강화된 관리 및 안전 보장을 통한 효율적인 수상 운송

베트남 내륙수로관리국은 안전 조건과 관리를 엄격하게 통제하는 솔루션을 강화하여 교통 개발을 촉진합니다.

안전 조건 및 하중에 대한 엄격한 통제

이른 아침, 호앙탁 내륙 수로 항만청(꽝 닌성 우엉비 )은 분주했습니다. 직원들이 선장과 함께 항구에서 출항하는 차량을 인수하고 처리하는 동안, 항구에서는 규정에 따라 차량과 선원의 안전 상태를 점검하는 사람들이 있었습니다.

호앙탁 내륙항만청 부청장인 팜 홍 꾸안(Pham Hong Quan) 씨는 해당 부서가 마오케 강을 따라 18km에 걸쳐 20개가 넘는 내륙 항만을 관리하는 업무를 담당하고 있으며, 주로 시멘트, 석탄, 건축 자재 등 화물의 하역을 담당하는 항구들이기 때문에 일일 업무량이 많다고 말했습니다. 부서는 매달 평균 400~500대의 차량이 항구를 드나드는 절차를 처리해야 하는데, 인력은 턱없이 부족합니다.

황타치 내륙 수로 항만 당국의 항만 당국 대표가 시멘트 수출 항구에서 차량과 운전자의 안전 상태를 점검하고 있습니다.

그러나 해당 지역의 관리를 강화하고, 운송을 원활하게 하며, 내륙 수로 교통의 안전을 보장하기 위해 황탁 항만 당국 대표들은 항상 항구, 부두, 차량 관리를 철저히 하는 데 주력하고, 항구 소유주, 부두, 차량 소유주, 선원, 차량 운전자 등을 대상으로 내륙 수로 교통에 대한 법적 규정 준수에 대한 검사와 지도를 강화합니다.

이를 위해 항구와 내륙 수로에서 도로 차량 적재량 관리에 대한 법적 규정 준수에 대한 선전과 보급을 촉진하고, 물품 적재 및 하역을 위한 차량 및 장비의 안전 상태(등록증, 안전 인증서 등)를 점검합니다.

선박 및 선박의 ​​경우, 항만 공무원들은 항구 및 내륙 수로 터미널 입출항 전에 정기적으로 안전 상태를 점검합니다. 차량 등록증, 기술 안전 환경 보호 자격증, 전문 자격 자격증, 선원 전문 자격증 등 차량 관련 서류를 확인하는 것 외에도, 창고 영수증, 화물 송장, 안전 수위 표시 등을 통해 운송 허용량 관리에도 집중합니다. 이를 통해 국가 관리의 효율성과 효과성을 향상시키고 내륙 수로 교통 사고 위험을 최소화합니다.

내륙수로항만청 1지역 부청장 응우옌 반 롱은 하이퐁, 꽝닌, 하이즈엉 시의 관리 범위 내에서 공고된 항만 및 부두의 수는 총 55개 항만과 90개 부두라고 밝혔습니다. 2024년 1~11개월 동안 항만 당국은 30,725대의 차량을 수용했으며, 화물량은 5,880만 톤이었습니다.

본 부서는 항구 입출항 차량 절차를 신속하게 처리하는 것 외에도 차량 적재량 관리에도 각별한 주의를 기울이고 있습니다. 최근에는 다분야 검사팀과 협력하여 도로 차량 적재량 검사 및 위반 사항 처리를 담당하고 있으며, 하이퐁 시 9개 항구 및 부두의 도로 교통 참여 시 승용차 및 트레일러의 화물 적재 및 하역 점검에 집중하고 있습니다.

경영 강화, 운송 원활화

남부 지역에서 내륙 수로 항만청 4구의 Tran Van Minh 국장은 해당 부서가 항구와 부두에 출입하는 차량 121,087대를 검사하고 허가를 내렸으며, 이는 총 톤수 33,205,740톤에 해당한다고 밝혔습니다.

차량 및 운전자의 안전상황 점검을 강화하는 것 외에도, 내륙수로 차량의 항구 및 내륙수로 부두 입출항 허가 발급에 관한 직접 대국민 서비스 제공을 위한 행정절차를 처리하는 여러 내부절차를 개정·보완하여 관리를 강화하고 운송을 원활하게 하였습니다.

베트남 내륙수로청, 운송 원활화를 위한 관리 솔루션 강화 (사진: 일러스트레이션)

동시에, 항구 및 부두에 입출항하는 차량의 허가 절차 시행에 대한 항만 당국 담당자의 지시와 검사를 강화하여 신속하고 정확한 절차를 보장합니다.

업계 차원에서 베트남 내륙수로국 관계자는 2024년에도 내륙수로 운송이 견조한 성장을 이어갈 것이라고 밝혔습니다. 여객 수송량은 3억 5,330만 명으로 추산되며, 이는 2023년 대비 11.1% 증가한 수치이고, 화물 수송량은 78억 7천만 여객km로 11.4% 증가한 수치입니다. 화물 수송량은 5억 2,898만 톤으로 추산되며, 이는 2023년 대비 11.2% 증가한 수치이고, 화물 수송량은 1,188억 7천만 톤km로 9.5% 증가한 수치입니다.

베트남-캄보디아 국경 운송 경로의 경우, 2024년 11월 20일까지 베트남 내륙 수로 관리국은 968건의 국경 간 운송 허가증을 발급했는데, 여기에는 위험 물품을 운반하는 차량에 대한 허가증 150건, 승용차에 대한 허가증 27건, 건조화물/컨테이너를 운반하는 차량에 대한 허가증 791건이 포함됩니다.

이러한 목표를 달성하기 위해 베트남 내륙수로청은 교통 관리 및 진흥을 위한 다양한 해결책을 시행해 왔습니다. 특히, 법률 문서 작성 작업으로 내륙수로 차량 승무원 및 운전자 교육 내용 및 프로그램을 규정하는 회람 초안을 완성했습니다. 또한, 내륙수로 차량 등록을 규정하는 회람 제75/2014호의 여러 조항을 개정 및 보완하는 회람 초안을 완성했습니다.

동시에, ICD Que Vo-Hai Phong Seaport 시범 수로 운송 경로 사업의 내용을 지속적으로 완료하고, 생산 및 사업 활동을 촉진하기 위한 어려움을 지속적으로 지원하고 신속하게 해결하며, 기업의 운영 역량을 향상시킵니다.

베트남 내륙수로청은 교통부(교통부) 및 베트남 해운청과 협력하여 전국 180개 해운, 내륙수로 및 물류 기업이 참여하는 해운 및 내륙수로 기업 간 대화 회의를 개최했습니다. 이를 통해 기업과 국가 관리 기관의 의견을 경청하고 수렴하여 어려움을 해소하고 교통 발전을 촉진할 수 있는 해결책을 모색했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/van-tai-thuy-hieu-qua-nho-tang-cuong-quan-ly-dam-bao-an-toan-192241201105232138.htm