어선 관리 강화, IUU 어선에 대한 '옐로카드' 해제 결의

(Baothanhhoa.vn) - 탄호아 성은 어업에 대한 "옐로 카드"를 제거하기 위해 전국민과 힘을 합하여 불법, 비신고, 비규제(IUU) 어업 근절에 있어 기존 문제를 해결하고 해결하기 위해 어선 관리를 강화하는 여러 방안을 시행했습니다. 탄호아 성과 관련 부서의 법 집행, 운영 및 집행에 대한 확고한 의지는 유럽 집행위원회(EC)의 권고에 따라 기존 문제를 해결하는 데 있어 분명한 변화를 가져왔습니다.

지방 당국은 바다에서 어선을 순찰하고 통제합니다.

탄호 아성은 불법 비보고 비규제 어업 근절 및 수산업의 지속가능한 발전에 대한 당의 지도력 강화에 관한 사무국 지침 제32-CT/TW호(2024년 4월 10일자)를 확고히 이행하며 해상 어업 활동에 대한 검사 및 단속을 강화했습니다. 특히 국가 어업 데이터베이스 시스템인 Vnfishbase의 어선 데이터 관리, 검토 및 정리, 어선 식별을 위한 데이터 교차 검증 및 정리 규정 개발, 행정 절차가 만료되었거나 곧 만료될 선박 목록 검토 및 작성 등에 중점을 두고 있습니다.

따라서 2025년 초부터 현재까지 Thanh Hoa 지방은 지방 해역에서 수생생물 착취에 대한 검사, 통제 및 위반 처리를 동시에 시작했습니다.농업환경부는 국경 경비대, 어업 검사관 및 해안 지역과 협력하여 IUU 어업에 대한 3건의 검사를 조직했습니다.그 중 Nam Dinh 및 Thai Binh 지방의 농업환경부와 Thai Binh 및 Nam Dinh 해역에 자주 정박하는 IUU 어업 위반 위험이 높은 Thanh Hoa 지방 어선의 관리, 검사, 감독 및 처리에 대한 1건의 조정 작업 회의가 있습니다.동시에 인접 지방의 기능적 부대와 협력하여 IUU를 위반하는 어선, 특히 항해 모니터링 장치(GSHT)와의 연결이 끊어지거나 바다에서 운항할 때 허용 경계를 초과하는 어선을 처리합니다.

이와 함께, 탄호아성 해양·도서·수산국은 성 국경수비대 사령부(현 성 군사령부 산하 국경수비대 사령부), 탄호아 수산검사통제 대표사무소와 협력하여 탄호아성 연안 및 근해에서 순찰, 검사 및 통제를 수행하는 전문 분야별 팀을 구성했습니다. 이 팀은 차량 15대를 검사하고 기록을 작성했으며, "전기 충격 도구 소지, 어선 선장 및 기관장 자격증 미부착" 혐의로 차량 3대에 총 2,100만 동(약 2,100만 VND)의 벌금을 부과했습니다.

또한, 지방경찰은 연안 지역, 마을, 도시의 공무원과 어민을 대상으로 어업법과 불법어업 방지 규정에 대한 정보, 선전, 교육을 홍보하고, 식품 안전, 양식업, 수산자원 보호에 대한 지식을 최신화합니다.

성 농업환경부 통계에 따르면, 2025년 6월 말 기준 성 전체 어선은 6,603척이며, 그중 1,062척은 15m 이상이었습니다. 이 중 1,056척의 어선은 VMS GSHT 장치를 설치했으며, 나머지 6척은 GSHT 장치를 설치하지 않았습니다(육상 4척과 타 성에서 구매하여 명칭 변경 절차를 진행 중인 2척 포함). 동시에, 성에서는 해상에서 6시간 이상 신호가 끊기거나 해상에서 GSHT 연결이 10일 이상 끊긴 어선 497척 중 2,663척을 대상으로 원인 규명을 위한 연락 및 조사를 진행했습니다.

성 당국의 정기적인 검사 및 감독을 통해, 성의 불법어업 단속 규정 및 어업법을 위반한 사례 79건/차량 79대가 적발되어 8억 8천만 동 이상의 행정 벌금이 부과되었습니다.

탄호아성은 바다로 이어지는 수많은 하구와 하구를 가진 긴 해안선을 가지고 있습니다. 이는 당국이 위반 선박을 검사, 모니터링, 관리 및 추적하는 데 있어 잠재적인 어려움과 동시에 큰 난관으로 작용합니다. 또한, 이 성의 IUU(불법 비보고 비규제) 어업 근절을 위한 해결책 시행에는 여전히 몇 가지 한계가 있습니다. 일부 선주/선장은 기한 내에 서류를 미리 제출하지 않았고, 어선이 해상에서 10일 동안 GSHT(해양수산청)와 연결이 끊기는 상황이 여전히 발생하고 있습니다. eCDT VN 시스템은 어선 및 수생생물 명칭에 대한 완전한 정보를 제공하지 않으며, 온라인 공공 서비스와 연결되지 않았습니다. 어항 및 어선 대피소 인프라는 적시에 업그레이드되지 않았고, 동기화되지 않았으며, EC(유럽연합)의 어획물 추적 및 IUU 어업 근절 조건을 충족하지 못하고 있습니다.

2025년 6월 중순 개최된 IUU(불법·비보고·비규제) 어업 근절 솔루션 구축을 위한 온라인 회의에서 응우옌 득 끄엉(Nguyen Duc Cuong) 성 농업환경부 부국장은 다음과 같이 강조했습니다. "농업 부문은 조업 중인 어선을 엄격하게 통제하는 것 외에도, 위반 위험이 높은 어선에 대한 조사, 검증 및 디지털 기록을 구축하기 위해 지역 당국과 협력하고 있습니다. 모니터링 대상 선박에는 매각되었으나 아직 이전되지 않은 선박, 육상 선박, 면허 만료 선박, 등록 만료 선박, VMS 연결 끊김 선박 등이 포함됩니다." IUU 어업 근절 활동과 관련하여, 탄호아(Thanh Hoa) 성은 내륙에서 해상까지 관리를 강화하고, 해상에서 조업하는 모든 어선이 VMS 시스템을 통해 모니터링되며, 규정에 따라 정박하여 어획물을 하역하도록 함으로써 "옐로 카드"를 제거하기 위한 결의를 다지고 실질적인 조치를 취하고 있습니다.

기사 및 사진: Le Hoa

출처: https://baothanhhoa.vn/siet-chat-quan-ly-tau-ca-quyet-tam-go-the-vang-iuu-253558.htm