호치민시는 Ben Nha Rong 부지를 계획하고 있습니다.

이에 따라 호치민시 계획투자부는 관련 부서와 협력하여 녹색 개발을 위한 토지 할당을 우선시하고, 지역 사회에 서비스를 제공하는 다기능 공원을 조성하는 방향으로 칸호이항 토지에 대한 총괄 계획을 제안하고, 교통과 사람들의 편의를 보장하기 위해 응우옌탓탄 거리를 업그레이드하고 확장하는 계획을 연구하도록 지시받았습니다.

토지의 법적 지위와 관련하여, 호치민시 기존 중심 지역의 1/2000 축척 용도지역 계획과 호치민시 인민위원회가 이전에 승인한 4군 항만 하위 지역의 1/500 축척 계획 사업에 따라, 칸호이 항은 다기능 도시 지역으로 계획되어 있습니다. 주요 기능 영역은 공공사업, 녹지 공원, 주거 지역, 복합단지, 상업 서비스 지역, 사무실, 문화·오락·교통 시스템, 도시 기술 인프라입니다.

현재 나롱 부두- 호치민 박물관-호치민시 지사, 사이공 항만 회사 사무실, 1925~1929년에 지어진 오래된 창고 시스템과 부두, 급수탑이 있는 토지의 상태에 대해 설명합니다.

기획투자부에 따르면, 현재 도심 지역의 녹지공원 면적 비율은 계획 기준에 비해 여전히 매우 낮은 수준입니다. 제안된 계획 옵션 및 방향은 녹색 개발을 위한 토지 자금 배분, 지역 사회를 위한 다기능 공원 조성, 공원 시설 통합, 그리고 시민 삶의 질 향상을 우선시합니다.

총리가 결정 제1125/QD-TTg호와 호치민시 인민위원회의 지시에 따라 2040년까지 호치민시의 종합계획을 조정하고 2060년 비전을 제시하는 프로젝트를 바탕으로, 기획투자부는 약 31.5헥타르 규모의 총 조사 면적을 가진 칸호이항 토지 기본계획에 대한 예비 계획을 제안했습니다.

이 부지는 녹지 공원, 주민 엔터테인먼트 공간, 그리고 국제 여객항으로 활용될 예정입니다. 토지 이용 구조(냐롱 부두, 호찌민 박물관, 국방 부지 제외)는 녹지 공원 부지 약 60%, 공공사업 부지 약 20%, 국제항 부지 약 20%로 구성됩니다.

응우옌 탓 탄 거리 확장 계획은 칸 호이 항을 향하고 있습니다. 건설부는 도로 정리를 검토하고 구체적으로 제안하여 해당 지역의 미래 인프라 수요를 충족할 것입니다.

탄 히엔

출처: https://www.sggp.org.vn/tphcm-dinh-huong-quy-hoach-khu-dat-ben-nha-rong-post819610.html