호치민시 인민위원회는 호치민시-중르엉 BOT 투자회사(프로젝트 기업)와 옌칸그룹 주식회사(투자자)에 보반끼엣 거리와 호치민시-중르엉 고속도로(1단계)를 연결하는 구간을 건설하는 투자 프로젝트의 BOT 계약을 조기에 종료한다는 통지문을 보냈습니다.
약 1조 6,000억 VND 규모의 BOT 프로젝트의 시작점인 보반끼엣 거리와 국도 1호선의 교차로는 호치민시 인민위원회에 의해 일방적으로 계약이 종료되었습니다.
호치민시 인민위원회에 따르면, 계약 해지 사유는 프로젝트 기업과 투자자가 심각한 위반 행위를 저질렀기 때문입니다.
구체적으로, 투자자와 프로젝트 기업은 2020년 7월 6일 프로젝트 BOT 계약 위반에 대한 시정 기한이 만료된 가운데, 법적 규정에 따라 자본 출처, 대출 자본을 증명하고 서명된 BOT 계약을 이행하는 것과 관련된 계약, 약속 및 법적 문서를 제공하지 않았습니다.
유일한 대출 은행은 호치민시-중르엉 BOT 투자 회사에 서명한 신용 계약에 따라 대출 자본을 계속 제공하지 않을 것이라는 의견을 표명했습니다. 그 이유는 프로젝트 기업과 투자자가 신용 계약을 위반하여 공사가 지연되고 장기화되었으며, 이로 인해 은행에 대한 상환 계획과 수익에 영향을 미쳤기 때문입니다.
보반끼엣 거리와 호치민시-중르엉 고속도로를 연결하는 BOT 프로젝트는 9년 동안 시행되었지만, 아직 몇 개의 기둥과 기둥만 완성되었습니다.
또한 호치민시 인민위원회에 따르면 투자자와 프로젝트 기업은 요구한 수량 및 가치에 대한 법적 문서를 제공하지 않았습니다.
이전에 교통건설투자사업관리위원회는 투자자와 프로젝트 기업에 관련 정보 및 법률문서를 검토하고 업데이트하고, 투자자의 합법적 규모와 가치를 결정하도록 요청하는 회의와 문서를 여러 차례 개최했습니다.
그러나 호치민시 인민위원회가 마감일을 1월 31일까지 연장하고, 2024년 2월 28일 이전에 양과 가치를 감사하도록 했지만, 투자자와 프로젝트 기업은 아직 필요한 법적 양과 가치 문서를 제공하지 않았습니다.
호치민시는 투자자와 프로젝트 기업이 교통 공사 건설에 대한 투자를 위해 프로젝트 관리 위원회와 협력하여 공사의 규모와 법적 가치를 결정하고 투자자의 과실로 인한 계약 위반을 처리하기 위한 근거가 되는 정보 및 관련 문서를 제공하지 않았다고 판단했습니다.
투자자와 프로젝트 기업은 또한 호치민시 인민위원회가 체결한 BOT 계약에 따라 수행한 작업량에 대한 지불을 요구하는 것을 거부했으며, 규정에 따라 이 문제에 대해 유관 당국에 불만을 제기하거나 소송을 제기할 근거가 없었습니다.
호치민시 인민위원회는 위와 같은 이유로 BOT 계약에 따라 이미 수행된 수량에 대한 지불 근거가 없다고 결정했습니다.
보반끼엣과 호치민시-중르엉 고속도로를 연결하는 도로 건설 프로젝트는 총 2.7km로, 보반끼엣-국도 1호선 고가도로 교차로에서 호치민시-중르엉 고속도로 진입로 교차로까지 이어진다.
이 프로젝트는 Yen Khanh Group Joint Stock Company가 총 1조 5,570억 VND를 투자하여 BOT 방식으로 시행합니다. 2015년에 시작되었지만 2018년 6월에 중단되었습니다.
[광고_2]
출처: https://vtcnews.vn/tp-hcm-cham-dut-hop-dong-bot-du-an-duong-noi-cao-toc-trung-luong-gan-1-600-ty-ar908059.html
댓글 (0)