3/7 모래 광산은 설날에도 여전히 운영됩니다.
칸토- 까마우 고속도로 건설을 위한 특별 조치에 따라 동탑성에서 인계한 모래 광산 7개 중 3개는 2024년 음력 설까지 운영될 예정입니다.
구체적으로 홍응우구 투옹토이티엔진의 모래광산은 면적이 11.74헥타르이고 총 매장량이 862,216m3이며, 하이당 주식회사가 직접 개발하고 있습니다.
두 번째는 홍응우 구 푸투안 B 사에 위치한 건설공사 1호-JSC가 개발하고 있는 모래 광산으로, 면적은 29.02헥타르이고 총 개발 면적은 1,422,560m3입니다.
나머지 광산은 탄칸중(Tan Khanh Trung) 마을, 랩보(Lap Vo) 지역에서 개발을 위해 황안 건설 및 무역 회사에 할당되었으며, 면적은 36.77헥타르이고 총 개발된 매장량은 1,115,169m3입니다.
2024년 설날 내내 운영될 모래 광산 3곳의 건설 현장을 방문한 자오통 신문 기자들은 모래 긁는 기계와 바지선이 계속 작동하는 모습을 목격했습니다.
홍응우 구, 트엉토이티엔 타운의 모래 광산을 운영하는 람 반 쑤언 씨는 모래 광산이 특별 절차에 따라 동탑 성에서 하이당 주식회사로 인계되었으며 2023년 12월 1일부터 채굴을 시작할 것이라고 밝혔습니다.
2024년 1월 27일 현재, 회사가 칸토 -까마우 고속도로 건설 현장에 사용한 모래의 양은 140,731m3입니다.
회사는 설 연휴 첫날에만 약 2,000m3의 모래를 채굴하여 칸토-까마우 고속도로 건설 현장으로 가져와 설날 내내 공사를 계속했습니다.
쉬안 씨는 "회사는 칸토-까마우 고속도로 건설에 필요한 모래를 건설 현장으로 신속하게 운반하기 위해 뗏 기간 동안 작업자들을 조직했습니다.
설 연휴 기간 동안 근로자들의 협력 정신을 고취하기 위해, 하이당 주식회사는 규정에 따라 모래 광산 건설 현장에서 일하는 근로자들에게 설 보너스를 지급합니다.
2024년 설 연휴 첫날, 해당 주식회사가 직접 채굴하는 모래 광산의 작업 분위기는 매우 활기찼습니다.
홍응우 현(동탑) 푸투안 B 사에 있는 건설공사 1호-JSC가 직접 개발하고 있는 모래 광산에서는 설 연휴 첫날에도 업무 분위기가 매우 분주했습니다.
홍응우 지구(동탑) 푸투안 B 사구의 모래 광산 운영자인 팜 반 하이(Pham Van Hai) 건설 회사 1호는 칸토-까마우 고속도로 건설 현장에 모래를 지속적으로 공급하기 위해 회사가 바지선 소유주와 적극적으로 협력하여 설 연휴 동안 10척의 바지선을 교대로 운행하고 있다고 밝혔습니다.
"바지선에는 보통 세 명이 탑승합니다. 직원들이 지속적이고 능동적으로 작업할 수 있도록 회사는 직원들이 칸토-까마우 고속도로 건설 현장으로 모래를 운반할 때 바지선 한 척당 300만 동을 지원합니다."라고 하이 씨는 말했습니다.
랍보 현(동탑) 탄칸중 사구의 모래 광산에서 황안 건설 및 무역 유한회사가 2월 7일 모래 채굴 기공식을 가졌습니다. 설날 29일 아침, 이 모래 광산에서는 많은 바지선이 준설선을 기다리고 있었고, 모래를 퍼 올려 칸토-까마우 고속도로로 모래를 운반하기 위한 여정을 시작했습니다.
호앙안 건설 및 무역 유한회사의 떤칸중(Tan Khanh Trung) 모래 광산 코디네이터인 응우옌 반 투안(Nguyen Van Tuan) 씨는 "동탑성에서 특별한 방법으로 모래 광산을 넘겨주었을 때 회사는 매우 기뻤습니다.
더욱 흥미로운 것은 2024년 음력 설 연휴 하루 전에 회사가 기공식을 열고 설 연휴 첫날부터 운영을 시작할 수 있었다는 것입니다.
정신력과 책임감을 강화하다
동탑성에서 칸토-까마우 고속도로 건설업체에 직접 개발을 위해 인계한 모래 광산 7개 중, 동탑 건설 및 건설 자재 주식회사는 계약업체가 모래 광산 4개에서 모래를 개발할 수 있도록 장비와 인력을 제공했습니다.
동탑 건설 및 건축자재 주식회사의 개발부장인 부 반 빈 씨는 회사가 모래 광산 하나당 스크레이퍼 2명과 10년 이상 경력의 근로자 5~6명을 모래 광산에서 직접 일하도록 배치한다고 말했습니다.
빈 씨는 "현재의 장비와 인력을 바탕으로 회사는 특수 채굴 메커니즘에 따라 계약자들이 모래 광산을 인계받아 건설 현장으로 곧 모래를 운반할 수 있도록 지원할 수 있다"고 덧붙였다.
동탑 건설 및 건설자재 주식회사는 모래 광산에 근로자를 파견하기 전에 칸토-까마우 고속도로가 규정된 진행 일정을 충족하도록 하기 위해 진지하고 책임감 있는 작업 정신을 철저히 강조했습니다.
황안 건설 및 무역 회사는 모래 채굴 노동자들에게 전통적인 설날을 맞아 첫 번째 휴무일을 제공했습니다.
홍응우 구, 트엉토이티엔 타운의 모래 광산에서 하이당 주식회사가 모래를 직접 채굴하도록 동탑 건설 및 건축자재 주식회사에서 파견한 준설선 운전자인 황민투안(41세) 씨는 17년 동안 모래 채굴을 했지만 설날에 일한 적이 한 번도 없다고 말했습니다.
하지만 2024년 음력 설날에 칸토-까마우 고속도로 건설 현장에 모래를 긴급히 가져와야 했기 때문에 그는 모래 광산에 남아 설날을 지내기로 자원했습니다.
"회사에서 저에게 뗏 기간 동안 이 모래 광산에서 모래를 채굴하도록 주선했을 때, 저는 즉시 동의했고 모래가 곧 건설 현장으로 운반되어 칸토-까마우 고속도로를 건설하는 계약자가 정해진 일정을 맞출 수 있기를 바랐습니다."라고 투안 씨는 말했습니다.
한편, 동탑성 홍응우구 푸투안B사 소재 모래광산은 건설공사 1호 주식회사에 직접 개발을 맡겼다.
모래 스크레이퍼를 조작하는 노동자인 응우옌 테 안 씨는 설 연휴에도 작업을 하기 위해 동탑 건설 및 자재 주식회사에서 이 모래 광산에서 24시간, 주 7일 근무하는 노동자 6명을 배치했다고 말했습니다.
디 안 씨는 이렇게 말했습니다. "동탑 건설자재 주식회사 직원들이 설 연휴에 모래를 캐는 건 처음이라 조금 당황하고 있습니다. 하지만 모두들 매우 단호하고 책임감 있게 맡은 일을 최선을 다해 해내고 있습니다.
모두가 칸토-까마우 고속도로가 빨리 완공되어 서부 지역의 교통 인프라가 완성되기를 바라고 있기 때문입니다.
깐토-까마우 고속도로 사업은 메콩 삼각주의 여러 지방을 연결합니다. 1단계 사업의 총 투자액은 27조 2천억 동(VND) 이상이며, 깐토-하우장 구간(36.7km, 투자 자본금 9조 7천억 동 이상)과 하우장-까마우 구간(72.8km, 투자 자본금 약 17조 5천억 동)의 두 가지 구성 사업으로 나뉩니다.
공사는 2023년 1월 1일에 시작되어 2026년 초에 완공될 예정입니다. 전체 프로젝트의 총 모래 수요는 약 1,810만 m³입니다. 2023년에는 910만 m³, 2024년에는 900만 m³가 필요합니다.
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