광남성을 통과하는 국도 40B호선 인프라 위반 사례 20건이 발견되었습니다.

회의에 참석한 사람은 남짜미, 박짜미, 티엔푹, 푸닌 지구 및 땀끼 시의 기능 부서 대표자, 도로 관리 단위 대표자, 인민위원회 지도자, 국도(QL) 40B, QL24C 및 지방 도로가 통과하는 지역, 마을 및 구의 경찰이었습니다.

교통부 차장인 응우옌 티 안 응우엣 여사는 도로 교통 관리 분야에서 도 인민위원회가 특히 교통 안전 회랑 관리에 많은 주의를 기울이고 있다고 말했습니다.

광남성 인민위원회는 이 문제를 복잡한 업무 분야로 파악하고 여러 부문과 계층의 조정이 필요하다고 판단하여 2023년 10월 5일자 결정 제2117호에 첨부된 광남성 국가 및 지방 도로의 도로 교통 안전 규정 위반 처리에 대한 조정 규정을 발표했습니다.

쯔엉쑤언(땀끼) 구역을 통과하는 40B 고속도로의 불법 공사. 사진: CT

2117호 결정에 따라 발행된 규정은 2018년 5월 29일자 성 인민위원회 결정 1671호에 따라 발행된 도로 교통 안전 관리 및 보호 위반 사항 처리에 관한 조정 규정을 대체합니다.

이 규정에는 많은 새로운 사항이 포함되어 있으며, 각 직급, 기관 및 관련 부서의 책임을 명확하게 명시하고 있습니다. 따라서 이번 회의는 각 지자체와 부서에 새로운 규정 사항을 알리기 위해 개최되었습니다.

회의에서 교통부 검사관인 Tran Van Nhan 씨는 인민위원회와 지구 및 사 단위 기능 조직이 새로운 규정을 시행하기 위해 파악해야 할 주요 내용을 전달했습니다.

교통부 검사국 교통 검사팀 1팀장인 타이 민 호앙 씨는 행정 위반 처리에 관한 법률 시행에 있어서 검사 및 징계 조치를 규정하는 정부 령 2020년 2월 12일자 19호의 일부 내용을 배포했습니다.

교통부 검사원 관계자들이 국도 40B 구간의 도로 안전 구역 위반 상황을 보고했습니다. 사진: CT

타이 민 호앙 씨는 또한 국도 40B(땀끼-남짜미) 도로 안전 복도 위반 처리에 대한 규정 준수 여부에 대한 검사 및 검토의 현재 상태를 설명했습니다. 어려움과 해결책도 설명했습니다.

통계에 따르면, 2023년 QL40B 지역에서는 도로교통법 위반이 30건 발생했으며, 2024년 첫 5개월 동안 20건이 추가로 발생했습니다. 주요 위반 사항으로는 주택, 울타리, 대문 건설, 무면허 공사, 교통로 지반 평탄화, 제방 건설 또는 종방향 도랑 메우기, 주요 도로와 불법으로 연결되는 지선 개설 등이 있습니다.

이번 회의에서 관련 기관 및 지자체 대표들은 도로 안전통로 위반 사항 관리 및 처리 과정에서 발생하는 어려움과 장애를 제기했습니다. 또한, 지자체는 처리 과정을 저해하는 역사적 문제점들을 지적했습니다.

대표단은 또한 국도 및 도시 도로의 규정 위반을 처리하기 위한 조정의 효과성을 높이고 도로 교통 인프라를 보호하고 교통 안전을 확보하기 위한 조정의 내용, 방법 및 방식을 논의하고 명확히 했습니다.

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