일본은 노동력 부족으로 70세 이상 노인도 채용

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인적자원 위기

일본에서는 노지마 씨가 2021년부터 정년 제한을 폐지하고 70세 이상 근로자 30여 명을 모집하고 있는데, 이 중에는 80세도 3명 포함되어 있습니다.

일본 후생노동성 에 따르면, 70세 이상 고용 프로그램을 운영하는 기업의 비율은 지난 10년 동안 두 배 증가하여 39%에 달했습니다. 같은 기간 동안 정년 연령이 65세 이상인 기업의 비율은 25% 증가했습니다.

Nhật Bản thiếu hụt lao động, tuyển dụng cả người đã 70 tuổi - 1 — 일본에서 70세 이상 근로자를 받아들이는 기업의 비율은 2012년부터 2022년까지 꾸준히 증가했습니다(사진: 닛케이).

2013년 노동법 개정 이후, 기업들은 65세까지 근로자를 고용해야 했습니다. 처음에는 기업들이 고령 근로자 고용으로 인한 비용 증가를 우려하여 반대했습니다. 그러나 심각한 노동력 부족으로 인해 기업들은 이후 이 의무를 수용했습니다.

일본 총무성 에 따르면, 2022년에는 기업에서 65세 이상 고용자가 639만 명에 달할 것으로 예상되며, 이는 전체의 10.6%에 달하는 역대 최대 규모입니다.

특히 고령 근로자 비중이 높은 산업 또한 심각한 인력 부족에 직면해 있습니다. 건설 및 요양 산업 종사자의 15%, 운수업 종사자의 10%, 택시 및 버스 운전기사의 30%가 고령자입니다.

일본 북부 아키타현의 택시 운영사인 우키타 산업 교통은 약 25명의 운전기사를 모집했다고 밝혔는데, 이들 대부분이 65세 이상입니다. 일본 47개 현 중 아키타현은 65세 이상 인구 비율이 가장 높은 것으로 알려져 있습니다.

택시 회사 사장 우키타 타다카츠는 "두 달 동안 지원자가 단 한 명뿐이었습니다. 대부분의 젊은이가 지방을 떠나기 때문에 고령 인력을 채용하지 않고는 살아남을 수 없습니다."라고 말했습니다.

Nhật Bản thiếu hụt lao động, tuyển dụng cả người đã 70 tuổi - 2 — 2021년과 2022년 일본 노령 근로자의 평균 월급(사진: 닛케이)

일본의 고령 근로자 수가 많기 때문에 심각한 문제가 발생하고 있습니다. 실제로 고령 근로자 수가 증가함에 따라 업무 관련 사고도 증가하고 있습니다. 2022년 60세 이상 근로자 관련 사고 총 건수는 약 3만 8천 건으로 5년 전보다 26% 증가했습니다.

더욱이 일자리 수요 증가에도 불구하고 고령 근로자의 임금은 정체되어 있습니다. 노동부에 따르면 2022년까지 10년 동안 65세에서 69세 사이의 근로자 평균 임금은 6% 상승했지만, 70세 이상 근로자의 평균 임금은 9% 하락했습니다. 70세 이상에게 항상 좋은 일자리가 있는 것은 아닙니다. 젊은 근로자들이 기피하는 일자리를 맡아야 하기 때문입니다.

청년·외국인력 채용 어려움

인력난에 직면한 전문가들은 엔화 약세로 기업들이 외국인 근로자를 구하는 데 어려움을 겪는 것이 원인이라고 지적합니다.

또한, 어린 자녀를 둔 여성의 경제활동참가율이 정체된 것도 채용에 큰 영향을 미칩니다. 고용주들은 15세에서 64세 사이의 근로자 수 감소를 보충하기 위해 고령층에게 의존해야 합니다.

산업 중에서도 운송 및 물류 분야는 심각한 인력 부족에 직면해 있습니다. 운송 회사들은 낮은 임금과 긴 근무 시간 때문에 젊은 인력을 유치하지 못하고 있습니다.

2021년 대형 트럭 운전사의 연평균 근로시간은 2,544시간으로, 전체 직종 평균보다 432시간 더 길었습니다. 한편, 연소득은 463만 엔으로 업계 평균보다 약 5% 낮았습니다.