소, 관리, 준비)에 대한 지원을 받아 상품을 쉽게 식별하고, 쉽게 보고, 쉽게 작업할 수 있도록 하고, 기업의 생산성을 향상시켜 낭비적인 작업을 줄이고 생산에서 중복 작업을 줄이며, 풀 원칙에 따라 생산을 구현하는 생산 계획을 수립하여 다음 부서가 이전 부서를 풀링하여 생산성을 높이고 대기열을 줄였다고 밝혔습니다.

1995년부터 베트남에 진출하여 1996년 8월 첫 차량을 조립한 토요타는 현지화 활동의 선두 기업 중 하나입니다. 현재 토요타의 협력업체는 최대 60개이며, 이 중 13개는 순수 베트남 협력업체로, 총 1,000개가 넘는 모든 종류의 현지화 제품을 생산하고 있습니다.

혼다 베트남 회사는 자동차와 오토바이 생산 및 조립에 필요한 원자재의 공급원을 확보하기 위해 140개의 예비 부품 및 구성품 공급업체와 협력하고 있습니다. 그 중 플라스틱 및 고무 구성품은 100%, 금속 구성품은 90%, 전자 구성품은 80%를 국내 제조 회사에서 공급받고, 전자 구성품의 약 20%는 무역 회사를 통해 구매합니다.

지원 산업

최근 들어 지원산업 육성을 위한 정책이 상당히 다양해지고 있지만, 경제 전문가들은 지원산업 우대정책의 실질적인 이행에는 여전히 많은 한계가 있다고 지적합니다.

규정상 인센티브 혜택을 받기 위한 일부 조건은 매우 엄격하고 적절하지 않아 기업들이 정책 혜택을 받기 위한 요건을 충족하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 또한, 베트남의 외국인 직접투자 유치 정책은 구속력이 없고, 외국 기업이 국내 기업에 대한 파급 효과를 증대시키도록 장려하는 조항도 없다는 한계를 안고 있습니다.

하노이 지원산업협회(HANSIBA) 응우옌 반 상임부회장은 베트남 기업계 전반, 특히 지원산업 기업들은 역량 강화, 기술 및 생산 라인 투자, 그리고 린 경영으로의 전환을 위한 노력이 필요하다고 강조했습니다. 하지만 기업들이 개방적인 사업 환경을 갖출 수 있도록 관련 제도와 정책의 지원 또한 필수적입니다. 또한, 기업들이 수출 기회를 활용하고 잠재적인 국내 시장 점유율을 최대한 활용할 수 있도록 시의적절하고 투명한 정보 제공이 필수적입니다. 행정 절차, 수수료 및 부과금 외에도, 많은 비용이 발생하지만 기업에 대한 기회 비용 및 비공식적인 비용과 함께 제대로 인식되지 않는 경우가 많습니다. 따라서 제도 개혁은 단순히 행정 절차 축소뿐만 아니라 규정 준수 비용 절감도 포함해야 합니다.

2025년은 베트남 제조업의 통합 및 전환 과정에 있어 중요한 시기로 여겨지며, 글로벌 공급망 재편, 녹색 전환, 생산 디지털화, 그리고 차세대 자유무역협정의 영향을 동시에 받고 있습니다. 현지화의 돌파구 없이는 베트남이 이러한 귀중한 발전 기회를 포착하기는 어려울 것입니다.

베트남 기업의 경쟁력 강화를 위해 정부는 2025년 9월 1일부터 시행되는 시행령 제205/2025/ND-CP호를 발표하여 지원 산업에 대한 우대 정책을 확대했습니다. 이는 거의 10년 만에 이루어진 중요한 조정으로, 지원 산업에 대한 우대 정책의 획기적인 진전을 이루고 국내 기업이 글로벌 공급망에 더욱 깊이 참여할 수 있는 자원을 확보하는 데 기여했습니다.

하노이에서는 2025년까지 산업 지원 개발 프로그램과 핵심 산업 제품 개발 프로젝트를 발표하여 기업과 연구소, 대학을 연결하여 과학적 결과를 생산에 적용하는 데 중점을 두고 있으며, 산업 클러스터에서 첨단 기술 생산에 대한 투자를 촉구하고 있습니다.

출처: https://hanoimoi.vn/nang-cao-nang-luc-doanh-nghiep-cong-nghiep-ho-tro-713766.html