빈즈엉 신도시 지하철 노선, 수오이띠엔까지 자본금 약 10조 VND 감소

6월 23일, 빈즈엉성 인민위원회 사무실 대표는 최근 제24차 회의(특별회의)에서 빈즈엉성 인민위원회가 도시철도 1호 프로젝트(빈즈엉 신도시-수이띠엔, 호치민시)를 시행하기 위한 자원 투입에 관한 결의안을 검토하고 승인했다고 밝혔습니다.

그러나 총 프로젝트 투자액은 현재 46조 7,250억 동으로 조정되었으며, 이는 2025년 4월에 제출한 금액보다 9조 5,760억 동이 감소한 수치입니다.

빈즈엉성 인민위원회 사무국장인 보 안 투안 씨는 주된 이유는 예상 승객 수요에 맞춰 매번 구매해야 할 열차 차량 수를 재계산하고, 이미 운행 중인 호치민시 지하철 노선을 기준으로 유사 프로젝트와 공사에 대한 기준 투자 비율을 재결정하기 위한 것이라고 말했습니다.

제안에 따르면 빈즈엉성 인민위원회는 중앙 예산을 사용하지 않고 16조 7,250억 동(36%)의 성 예산 자본과 30조 동(64%)의 TOD에서 동원된 자본을 포함하여 자원을 적극적으로 균형화할 것을 제안했습니다.

지역 예산 재원의 경우, 빈즈엉은 약 3,000 이상의 편성 수준으로 지방 예산(또는 합병 후 지방 예산)에서 공공 투자 자본을 편성하기로 결정했습니다. 10억 VND/년 (현장 정리에 대한 보상에 우선 집중) 그리고 향후 몇 년 안에 TOD 자본을 유치하는 프로젝트를 시작합니다).

TOD에서 조달된 자본은 도시철도 노선을 따라 14~19개의 TOD 부지에 투입되어 약 30조 VND의 수익을 창출할 것으로 예상됩니다. 상기 부지들은 주택(타운하우스, 복합용도 고층 빌딩), 상업 서비스 개발 등을 목적으로 계획될 것으로 예상됩니다. 빈즈엉성, 호치민시, 바리아붕따우성 을 통합하는 맥락에서, 이 철도 노선에 대한 투자는 지역 대도시 형성, 부지 가치 상승, 토지 이용 수익 증대 등 재정 수입 증대에 기여할 것입니다.

앞서 빈즈엉성 인민위원회 보 반 민 위원장은 지하철 노선이 통과하는 지역 주민들과의 회의에서 지하철 1호선 사업이 2025년부터 2030년까지 시급히 시행되어야 할 지역 간 연결 인프라라고 강조했습니다. 민 위원장은 호치민시와의 합병으로 인해 사업이 지연되어서는 안 되지만, 시간과의 경쟁을 통해 적시에 완공해야 한다고 강조했습니다.

빈즈엉 신도시 - 수오이띠엔 지하철 1호선은 총 29km로, 투저우못 시, 호아푸 구(합병 후 빈즈엉 구 - 호치민 시)의 S1역(빈즈엉 신도시 중심부)에서 출발하여 호치민 시(벤탄 - 수오이띠엔) 지하철 1호선의 수오이띠엔 버스 정류장에서 끝납니다.

이 프로젝트는 호치민시-록닌 국철 노선의 빈즈엉(Binh Duong)역과 연결될 예정입니다. 규모 측면에서, 이 프로젝트는 설계 속도 120km/h의 복선 1,435mm 궤간을 가진 새로운 전철 도시 철도 노선을 건설하며, 약 58헥타르의 부지가 필요합니다.

이 프로젝트는 호치민시 지하철 1호선 롱빈 차량기지의 인프라를 공유할 예정입니다. 그러나 향후 두 지하철 노선의 열차 수가 늘어나면, 이 프로젝트는 푸찬구에 별도의 차량기지를 건설하여 운영 및 관련 기술 작업을 수행할 예정입니다.

출처: https://nld.com.vn/tuyen-metro-thanh-pho-moi-binh-duong-di-suoi-tien-giam-von-gan-10000-ti-dong-196250623085715365.htm