1888년 약 700명을 태운 선박의 미스터리 실종 사건

1888년, 끔찍한 폭풍우로 인해 700여 명의 승객을 태운 SS 바이타르나호가 실종되면서 지금까지 풀리지 않은 비극적인 미스터리가 되었습니다.

여객용 증기선 SS 바이타르나(SS Vaitarna)는 1882년에서 1885년 사이 스코틀랜드 그레인지머스 조선소에서 건조되었습니다. 이 선박은 길이 52m, 폭 8m, 배수량 292톤으로 이 회사 최초의 증기선이었습니다. 사진: 어뮤징플래닛.

봄베이 증기선 운항 회사가 운항하는 SS 바이타르나호는 커치 왕국의 만드비와 봄베이를 오가는 여객과 화물을 실어 날랐습니다. 사진: 어뮤징플래닛.

증기와 돛을 모두 동력으로 사용했던 SS 바이타르나호는 1880년대의 놀라운 발명품인 전기 조명도 장착했습니다. 여러 가지 현대적인 개량에도 불구하고, 이 배는 장거리 항해에 적합하지 않았습니다. 사진: indianveritas.in.

SS 바이타르나호는 날씨가 좋을 때는 먼 바다로 항해하는 대신 해안 가까이에 머물며 항구에서 항구로 이동하도록 설계되었습니다. 바다가 거칠 때는 배는 종종 바다의 분노를 피해 항구에 정박했습니다. 사진: 인디아타임스

1888년 11월 8일, 인도 서해안을 따라 폭풍이 다가오고 있다는 경고가 발령되었습니다. 경고에도 불구하고 SS 바이타르나호는 출항했습니다. 약 520명의 승객을 태운 이 배는 만드비(Mandvi)를 출발하여 드와르카(Dwarka)로 향했습니다. 사진: 조지 필립/로열 앨버트 기념관/브리지맨 이미지스

드와르카에서 SS 바이타르나호는 항해를 위해 더 많은 승객을 태워 총 탑승 인원을 약 700명으로 늘렸습니다. 배가 드와르카를 떠나 포르반다르로 향할 당시, 폭풍의 중심은 남쪽으로 400km도 채 떨어지지 않은 곳에 있었습니다. 배는 시속 약 16km로 항해하고 있었습니다. 사진: peakpx.

SS 바이타르나호가 포르반다르에 도착했을 때 바다는 거칠었습니다. 하지 카삼 선장은 배를 항구로 가져오려 했지만, 악천후로 인해 안전한 항구에 도착하지 못했습니다. 사진: stock.adobe.com

그래서 하지 선장은 다가오는 폭풍의 진로를 따라 봄베이로 배를 돌리기로 결정했습니다. 그날 저녁, SS 바이타르나호는 망그롤 앞바다에서 마지막으로 목격되었습니다. 사진: stock.adobe.com

공식 기록에 따르면 사고 당시 SS 바이타르나호에는 승객 703명과 승무원 43명이 탑승하고 있었습니다. 배와 탑승객 전원은 흔적도 없이 사라졌습니다. 사진: stock.adobe.com

당국은 SS 바이타르나호와 희생자들을 찾기 위한 수색에 나섰지만, 아무런 성과도 거두지 못했습니다. 오늘날까지도 이 배의 행방은 미스터리로 남아 있습니다. 사진: peakpx.

독자 여러분께서 지진 발생 후 태평양 에 발령된 쓰나미 경보 영상을 시청하시기 바랍니다. 출처: VTV24.

출처: https://khoahocdoisong.vn/tau-mat-tich-bi-an-cung-gan-700-nguoi-nam-1888-post2149050311.html