케 푸옥의 걱정

새로운 케프억(Que Phuoc) 마을의 지형은 투본 강에 의해 나뉜다. 사진: 민통(MINH THONG)

어려움을 극복하겠다는 결의

닌프억, 케람, 푸옥닌(구 케선 현)의 3개 코뮌이 합병되어 형성된 케프억 코뮌의 자연 면적은 ^359.11km2 이고 인구는 14,100명이 넘습니다.

사실, 이전에는 세 개의 코뮌이 모두 농썬(구) 현에 속한 께푹(Que Phuoc) 코뮌으로 통합되었습니다. 꾸에푹 코뮌은 산악 지대에 접한 길고 분산된 지형을 가지고 있었습니다. 이로 인해 관리, 운영, 그리고 주민들에게 서비스를 제공하는 데 많은 어려움이 있었습니다.

께푹(Que Phuoc) 지역 인민위원회 위원장인 타오 티 토 디엠(Tao Thi To Diem) 여사는 공식 운영이 시작되면 지방 자치 단체가 조직 구조를 시급히 완성하고, 각 간부, 공무원, 그리고 공공기관 직원들의 전문성과 실무 경험에 따라 구체적인 업무를 검토하고 배정할 것이라고 밝혔습니다. 또한, 각 전문 부서의 기능과 업무를 명확하게 정의하고 업무 규정을 시의적절하게 발표할 것이라고 덧붙였습니다.

"행정 절차가 중단 없이 지속적으로 처리될 수 있도록 공공행정서비스센터를 신속히 가동했습니다. 출근하여 절차를 처리하는 직원들은 진심을 다해 세심하게 서비스를 받으며 높은 만족도를 보이고 있습니다."라고 디엠 씨는 전했습니다.

2025년 하반기 주요 과제와 관련하여, 께푹(Que Phuoc)은 총 생산 가치 4,140억 동(VND) 달성, 1인당 연평균 소득 5,500만 동(VND) 달성을 목표로 합니다. 13개 마을 중 13개 마을이 "문화 마을" 기준을 충족하도록 유지하고, 5~6가구의 빈곤 가구를 감축하기 위해 노력합니다. 산림 피복률을 70% 이상 유지하고, 인구의 100%가 일상생활에 깨끗한 물을 사용합니다. 께푹은 국방 및 안보 측면에서 강력한 마을을 건설하기 위해 노력합니다.

Que Phuoc 지역 당 서기이자 인민위원회 의장인 부이 쑤언 중 씨는 지역 사회의 가장 중요한 과제는 여전히 국민들에게 제공하는 서비스의 질을 개선하는 것이라고 결정했습니다.

따라서 코뮌은 업무 수요를 충족시키기 위해 시설과 작업 장비를 검토하고 보완하는 데 주력하고 있으며, 동시에 간부와 공무원에게 책임감을 높이고 기율과 행정 규칙을 준수하도록 요구하고 있습니다. 규정에 따라 기존 코뮌에서 기록, 문서 및 장비를 긴급히 수령하여 관리에 유리한 조건을 마련하고 국민에게 봉사합니다.

Trung 씨는 "앞으로 우리는 2025-2030년 임기 동안 공산당 대회를 성공적으로 조직하는 데 필요한 조건을 마련하는 데 집중할 것이며, 이를 통해 Que Phuoc 공산당 위원회를 점점 더 강력하고 포괄적으로 만드는 데 기여할 것입니다."라고 확언했습니다.

아직도 많은 우려

께푹(Que Phuoc) 마을에서 가장 어려운 마을 중 하나는 닌칸(Ninh Khanh)입니다. 마을 전체에 약 350가구가 있으며, 대부분 농업과 임업에 종사하고 있습니다. 우기에는 이 지역의 많은 도로가 침수되고 침식됩니다. 또한 투본(Thu Bon) 강으로 마을이 나뉘어 있어 주민들이 이동하거나 공공 서비스를 이용하기가 어렵습니다.

새로운 공동체를 통과하는 14H 국도는 좁고 안전하지 않습니다. 사진: CONG TU

께프억(Que Phuoc) 사 인민위원회 부위원장 응우옌 반 란(Nguyen Van Lanh) 씨는 투본(Thu Bon) 강 건너편에 6개의 마을(구 닌프억(Ninh Phuoc) 사 소속)이 있으며, 약 6,000명이 거주한다고 밝혔습니다. 닌프억 사 및 합병 전 나머지 2개 사(社)는 모두 신농촌 사(新農村) 기준을 충족했습니다. 내부 교통 인프라가 확충되어 교통이 편리해졌습니다. 그러나 3개 구 사(社) 간의 외부 교통은 여전히 제한되어 있어, 닌프억 사(구) 주민들은 께프억 사(구 닌프억 사)의 행정 중심지(구 똔 닌 사 본부)로 이동하려면 신농선(新農SON) 사(社)를 거쳐야 합니다.

케푹을 통과하는 주요 외항 교통로는 14H 국도인데, 현재 이 도로는 너무 좁고, 많은 교량의 횡단면이 좁고 기초가 낮아 폭우와 홍수로 자주 침수됩니다. 대표적인 사례로 케린 교량이 있는데, 투본강의 수위가 아직 2단계에 도달하지 않아 며칠 동안 교통이 마비되었습니다.

관개 시스템 운영이 불안정한 이유는 많은 관개 댐이 오래전에 건설되었고, 토양과 암석이 퇴적되어 최대 용량으로 가동할 수 없기 때문입니다. 전력 시스템도 불안정할 때가 있습니다.

타오 티 토 디엠 씨는 지역 사회가 여전히 업무 시설 측면에서 어려움을 겪고 있다고 덧붙였습니다. 예를 들어, 케 푸옥(Que Phuoc) 사 본부는 2009년에 건설된 푸옥 닌(Phuoc Ninh) 사 본부(구)에서 징발되고 있습니다. 이 사 본부는 현재 노후화되어 새로운 시대의 업무 요구에 더 이상 적합하지 않습니다. 많은 특수 기계와 장비가 노후화되어 부족합니다.

이러한 기관과 전문 부서는 마을 공동체 센터, 유치원, 닌프억(Ninh Phuoc)과 께럼(Que Lam) 마을의 옛 본청 등 여러 곳에 분산되어 있습니다. 많은 공무원들이 사무실로 출근하기 위해 먼 거리를 이동해야 합니다. 이러한 현실은 업무 수행을 관리하고 조율하는 데 어려움을 야기합니다.

장기적으로 투본강 발원지에 위치한 새 마을은 현재 부족하고 취약한 사회기반시설에 대한 투자가 절실히 필요합니다. 특히, 투본강을 가로지르는 다리를 건설하여 푸자 마을(구 닌프억 마을)과 빈옌 마을(신 께프억 마을)을 연결함으로써 주민들이 공공 서비스를 더욱 쉽게 이용할 수 있도록 이동 거리를 단축하고,생태관광 개발 및 신농촌 건설과 연계된 농산물 생산을 위한 농업 부문 구조조정을 촉진할 수 있는 여건을 조성해야 합니다.

출처: https://baodanang.vn/tran-tro-que-phuoc-3265132.html