광트리는 왜 라레이 국제 국경 관문의 지면과 필수 인프라를 평탄화하는 프로젝트를 조정했을까?

7월 29일, 광찌 경제권 관리위원회는 광찌성 라레이 국제 국경 관문 중심 지역의 지반 평탄화 및 필수 기술 인프라 구축 프로젝트(2단계)를 조정 및 보완하기 위한 타당성 조사 보고서 작성 단계에 대한 투자 준비 조사, 설계 및 추산 작업을 승인하는 결정을 내렸다고 발표했습니다.

광트리성, 다크롱구, 아응 오사에 있는 라레이 국제 국경 관문.

조사 범위에는 2024년 7월 11일 광트리성 인민위원회 회의에서 최근 승인한 결의안에 따라 조정 및 보완이 필요한 사항이 포함되어 있습니다.

최근 승인된 사업 투자 정책 조정 결의안에 따르면, 조정 및 보완 규모는 다음과 같습니다. 출구 대기 공간의 폭을 위치에 따라 35m에서 16m~29m로 평탄화 규모를 조정합니다. 진입 대기 공간과 주요 교통로를 연결하는 노선의 경우, 승인된 문서에 따라 아스팔트 콘크리트 노면 구조물을 11m 폭으로 조정 및 절단합니다. 이후 계획대로(폭 35m) 콘크리트 구조물로 투자를 완료합니다.

또한, 수입대기구역(국경으로부터 100m 이내)과 수입물품 검사·통관 구역을 완공하는 사업도 추가될 예정이다.

투자 규모는 약 3.15헥타르 면적의 시멘트 콘크리트 구조물을 완성하는 것입니다. 이 중 수입 대기 구역(국경 100m 외곽)은 약 1.9헥타르이고, 수입품의 출입문, 검사 구역 및 통관 구역은 약 1.25헥타르입니다.

약 355m 길이의 배수 시스템을 건설하고, 기타 보조 시설도 투자합니다.

조정 후 총 투자액은 1,630억 동으로, 수입 대기 구역(국경 밖 100m)을 완성하기 위한 품목 추가와 수입 물품의 검사 및 통관 구역을 마련하기 위한 품목 추가로 인해 550억 동이 증가했습니다.

라오스에서 베트남으로 가는 라레이 국제 국경 관문의 한 모퉁이.

꽝찌성 15D번 국도변 라레이 국제 국경 검문소의 한 모퉁이. (2023년 4월 촬영)

추가 투자 자본 구조에는 1번 국도에서 꾸어비엣 항까지 9번 국도를 개선 및 확장하는 사업 시행을 위한 토지 정리 사업 자본금 350억 동과 라오바오 특별경제상업지구 토지 사용권 경매 수익금 200억 동이 포함됩니다. 사업 시행은 2021년부터 2025년까지 진행됩니다.

앞서 꽝찌성 라레이 국제 국경 관문 중심부 2단계(꽝찌성 다크롱구 아응오사)의 토지 평탄화 및 필수 기술 인프라 구축 사업이 꽝찌성 인민위원회의 승인을 받았으며, 꽝찌 경제특구 관리위원회가 투자자로 참여하여 총 1,080억 VND의 투자를 받았습니다. 사업 시행 기간은 2021년부터 2024년까지입니다.

꽝찌성 인민위원회에 따르면, 과거 투자 자본 조달의 어려움으로 라레이 국경 검문소 인프라 투자가 동시적으로 이루어지지 않았습니다. 특히 현재 수입 대기 구역은 투자가 충분히 이루어지지 않아 국경 검문소에서 하역 및 통관 작업을 위한 차량을 배치할 공간이 부족합니다.

매일 15D 고속도로를 따라 국경 검문소까지 차량들이 줄을 서야 합니다. 피크 타임에는 트럭, 트랙터 트레일러, 컨테이너 트럭 등이 2km 이상 줄을 서기도 합니다. 15D 고속도로는 매우 좁고 차선도 2개뿐이며, 급커브와 가파른 경사로가 많습니다. 이처럼 긴 차량 행렬은 교통 체증을 유발하여 국경 검문소 지역의 교통 통제에 어려움을 초래합니다.

따라서 국경 관문 구역에서 절차를 간소화하고 긴급한 문제를 신속하게 해결하기 위해서는 일부 프로젝트 항목을 실제 상황에 맞게 조정하고, 입국 대기 구역(국경 밖 100m)을 완성하기 위한 항목을 프로젝트에 추가하는 것이 정말 필요합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-quang-tri-dieu-chinh-du-an-san-nen-ha-tang-thiet-yeu-tai-cua-khau-quoc-te-la-lay-192240729121307022.htm