호치민시, 교량 아래 불법주차장 처리 결정

특히 푸미 고가도로(탄미 구)에서는 다리 아래 일부 구역에 울타리가 설치되지 않아 무단 주차, 쓰레기 수거, 심지어 공장 건설까지 발생했습니다. 빈흥(Binh Hung) 마을과 탄흥(Tan Hung) 구를 연결하는 힘람(Him Lam) 다리에서는 많은 가구가 거주, 사업, 쓰레기 수거 및 소각을 위해 다리 위로 불법 침입했습니다.

Ong Lon 다리 아래 주차장, Nguyen Van Linh 거리, Binh Hung 코뮌, HCMC

힘람 주식회사(Him Lam Joint Stock Company)의 사업 부지에는 여전히 불법 주차가 존재합니다. 락옹 다리(Rach Ong Bridge, 탄흥구)에는 다리 아래에 수많은 오토바이가 불법 주차되어 있고, 전선과 통신 케이블이 엉켜 안전에 위협을 가하고 있습니다. 특히 로곰 다리(Lo Gom Bridge, 푸람구)에서는 다리 아래 공간이 자재 창고와 건설 폐기물 수거장으로 사용되어 교통 안전과 도시 미관을 저해하고 있습니다.

호찌민시 건설국은 앞서 언급된 다리 아래 주차장들이 모두 무단으로 운영되고 있다는 사실을 확인했습니다. 여러 차례 조치를 취했음에도 불구하고, 재침입 상황은 여전히 발생하고 있습니다. 도로 인프라가 파괴된 사례는 보고되지 않았지만, 침입 지점은 자재와 폐기물이 쌓여 화재 및 폭발 위험이 여전히 존재합니다.

이러한 상황에 직면하여 호치민시 건설국은 호치민시 경찰 및 지방 인민위원회와 협력하여 2025년 10월 30일 이전에 다리 아래의 모든 불법 주차장을 이전하기 위한 세부 계획을 수립할 것입니다. 새로운 위반 사항도 같은 기간 내에 처리될 것입니다. 장기적으로 총리는 호치민시에 자동차 및 택시 주차장을 위한 550.96헥타르의 토지에 대한 계획을 승인했습니다(2013년 4월 8일자 결정 번호 568/QD-TTg). 그러나 지금까지 부지 정리의 어려움과 중심 지역의 제한된 토지 기금으로 인해 계획의 0.5%에 해당하는 2.69헥타르만 시행되었습니다. 경계가 통합된 후 시는 새로운 조건에 적합한 전문 기술 인프라 계획 프로젝트를 다시 수립하고 있습니다.

호치민시 건설국에 따르면, 현재 호치민시 주민들의 주차 수요는 매우 큰 반면, 도시에는 특히 청소년을 위한 운동장이 부족합니다. 교량 아래 공간을 주차장이나 지역 활동 공간으로 활용하면 필수적인 수요를 충족하는 동시에 엄격하게 관리한다면 교통 안전과 도시 미관을 확보하는 데 도움이 될 것입니다. 따라서 호치민시 건설국은 건설부가 국회와 정부에 도로법 및 시행령 제165/2024/ND-CP호 개정을 검토하도록 보고할 것을 권고합니다. 이 개정안은 성 인민위원회가 건물 구조에 영향을 미치지 않는 조건 하에 도로 교량의 공공 용도 사용을 결정하여 화재 예방, 안전, 보안, 질서 및 교통을 확보할 수 있도록 하는 내용입니다.

이전에 SGGP 신문은 호치민시의 다리 아래 많은 장소가 주차장, 물품 수집 장소로 사용되고 심지어는 즉흥적인 사업 장소로 바뀌는 상황을 반영하는 기사를 지속적으로 게재했습니다.

쿠옥 훙

출처: https://www.sggp.org.vn/tphcm-kien-quyet-xu-ly-bai-xe-trai-phep-duoi-gam-cau-post814759.html