4월 30일 연휴 항공권 '열풍', 관광업계 적응 방안 모색

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티켓 가격이 급등하고 있습니다.

다가오는 4월 30일 연휴 동안, 팜 쭝 뚜옌(동다 호닥디 거리 2번지) 씨는 온 가족과 함께 꾸이년으로 휴가를 갈 계획이었습니다. 하지만 하늘 높은 줄 모르는 항공료에 놀랐습니다. 뚜옌 씨는 " 하노이에서 꾸이년까지 늦은 시간까지 가장 저렴한 항공편은 왕복 항공권 한 장에 약 500만 동(VND)입니다. 성수기인 주말 항공권은 한 장당 700만 동(VND)이 넘습니다 . 가족 4명인데 항공권 가격만 최소 2천만 동(VND)이 들기 때문에, 더 저렴한 육로로 사파까지 이동해야 했습니다."라고 말했습니다.

킨테 & 도티 신문 기자들이 항공사 홈페이지를 대상으로 실시한 조사에 따르면, 4월 28일 출발하여 5월 3일 복귀하는 하노이발 푸꾸옥행 왕복 항공료는 티켓당 500~700만 VND(세금 및 수수료 포함)입니다.

구체적으로 베트남 항공은 티켓당 760만 동, 비엣젯 항공은 550만 동, 비엣트래블 항공은 660만 동으로, 현재 가격 대비 250만 동이 높습니다. 비즈니스석 티켓을 구매하더라도 판매 가격은 티켓당 최대 1,200만~1,300만 동까지 올라갑니다.

마찬가지로, 4월 28일 출발하여 5월 3일 복귀하는 하노이-나트랑 항공편의 경우, 가장 저렴한 가격은 왕복 항공권 390만 동(VND)으로, 현재보다 120만~150만 동(VND) 높은 770만 동(VND)까지 상승할 것으로 예상됩니다. 4월 27일 출발하여 4월 30일 복귀하는 하노이-다낭 항공편의 경우, 가장 저렴한 가격은 왕복 항공권 470만 동(VND)으로, 3월 말 가격보다 1.6배 상승할 것으로 예상됩니다. 4월 27일 하노이-달랏 항공편의 경우, 비엣젯 항공은 왕복 항공권 270만~390만 동(VND)이며, 베트남 항공은 왕복 항공권 380만~1,307만 동(VND)입니다.

하노이에서 출발하는 항공편 가격이 오른 것뿐만 아니라, 호치민시에서 관광지인 푸꾸옥과 나트랑으로 가는 항공편 가격도 비슷한 상황입니다.

노이바이 공항에서 항공편 체크인을 하는 관광객 그룹. 사진: 호아이 남 — 노이바이 공항에서 항공편 체크인을 하는 관광객들. 사진: 호아이 남

현재 비엣트래블 항공의 호치민시-푸꾸옥 노선 왕복 항공권 최저가는 300만 동(VND), 비엣젯 항공은 330만 동(VND), 베트남 항공은 390만 동(VND)입니다. 4월 30일 연휴 기간 동안 뱀부 항공, 비엣젯 항공, 베트남 항공의 호치민시-나트랑 노선은 왕복 항공권 1장당 270만~320만 동(VND)입니다.

BestPrice Travel의 이사인 응웬 반 닷은 항공료가 비싼 이유를 설명하면서 항공 운송 서비스는 종종 계절적 요인에 따라 달라지며, 여름이나 휴일과 같은 성수기에는 여행 수요가 갑자기 늘어나지만 공급은 제한적이어서 항공권 가격이 비싸진다고 말했습니다.

또한 항공료에 영향을 미치는 이유 중 하나는 항공기 엔진 제조업체인 프랫앤휘트니가 검사 및 수리를 위해 PW1100 엔진을 리콜한다고 발표한 후 항공기 함대가 부족해진 것입니다.

베트남에서는 베트남항공과 비엣젯항공이 운항하는 A321NEO 항공기에 이러한 엔진이 다수 사용되고 있어, 2023년 동기 대비 여객기 수가 25대 감소했습니다. 이러한 이유는 2024년 항공기 수와 국내선 및 국제선 운항에 직접적인 영향을 미칠 것입니다.

관광은 적응을 추구합니다

여행사들의 자료에 따르면 항공료 인상으로 여행 상품 가격이 5~7% 상승할 것으로 예상되며, 이는 사람들의 여행 수요에 큰 영향을 미칠 것입니다. 따라서 여행사들은 고객을 유치하기 위해 실질적인 해결책을 찾아야 합니다.

노이바이 공항에서 베트남 항공 직원들이 승객 체크인을 하고 있다. 사진: 호아이 남 — 베트남 항공 직원들이 노이바이 공항에서 승객 체크인을 하고 있다. 사진: 호아이 남

Dat Viet Tour 관광 회사의 부국장인 도 반 특은 투어 가격 인상으로 인해 고객 수가 감소했으며, 이로 인해 대부분 여행사는 좌석을 예약하기 위해 사전에 항공권을 구매하지 않고, 고객이 투어에 등록할 때만 항공권을 구매한다고 말했습니다.

"이전에는 휴가철이나 여름 성수기 때 고객에게 서비스를 제공하기 위해 항상 많은 양의 항공권을 미리 구매했습니다. 일찍 구매하면 항공사 할인 혜택을 받아 여행 가격을 낮출 수 있었기 때문입니다. 하지만 올해는 항공권 가격 상승으로 인해 여행 가격도 함께 상승했습니다. 그래서 기업들은 감히 많은 양의 항공권을 미리 구매하지 못합니다. 구매했는데 고객이 오지 않으면 항공권 구매 비용을 모두 잃게 되기 때문입니다. 이런 상황에서는 투어를 구매하는 고객 수를 기준으로 예약을 진행하고, 고객이 도착하는 대로 항공권을 구매하기 때문에 선불로 많은 항공권을 구매할 엄두를 내지 못합니다. 현재 많은 여행사들이 이러한 사업 전략을 실행하고 있습니다."라고 툭 씨는 말했습니다.

노이바이 공항에서 승객들이 비행기 탑승권을 받기 위해 체크인하고 있다. 사진: 호아이 남 — 노이바이 공항에서 탑승권을 받기 위해 체크인하는 승객들. 사진: 호아이 남

하노이관광여행사(Hanoitourist Travel Company)의 레 홍 타이(Le Hong Thai) 사장은 국내선을 이용하는 관광객들이 매일 오전 10시에서 오후 1시, 그리고 오후 3시에서 오후 6시 사이에 자주 여행한다고 말했습니다. 따라서 이 시간대에는 항공편이 항상 과다 탑승하여 항공료가 항상 가장 비쌉니다. 투어 가격을 낮추려면 저렴한 항공권을 예약할 수 있도록 더 적합한 비행 시간을 선택해야 합니다. 그래야만 투어 상품을 판매하고 고객을 유치할 수 있습니다.

교통부에서 제공한 정보에 따르면, 교통부는 항공 운송에 참여하는 승객에게 미치는 영향을 최소화하기 위해 베트남 민간 항공국에 항공사에 수송력을 확보하고 유지하기 위한 연구, 개발 계획, 항공기 추가를 지시하도록 요청했습니다. 특히 4월 30일~5월 1일 휴일과 다가오는 여름 성수기 동안에 그렇게 하도록 지시했습니다.

또한, 베트남 민간항공국은 항공편 지연 및 취소를 제한하고, 서비스 품질을 개선하며, 항공사의 의무와 관련된 법적 규정 및 운송 규정을 엄격히 이행하기 위한 솔루션을 시행하고 있습니다.

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