호치민시에 공공 투자를 집행하기 위한 1조 달러 규모의 프로젝트가 '스프린트'로 진행

수천억 VND를 투자한 주요 프로젝트는 공공 투자 자본의 지출을 진행 상황에 맞춰 "전력 질주"하고 있습니다.

10월 30일, 호찌민시 인민위원회 위원장 판 반 마이는 공공 투자 지출을 위한 60일 캠페인을 시작했습니다. 이 캠페인은 도로 건설 투자 프로젝트의 어려움과 장애물을 제거하여 건설 진척 및 투자자본 지출을 가속화하는 데 중점을 둘 것입니다. 이 계획에 따라 호찌민시는 2023년 말까지 공공 투자 지출의 95%를 달성하는 데 주력할 것입니다. (사진: 루옹 이)

11월 24일, VTC 뉴스 기자들은 호찌민시에서 공공 투자금 집행을 위해 "전력 질주" 중인 여러 주요 프로젝트를 현장에 참석했습니다. 호찌민시 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회 위원장인 르엉 민 푹(Luong Minh Phuc) 씨는 위원회가 지금부터 2023년 12월 말까지 공공 투자금 집행을 가속화하기 위해 노력할 것이라고 밝혔습니다. (사진: 르엉 이)

안푸 교차로에서는 안푸 교차로 개발 사업에 참여하는 투자자들이 사업 추진에 박차를 가하고 있습니다. 안푸 교차로 개발 사업은 총 3조 4,080억 동(보상비, 지원비, 이주비 2,480억 동, 건설비 2조 3,170억 동)의 투자금이 투입되며, 2025년 4월 30일 이전에 완공될 예정입니다. 이 교차로는 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 진입로와 마이치토 거리(사이공 강을 가로지르는 터널)를 연결하는 지하도를 건설하고 있습니다. 이 지하도는 마이치토-동반콩 교차로를 통과합니다. (사진: 루옹 Y)

또한, 이 프로젝트에는 마이치토 거리( 하노이 고속도로 쪽)와 르엉딘꾸아 거리를 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 진입로와 연결하는 Y자형 고가도로를 포함하여 2개의 고가도로가 추가로 건설될 예정입니다. 또한, 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 진입로에서 마이치토 거리(하노이 고속도로 쪽)로 우회전하는 고가도로도 건설될 예정입니다. (사진: 르엉 Y)

"호찌민시 수질 환경 개선" 사업의 일환으로 5군과 6군을 통과하는 항방 운하 유역 배수 개선 사업은 호찌민시 공공 투자 지출의 핵심입니다. 호찌민시 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회 위원장에 따르면, 시는 2023년 말까지 관련 부처 및 지부와 협력하여 부지 정리 작업을 가속화할 계획입니다. 위원장에 따르면 항방 운하 부지 정리 비용은 약 5,500억 동(VND)입니다. (사진: 루옹 이)

항방 운하 유역 배수 개선 사업은 약 2조 VND의 예산이 투입되어 2020년 완공 예정이지만 아직 완료되지 않았습니다. 이 사업은 3단계로 구성되어 있습니다. 그중 1단계는 2017년에 완료되었으며, 운하 양 끝단을 복원하는 데 3,000억 VND의 예산이 투입되었습니다. 나머지 2단계는 현재 진행 중입니다. (사진: Luong Y)

투득시(호치민시)의 핵심 프로젝트 중 하나인 탕롱대교는 화물 운송에 매우 중요한 역할을 하며, 지역 주민들의 교통 수요를 충족시켜 경제 발전과 도시 미화에 기여합니다. 앞서 10월 28일, 투득시 인민위원회는 호치민시 교통건설투자사업관리위원회와 협력하여 탕롱대교 부지 인계 및 건설을 추진했습니다.

뜨라우뜨라우 운하를 가로지르는 탕롱 교량 프로젝트는 투득시 라쑤언오아이 거리에 위치하며, 총 면적은 2.62헥타르에 달합니다. 총 투자액은 7,410억 동(VND)이 넘습니다. 이 중 건설비는 6,880억 동(VND)이며, 부지 정리 보상 비용은 530억 동(VND)이 넘습니다.

쩐꾸옥호안-꽁호아 연결 도로 사업은 4km가 넘는 길이로, 호찌민시가 2016년 4차선 규모에 총 1조 4,000억 동(VND) 이상의 투자금을 투입하기로 결정했지만, 아직 시행되지 않았습니다. 이에 따라 총 투자금은 4조 8,000억 동(VND) 이상으로 증가했으며, 이 중 건설 비용은 약 1조 5,000억 동(VND)이고 나머지는 보상비와 부지 정리비입니다. 이 도로는 쩐꾸옥호안-판툭주옌 교차로에서 시작하여 C12-꽁호아-쯔엉찐 거리 교차로에서 끝나는 신설 도로입니다. (사진: 호앙토)

이 프로젝트는 폭 25~48m의 6차선 간선도로와 두 개의 연결 지선도로, 약 1km 길이의 4차선 고가도로, 그리고 판툭주옌-쩐꾸옥호안 교차로와 쯔엉찐-떤끼딴꾸이 교차로에 두 개의 지하차도를 건설합니다. 이 프로젝트는 2024년 8월 완공 예정입니다. 공항으로 연결되는 새로운 연결로를 개설하는 것 외에도 쯔엉선, 콩호아, 쯔엉찐, 랑짜까 교차로 등 기존 도로의 교통 체증을 완화하는 데 도움이 될 것입니다. (사진: 황토)

11월 24일 오전 VTC 뉴스 기자에 따르면, 쩐꾸옥 호안-콩호아 연결 도로 프로젝트의 일부인 쩐꾸옥 호안-판툭주옌 교차로 터널 공사 현장의 2m 높이 골판지 울타리 안은 공사 현장 분위기가 매우 분주하고 긴박했습니다. 엔지니어와 작업자들은 철근을 해체하고 세우며, 개방형 터널 구간의 콘크리트 거푸집을 설치하는 작업을 서둘렀습니다. 현재 공사 현장에는 12종 이상의 기계 및 장비가 동원되어 공사를 진행하고 있습니다. (사진: 황토)

3개월간의 공사 끝에 호치민시 순환도로 3호선 XL-08 구간이 호크몬 지역을 통과하며 점차 모습을 갖춰가고 있습니다. (사진: 황토)

혹몬(Hoc Mon) 지역을 통과하는 XL-08 프로젝트는 7월 26일 착공되어 1,080일 만에 완공될 예정입니다. 이 프로젝트에는 응우옌 반 부아(Nguyen Van Bua) 거리 고가도로 1개, 운하 고가도로 2개, 그리고 7km 길이의 고속도로 구간이 포함되며, 총 프로젝트 가치는 1조 4,170억 동(VND)입니다. 현재 주요 작업은 교량 구간의 말뚝 기초 공사와 부지 정리, 그리고 도로 구간의 유기적 굴착 작업입니다. (사진: 황토)

투득시의 XL-03 구간(17+500km~20+550km)에서도 마찬가지로 공사가 한창이다. (사진: 황토)

3번 순환도로 프로젝트는 길이와 수도 모두에서 대규모 프로젝트이며, 지역 전체에 다방면으로 영향을 미칩니다. 호치민시 3번 순환도로의 총 길이는 92km입니다(미푹-떤반 도로에서 15.3km를 빼면 총 길이는 76.34km입니다). 이 프로젝트는 호치민시, 동나이, 빈즈엉, 롱안을 통과합니다. (사진: 호앙토)

호치민시 순환도로 3호선은 도시 고속도로 순환도로로, 도로 노반은 4차선 도로와 양측 2차선 혼합 도로로 구성되어 있으며, 최대 속도는 시속 100km입니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 중앙 예산과 지방 예산을 합쳐 약 75조 3,780억 동(VND)입니다. 진행 상황을 살펴보면, 이 프로젝트는 2023년 6월에 착공하여 2025년 개통, 2026년 완공을 목표로 하고 있습니다. (사진: 황토)

원천: https://vtc.vn/nhung-cong-trinh-nghin-ty-chay-nuoc-rut-giai-ngan-dau-tu-cong-o-tp-hcm-ar836288.html