A80 구현 중 비행 운영 보안 업그레이드

(Chinhphu.vn) - 베트남 항공교통관리공사(VATM - 건설부)는 9월 2일 성수기와 A80 비행 기간 동안 시스템의 100%가 안정적이고 안정적으로 운영되도록 요구합니다. VATM의 주요 시설 및 작업은 A80 시행 기간 동안 보안 등급 2로 상향 조정되어야 하며, 항공 보안 및 지역 경찰과 협력하여 출입하는 사람과 차량을 엄격하게 통제해야 합니다.

VATM의 목표는 휴일 기간 동안 모든 항공편의 절대적인 안전을 보장하고, 사람들의 여행 요구를 최대한 충족시키며 A80 임무를 성공적으로 완수하는 것입니다.

베트남 항공 교통 관리 공사(VATM)는 방금 전체 시스템에 대해 성수기 동안 비행 운영, 기술 및 보안 조치를 강화하도록 요구하는 지침을 발표했습니다.

이에 따라 VATM은 항공사 및 공항과 협력하여 흐름/슬롯을 최적화하고, 적절한 항공 교통 흐름 제어 조치(ATFM)를 적용하고, 혼잡 시간대의 혼잡을 줄이는 업무를 항공 교통 관리 센터에 맡겼습니다.

비행 슬롯을 최적화하고, 혼잡 시간대의 혼잡을 줄입니다.

각 부대는 항공 교통 흐름 요인으로 인한 지연 및 취소를 최소화하고 9월 2일 성수기 동안 승객에게 미치는 영향을 줄이기 위해 비정상적인 상황에 대한 시나리오를 사전에 준비해야 합니다.

VATM은 9월 2일 최고조에 달하는 임무를 수행하는 것과 동시에, A80의 훈련 비행, 합동 훈련, 예비 검토, 일반 리허설 및 공식 비행의 모든 단계에서 작전부-참모본부 및 방공-공군 부대와 긴밀히 협력할 것입니다.

동시에, 정기적인 민간 항공 활동에 미치는 영향을 최소화하면서 절대적인 안전을 보장하기 위해 알림-상황 처리-흐름 규제 프로세스를 통합합니다.

북부 및 남부 항공 교통 관리 회사는 노이바이 및 탄손누트 국제공항에서 유연한 관리 계획을 시행하는 업무를 맡았습니다.

접근 통제 센터 - 공항과 항공 운항 서비스를 제공하는 시설에서 근무 교대 근무자를 위한 충분한 인력을 배치하고, 교대 근무 규율을 강화하고, 특이 사항에 대한 모니터링을 강화하고 규정에 따라 신속하게 보고합니다. 각 항공 교통 관제사 직책에서 집중력, 헌신, 전문성을 보장합니다.

기술 부서와 기타 부서는 전체 CNS/ATM 시스템을 검토 및 점검하고, 예정된 정비를 수행하며, 예비 계획을 가동하고, 예상치 못한 사고에 대비하며, 서비스 중단을 방지할 것입니다. 9월 2일 성수기와 A80 비행 기간 동안 시스템의 100%가 안정적이고 신뢰성 있게 작동하도록 요구합니다.

노이바이 공항 출입국 센터에서 근무하는 승무원

A80 구현 중 보안 수준 업그레이드

또한, VATM의 주요 시설과 작업은 A80 시행 기간 동안 보안 수준을 2단계로 업그레이드하고, 항공 보안 및 현지 경찰과 협력하여 작업 구역에 출입하는 사람과 차량을 엄격히 통제하고, 특히 외딴 지역의 역에서는 24시간 순찰 및 경비를 강화하고, 경계를 강화하고, 내부 안전 및 보안을 준수하며, 자산과 국가 기밀을 보호합니다.

VATM 담당자는 "인적 자원, 기술, 보안 측면에서 신중한 준비를 통해 VATM은 휴일 기간 동안 모든 항공편의 절대적인 안전을 보장하고, 국민의 여행 수요를 최대한 충족하며, A80 임무를 성공적으로 완수하는 것을 목표로 합니다."라고 밝혔습니다.

베트남 항공교통관리공사는 이전에 다음과 같이 밝혔습니다. "밀도, 규모, 그리고 특별한 시점을 고려할 때, A80 임무는 노이바이 공항의 민간 항공 활동에 직접적인 영향을 미칠 것으로 평가됩니다. 모든 항공편의 완벽한 안전을 보장하기 위해서는 군 과 민간 항공 기관 간의 긴밀한 협력과 조율이 필요합니다."

8월 혁명 80주년과 9월 2일 국경일을 기념하는 비행을 준비하기 위해 군과 민간 항공대는 8가지 현실적인 시나리오를 시뮬레이션하는 대규모 훈련을 실시하여 절대적인 비행 안전을 보장했습니다.

훈련 시나리오는 8개의 주요 이벤트를 포함하는 3개 단계로 구성되어 있으며, 특별 이벤트가 발생할 때 실제 조정 작업을 시뮬레이션합니다.

토론은 각 부서의 책임 분담, 보고 및 조정 절차, A80 임무 수행 중 항공 교통 흐름 관리(ATFM) 조치 적용, 항공기 도착률(AAR) 조정, 대기하거나 대체 공항으로 우회해야 하는 항공편을 처리하기 위한 솔루션에 초점을 맞췄습니다.

가상 상황에서는 참여군이 신속한 대응, 원활한 조정 및 시기적절한 의사 결정이 가능한 상태에 놓이게 됩니다. 특히 다음과 같은 상황이 확대되는 경우에 그렇습니다. A80 임무가 계획보다 늦게 시작되는 경우, 민간 항공기가 연료 부족으로 예비 공항에 대기하거나 착륙해야 하는 경우, 케프 군용 공항이 기술적 문제로 인해 접수할 수 없어 나머지 군용 항공기가 노이바이에 착륙해야 하는 경우...

판트랑

출처: https://baochinhphu.vn/nang-cap-do-an-ninh-dieu-hanh-bay-trong-thoi-gian-thuc-hien-a80-102250817022000114.htm