토요타 센추리 컨셉트 공개 - 쿠페, SUV, 미니밴의 융합

토요타 센추리 원 오브 원 콘셉트는 쿠페, SUV, 그리고 MPV의 요소를 결합해 눈길을 사로잡습니다. 이 차는 이달 말 열리는 일본 모빌리티 쇼 2025에서 첫 선을 보일 예정입니다.

일본 엘리트를 위한 고급 리무진 토요타 센추리가 완전히 새로운 모습으로 "외관을 바꿨습니다". 토요타는 토요타 센추리 원 오브 원 콘셉트(Toyota Century One of One Concept)의 이미지와 짧은 영상을 공개했습니다. 2도어에 높은 차체, 스포티한 디자인의 패스트백 모델인 이 콘셉트는 이달 말 열리는 일본 모빌리티 쇼 2025에서 공개될 예정입니다.

고급차 토요타 센추리를 스포츠카로 탈바꿈시킨 것은 토요타가 예상치 못한 행보입니다. 게다가 차량의 외관 디자인 또한 상당히 복잡합니다.

언뜻 보기에 이 차는 일반적인 GT가 아닙니다. SUV처럼 차체가 높고 네모난 앞부분을 가지고 있고, 조수석 도어는 MPV처럼 전동으로 슬라이딩하기 때문입니다.

특히 차체를 분리하는 B필러가 없어 측면이 매끄럽고 우아해 보입니다. 조수석 도어와는 달리 운전석 도어는 전통적인 방식으로 열려 흥미로운 대조를 이룹니다. 토요타는 호기심을 유발하기 위해 의도적으로 이 사실을 비밀로 하는 것으로 보입니다.

차량 전면에는 토요타 센추리 라인의 친숙한 불사조 엠블럼이 그대로 유지됩니다. 반면 후면은 양쪽을 연결하는 테일램프가 인상적입니다. 볼보의 폴스타 전기차를 연상시키는 패스트백 디자인과 후면 유리의 제거는 토요타 디자인팀이 센추리 원 오브 원 콘셉트를 자유롭게 실험할 수 있었음을 보여줍니다.

일부 소문에 따르면 운전석이 중앙에 위치할 것이라는 의견도 있지만, 바닥을 낮추거나 운전석을 밀어서 쉽게 타고 내릴 수 있는 기능이 없다면 그럴 가능성은 없어 보인다. 이런 기능은 일반적으로 맥라렌 F1 슈퍼카에서 찾아볼 수 있으며, 토요타 센추리와 같은 비즈니스카에는 적합하지 않다.

토요타 센추리 원 오브 원 콘셉트는 거의 완전히 닫힌 그릴을 통해 차량 내부에 기존 엔진을 사용할 가능성을 암시합니다. 예상에 따르면, 이 차량에는 토요타 센추리 SUV와 같은 3.5L V6 가솔린 엔진을 탑재한 하이브리드 변속기나 세단 버전에서 가져온 V8 가솔린 엔진을 탑재한 하이브리드 변속기가 장착될 것으로 예상됩니다.

토요타는 이 모델을 "One of One"이라고 부르는데, 이는 적어도 현 시점에서는 상용차가 아니라는 것을 암시하는 듯합니다. 이 차는 단순한 디자인 선언이거나, 초고액 자산가를 위한 맞춤형 모델일 가능성이 더 높으며, 센추리 브랜드의 고급 맞춤 제작 역량을 보여주는 것일 수도 있습니다.

그러나 토요타가 2024년에 SUV 버전으로 이 "고급" 자동차 라인을 확장한다는 것은 이 회사가 센추리를 일본 시장을 위한 전통적인 세단이 아닌 글로벌 브랜드로 전환하고 있음을 보여줍니다.

대담한 실험이든 미래의 새로운 플래그십 모델이든, 우리가 확실히 아는 한 가지는 토요타가 센추리 브랜드의 엄청난 미개척 잠재력을 깨달았다는 것입니다.

그 답은 토요타 센추리 원 오브 원 컨셉트가 10월 30일 일본 본토에서 개최되는 일본 모빌리티 쇼 2025에서 공식 데뷔하면 밝혀질 것입니다.

영상 : 새로운 토요타 센추리 원 오브 원 컨셉트 공개.

출처: https://khoahocdoisong.vn/toyota-century-concept-trinh-lang-su-ket-hop-giua-coupe-suv-va-minivan-post2149060623.html