240억 달러 이상의 FDI 자본 유치, 22억 달러 규모 LNG 발전 프로젝트 진행 가속화

베트남에 등록된 외국인 투자 자본이 240억 달러를 넘어섰습니다. 광닌성은 22억 달러 규모의 LNG 발전 프로젝트의 진행을 가속화하고 있습니다. 이는 지난주에 있었던 두 가지 주목할 만한 투자 뉴스입니다.

베트남에 국제금융센터 건설을 위한 행동계획을 발표합니다.

팜 민 찐 총리는 호치민시와 다낭 에 국제 금융 센터를 건설하는 실행 계획에 서명하고 발표했으며, 2025년 말까지 가동을 목표로 하고 있습니다.

이 계획은 구체적인 법적 체계 구축, 전략적 인프라, 첨단 금융 서비스, 신시장 및 지원 생태계 구축, 자본, 기술, 고급 인력 유치, 그리고 금융 및 통화 안보와 안전 확보에 중점을 두고 있습니다. 호치민시는 사이공, 벤탄, 투티엠 지역의 개발을 우선시하고, 다낭은 소프트웨어 파크 2호와 5G 및 블록체인 디지털 인프라를 구축합니다.

합병 후 호치민시는 127개 핵심 프로젝트에 대한 투자를 요청했습니다.

호찌민시는 투자 유치 목록을 검토하여 호찌민시, 빈즈엉(구), 바리아붕따우 (구) 3개 지역에서 127개 프로젝트를 모집했습니다. 호찌민시에는 핀테크, AI, 혁신 스타트업, 교육, 국제 의료 분야 프로젝트가 84개 있으며, 그중 투티엠 국제금융센터가 눈에 띕니다.

호치민시는 투티엠 신도시 지역의 호치민시 국제금융센터에 대한 투자를 요청할 예정이다. 사진: 르 토안

빈즈엉 (구)은 떤위엔(Tan Uyen)의 물류 1구역과 2구역을 포함하여 청정 기술, 스마트 제조, 물류 관련 25개 프로젝트를 유치합니다. 바리아붕따우(구)는 붕따우 국제 여객항, 푸미 산업단지, 롱손 LNG 화력발전소 등 22개의 심해 항만, 중공업, 해양 관광 프로젝트를 유치합니다.

2021년부터 2030년까지의 자빈 공항 계획 조정 승인 및 2050년 비전 수립

건설부는 2021~2030년 기간에 연간 승객 3,000만 명, 화물 160만 톤을 처리할 수 있도록 지아빈 국제공항(박닌)의 계획을 조정하는 것을 승인했습니다. 2050년까지 연간 승객 5,000만 명, 화물 250만 톤을 처리할 비전을 가지고 있습니다.

일러스트 사진.

4E 등급 공항은 민방위 공동 활용을 위해 1단계에는 활주로 4개, 주차장 81개, 2050년에는 123개로 계획되어 있으며, 총 면적은 약 1,960헥타르입니다. 박닌성은 이 계획을 지방 계획에 반영하고, 토지 기금을 확보하며, 기반 시설을 연결하고, 하노이와 공항을 연결하는 노선을 건설하는 업무를 담당합니다.

광응아이성, 국도 24호선 개량·확장에 2조3,500억 동 지원 제안

꽝응아이성 인민위원회는 꽝응아이성과 꼰뚬, 그리고 베트남-라오스-캄보디아 개발 삼각지대를 연결하는 핵심 도로인 24번 국도(Km32-Km89+515)의 개선 및 확장을 위해 중앙 정부에 2조 3,500억 VND(동)의 지원을 제안했습니다. 꽝응아이성과 꼰뚬을 연결하는 이 도로는 24번 국도의 Km32-Km89+515 구간을 개선하고 확장하는 데 사용되었습니다. 꽝응아이성과 꼰뚬을 통합하고 망덴(Mang Den) 관광을 개발하면서 이 도로는 노후화되었고 교통 체증이 급격히 증가했습니다.

국도 24호선은 노후화되어 계획대로 투자되지 않았기 때문에, 광응아이성 인민위원회는 이 노선을 개선하고 확장하기 위해 자본 지원을 제안했습니다.

지방정부는 2024년 예산 수입 증가액이나 기타 합법적 재원에서 2025년에 1조 1,500억 VND를 배정하여 Km57-Km89+515 구간을 건설하고, 나머지는 향후 몇 년 안에 조달하여 여행 및 운송 수요를 충족하고 교통 안전과 국방을 보장할 계획입니다.

동부 남북 고속도로 누이붕 터널 완공에 1조1,600억 동 투자

남북 고속도로 깜람-빈하오 구간의 누이붕 터널은 4차선에서 6차선으로 확장되며, 총 노선 길이는 5.4km가 됩니다. 이 중 2,287km는 터널이고, 3,093km는 교량 및 접근 도로입니다.

누이붕 터널은 현재 착공을 위한 준비 단계에 있습니다.

중앙 예산과 중기 공공 투자 계획에서 1조 1,600억 VND의 자본금을 투입하는 이 프로젝트는 프로젝트 관리 위원회 85가 투자하며, 2025년에 준비를 시작하여 2026년에 완공하고 2027년에 착공할 예정입니다. 터널이 완공되면 착공 용량이 증가하고, 교통 체증이 줄어들며, 안전성이 확보되고, 운송 비용이 절감되며, 지역 사회 경제적 발전이 촉진될 것입니다.

베트남에 등록된 외국인 투자 자본은 240억 달러 이상입니다.

2025년 1~7월 베트남은 240억 9천만 달러의 FDI 자본을 유치했는데, 이는 같은 기간 대비 27.3% 증가한 수치입니다. 지출액은 136억 달러로 5년 만에 최고치를 기록하며 8.4% 증가했습니다.

SYRE 그룹의 10억 달러 규모 프로젝트는 지난 7개월 동안 베트남에 투자 등록된 대규모 FDI 프로젝트 중 하나입니다.

신규 등록 자본금 100억 3천만 달러는 11.1% 감소했지만, 신규 프로젝트 수는 15.2% 증가한 1,154개 프로젝트를 기록했습니다. 조정 자본금 99억 9천만 달러는 95.3% 증가했고, 자본금 출자 및 주식 매수는 40억 7천만 달러로 61% 증가했습니다. 가공 및 제조 산업이 121억 2천만 달러로 가장 많았고, 부동산이 49억 5천만 달러로 그 뒤를 이었습니다. 싱가포르가 가장 큰 투자국이었고, 중국, 스웨덴, 일본, 대만이 그 뒤를 이었습니다.

흥옌: 그린웍스 타이빈 프로젝트 2단계 착공

그린웍스 주식회사는 리엔하타이 산업단지에 리튬 배터리 정원 장비 공장 2단계 건설을 시작했습니다. 부지 면적은 44,200m²이며, 연간 생산량이 약 1,550톤, 제품 생산량이 각각 10만 대, 2만 대에 달하는 알루미늄 주조 부품, 배터리 블록, 모터를 생산합니다.

대표단이 프로젝트 기공식을 진행했습니다.

이 프로젝트는 총 2억 달러의 자본금을 투자하여 3단계로 진행됩니다. 완공 시 연간 약 5억 달러의 매출을 달성하고, 5,000명의 일자리를 창출하며, 첨단 산업 생산 능력 향상과 녹색 전환 촉진에 기여할 것입니다.

Quang Ngai 의장은 Quang Ngai - Hoai Nhon 고속도로가 8월 30일까지 개통되어야 한다고 요청했습니다.

Quang Ngai성 인민위원회 Nguyen Hoang Giang 위원장은 각 부대에 진행 속도를 높이고 늦어도 2025년 8월 30일까지 Quang Ngai - Hoai Nhon 고속도로 개통을 약속할 것을 요청했습니다.

광응아이-호아이년 고속도로 프로젝트의 건설 부문은 예상보다 일찍 완공하기 위해 진행 속도를 높이고 있습니다.

이 프로젝트는 총 88km에 달하며, 그중 60.3km가 꽝응아이를 통과합니다. 주요 시설은 거의 완료되었지만, 7곳의 부지 정리에 여전히 문제가 있습니다. 장 씨는 지방 당국에 이 문제를 정치적 과제로 간주하고, 홍보를 강화하며, 보상 계획을 투명하게 공개하고, 시공사를 신속하게 지원하고, 피해 가구에 대한 신속한 보상금을 지급하여 사업 진행을 보장해 줄 것을 요청했습니다.

광닌성, 22억 달러 규모 LNG 발전 프로젝트 진행 속도 높여

광닌성은 8월 11일까지 광닌 LNG 발전소 투자자에게 4.9헥타르의 회수 토지를 인계하고, 2025년 3분기까지 나머지 토지를 정리하여 인계할 것을 요청했습니다.

광닌성 LNG 발전소 프로젝트의 전망.

이 프로젝트는 1,500MW의 발전 용량과 연간 90억 kWh의 출력을 자랑하며, 25년간 57조 7,000억 동(VND)의 예산을 확보할 예정입니다. 이 프로젝트는 이 지역 최초의 LNG 발전 프로젝트로, "갈색"에서 "녹색"으로의 전환에 기여할 것입니다.

각 부서와 지부는 8월 중 수면 인계 관련 서류를 작성하도록 지시받았고, 꾸아옹 구는 긴급히 보상 및 이주 작업을 진행했습니다. 또한, 성(省)은 문제 해결을 위해 노후 아파트 단지와 석탄 산업 부지에 대한 재검토를 요청했습니다.

합병 후 호치민시의 공공투자자본은 118조9480억 동으로 증가했습니다.

합병 후인 2025년에 호치민시는 118조 9,480억 VND의 공공 투자 자본을 지출하게 되며, 이는 합병 전 85조 5,000억 VND 이상에 비해 급격히 증가한 수치입니다.

최대 3조 4,000억 VND 이상의 투자 자본을 보유한 푸 교차로 프로젝트가 올해 말까지 완료하기 위해 공사를 가속화하고 있습니다. - 사진: Le Toan

호치민시는 1번 국도, 22번 국도, 남북축 도로 개량, 반탄 운하 개보수, 비엔호아-붕따우 고속도로 연결 도로 등 58조6,230억 동 규모의 35개 주요 사업에 집중해 100% 이상을 지출하는 것을 목표로 하고 있습니다. 호치민시는 절차를 간소화하고, 자금 집행이 느린 사업에서 지출 능력이 있는 사업으로 자금을 이전하고, 규율을 강화하며, 주관적 사유로 인한 지연 사례를 엄격하게 처리할 것입니다.

정부는 중부 지역을 통과하는 4개의 주요 고속도로 프로젝트의 긴급 완료를 요청했습니다.

응우옌 호아 빈(Nguyen Hoa Binh) 부총리는 다낭(Da Nang), 꽝응아이(Quang Ngai), 지아라이(Gia Lai), 닥락(Dak Lak)에게 장애물을 제거하고 4개의 남북 고속도로 프로젝트(Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon 및 Quy Nhon - Chi Thanh)의 진행을 보장하도록 요청했습니다. 49조 8천억 VND.

응우옌 호아 빈 부총리는 2025년 3월 호아 리엔-뚜이 로안 고속도로 프로젝트를 시찰했습니다.

2025년 8월 19일에 86.47km가 기술적으로 교통에 개방될 예정이며, 9월 말까지 114.7km가 추가로 개방되고, 나머지 30.1km는 2025년 12월에 완공될 예정입니다. 각 지자체는 2025년 8월 15일까지 건설을 보호하고, 대화하고, 주민을 동원하고, 보상 및 재정착 문제를 해결해야 합니다.

2025년까지 고속도로 3,000km 및 주요사업 완료 목표

팜 민 찐 총리는 각 부처, 지부, 지방 자치 단체에 2025년까지 3,000km 이상의 고속도로와 2,000km의 해안 도로를 개통한다는 목표를 가속화하고 완료하는 데 주력해 달라고 요청했습니다.

팜 민 찐 총리는 2025년 상반기 주요 국가 사업 및 핵심 교통 부문 사업에 대한 국가 운영위원회의 업무 현황을 검토하고, "3,000km 고속도로 완공을 위한 500일 밤낮 경쟁"의 정점 시기를 검토하기 위한 온라인 회의를 주재했습니다. (사진: VGP/Nhat Bac)

올해 상반기에는 총 연장 271km의 고속도로 건설 프로젝트 5개가 시작되어 237km가 완공되어 전국의 고속도로 총 연장은 2,268km에 달합니다. 자재 부족을 극복하고 많은 프로젝트가 일정을 앞당겨 완료되었습니다.

일부 프로젝트의 부지 인계와 호찌민-롱탄 고속도로 확장을 포함한 네 가지 핵심 과제는 여전히 지지부진합니다. 총리는 "3교대 4교대" 방식으로 공사를 진행하여 매월 생산량을 최소 10%씩 늘리고, 휴게소, 모니터링 시스템, 인프라 연결의 동기화를 확보할 것을 ​​요청했습니다.

롱탄 국제공항 등 주요 프로젝트는 2025년까지 완공되어야 합니다. 8월 19일에는 건국 80주년을 기념하는 대표적인 프로젝트의 기공식이 거행될 예정입니다. 2025년 완공 예정인 프로젝트의 부지 인허가는 8월 15일까지 완료되어야 합니다. 8월 19일까지 전국적으로 2,476km의 고속도로와 1,397km의 해안도로가 개통되어 사회경제 발전의 동력을 확보할 것으로 예상됩니다.

동나이성, 남북고속철도 노선에 1개 역 추가 제안

동나이성 인민위원회는 롱탄역에서 48km, 무옹만역에서 66km 떨어진 쉬안호아 사(Km1459)에 여객역을 추가하여 역 간 거리 50km 규정을 충족할 것을 제안했습니다.

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이 지역은 국도 1A호선, 여우저이-판티엣 고속도로와 연결되어 있어 도시 개발, 산업, 서비스-물류 및 생태 관광 잠재력이 높으며, 대규모 토지와 편리한 TOD(교통수단) 이용 인프라를 갖추고 있습니다. 현재 동나이를 통과하는 82km 구간에는 롱탄 공항에 여객 터미널이 단 하나뿐입니다.

호치민시는 8월 13일부터 도이 운하 북안을 보수하는 7조 3,000억 VND 규모의 프로젝트를 시작합니다.

호치민시는 8월 13일 도이 운하 북안 재개발 사업에 따라 히엡안 2 교량 건설 2차 패키지 공사를 시작했습니다. 이 공사는 총 자본금이 7조 3,000억 VND가 넘으며, 4.3km의 제방 조성, 준설, 호아이탄 거리와 응우옌주이 거리 확장, 그리고 응우옌주이 거리 신설이 포함됩니다.

호치민시 인민위원회 부위원장 부이쑤언꾸엉이 도이 운하 북안 재개발 사업을 시찰하고 있다 - 사진: 본사

이 프로젝트는 1,605가구에 영향을 미쳤으며, 1,014건에 2조 9,640억 동(VND)의 보상금을 지급했습니다. 나머지 두 건의 프로젝트는 2025년 11월에 착공하여 2027년 2분기에 완료될 예정입니다. 시는 재정착을 위한 절차 완료, 계획 조정, 사회주택 우선 배정을 요구하고 있습니다.

동나이 고가도로 건설 2개안, 최고자본금 16조6000억동

CII는 동나이를 통과하는 국도 51호선을 따라 5.5km 길이의 고가도로에 대한 두 가지 투자 옵션을 제안했는데, 자본금은 16조 1,000억 동 이상(국가가 4조 8,000억 동 이상 출자, 25년 3개월 내 자본 회수)과 거의 16조 6,000억 동(BOT 100% 출자, 26년 9개월 내 자본 회수)입니다.

동나이성 51번 국도와 1번 국도 교차로인 붕따우 교차로 투자 계획 전망

이 노선은 8개의 저차로를 유지하고 6개의 고가차로를 더해 총 14개 차로로 구성되었으며, 여러 주요 교차로에 대한 투자도 진행되었습니다. 성 인민위원회는 추가 서류 제출, 사회경제적 효율성 평가, 그리고 두 개의 주요 교차로만 건설하는 계획과의 비교를 요청했습니다.

80개 지점 대규모 프로젝트 착공식 및 준공식 준비

총리는 각 부처, 지자체, 지방자치단체에 2025년 8월 19일 국경일 80주년을 기념하는 대규모 사업 및 공사의 기공식 및 준공식을 전국 80개 지점에서 온라인으로 개최하기 위한 절차를 긴급히 완료할 것을 요청했습니다.

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현재 요건을 충족하는 약 230개의 프로젝트가 평가 중입니다. 건설부는 대표적인 프로젝트를 검토 및 선정하고, 베트남 텔레비전과 협력하여 시나리오 개발, 기술 연계, 그리고 엄숙하고 안전하며 경제적인 행사를 기획하는 업무를 담당합니다. 이는 인프라 개발에 대한 의지를 보여주고, 국민적 자부심을 고취하며, 조국을 건설하고 수호하려는 의지를 고취하는 중요한 정치적 사건입니다.

APEC 2027 회의를 위한 프로젝트에 4,2160억 VND가 할당되었습니다.

안장성은 1조 4,650억 동 이상의 지방 예산을 배정했으며, 중앙 정부로부터는 2027년 푸꾸옥 APEC 회의 관련 사업 시행을 위해 2조 7,510억 동을 배정받았습니다. 2025년부터 2027년까지 중앙 정부의 총 자본 계획은 약 9조 1,720억 동입니다.

안장성은 2027년 푸꾸옥에서 열리는 APEC 회의를 위해 많은 프로젝트에 긴급히 투자를 집행합니다.

성은 10개 핵심 기반 시설 사업에 대한 긴급 건설 명령을 내렸으며, 그중 1단계 도시철도 노선 사업은 특별 승인을 요청 중입니다. 예산 외에도 3/11 사업은 총 자본금 약 92조 VND(약 1조 2천억 원)의 투자자를 선정했으며, 나머지 8개 사업은 특별 절차에 따라 투자자 선정을 진행하고 있습니다.

꽝응아이성: 안장성, 2025년 상반기 24조2,420억 동 투자 유치

2025년 1~7월 동안 안장성은 1,220헥타르 규모의 신규 프로젝트 16건을 유치했고, 등록 자본금은 24조 2,420억 동(VND)에 달했습니다. 75건의 프로젝트가 조정되었고, 12건의 프로젝트가 종료되었습니다. 안장성 전체에 걸쳐 총 1,702건의 프로젝트가 있으며, 등록 자본금은 784조 3,020억 동(VND)입니다. 푸꾸옥만 해도 313건의 프로젝트가 있으며, 등록 자본금은 424조 7,860억 동(VND)입니다.

산업단지와 경제특구는 자본금 13조 5,878억 3천만 동(VND) 규모의 67개 프로젝트를 유치하여 약 3만 1,800명의 근로자를 고용했습니다. 8개 산업 클러스터는 자본금 7조 3,505억 동(VND) 규모의 27개 프로젝트를 유치하여 1만 4,256명의 일자리를 창출했습니다. 7개월 동안 성(省)은 1,503개의 신규 기업(자본금 9조 3,180억 동)을 설립했고, 186개 기업은 해산, 300개 기업은 폐업, 799개 기업은 일시 정지되었습니다. 현재 1만 4,698개 기업이 등록 자본금 2,053억 6,300만 동(VND)으로 운영되고 있습니다.

출처: https://baodautu.vn/thu-hut-hon-24-ty-usd-von-fdi-thuc-tien-do-du-an-dien-khi-lng-22-ty-usd-d354061.html