APEC 2027을 맞이할 때 푸꾸옥 공항은 얼마나 현대적일까요?

푸꾸옥은 APEC 2027에 맞춰 일련의 항공 및 도시 인프라 프로젝트를 가속화하고 있으며, 여기에는 이 행사를 환영하는 현대적이고 편리한 관문으로 국제 공항을 계획하고 확장하는 것도 포함됩니다.

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푸꾸옥 공항 여객 터미널 설계

항공 건설 컨설팅 회사 ADCC의 프로젝트 발표에 따르면, 2027년 APEC 회의 이전에 푸꾸옥 공항은 현재(연간 400만 명)의 4.5배에 달하는 연간 1,800만 명의 승객 수용을 목표로 확장될 예정입니다. 2050년까지 공항은 연간 5,000만 명의 승객과 5만 톤의 화물 처리 능력을 갖추도록 확장될 예정입니다.

이 계획에 따르면 공항은 1,050헥타르가 넘는 면적을 보유하게 되며, 국제민간항공기구(ICAO)에서 정한 레벨 4E 기준을 충족하여 보잉 747, 787 또는 에어버스 A350과 같은 광동체 항공기를 이착륙시킬 수 있게 됩니다.

특히 푸꾸옥 공항에는 활주로 두 개가 설치될 예정이며, 기존 활주로는 3,500m로 연장되고, 3,300m의 신규 활주로가 건설될 예정입니다. 주기 시스템은 100개 이상의 공간으로 확장될 예정이며, 그중 45개 공간은 광동체 항공기를 위한 공간으로, 최신식 텔레스코픽 시스템을 갖추고 있어 국내외 여객의 이용 수요를 충족할 수 있습니다.

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푸꾸옥 공항에는 활주로가 두 개 있습니다.

여객 터미널은 왕족, 권력, 귀족을 상징하는 새인 불사조의 이미지에서 영감을 받아 디자인되었습니다.

이 작품은 CPG 싱가포르의 작품으로, CPG 컨설턴트 부사장이자 건축가인 스티븐 토르가 직접 설계했습니다. 건축 설계 분야에서 30년 이상의 경력을 보유한 그는 항저우 국제공항 제2터미널, 선전 공항 동부 통합 교통센터 등 주요 프로젝트를 수행했습니다.

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여객 터미널 내부

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이 공항의 핵심은 창이(싱가포르), 하네다(일본), 베이징(중국) 등 세계 유수의 현대 공항과 유사한 첨단 운영 기술을 접목한 것입니다. 승객들은 원격 체크인, 자동 수하물 분류, 생체 인식 등을 통해 체크인 시간을 1인당 15~30초로 단축할 수 있습니다. 고객 경험 개인화 솔루션과 지능형 교통 규제 또한 동시에 구축될 예정입니다.

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