이 컨퍼런스의 목적은 자본 흐름의 막힘을 해소하고, 채권 구조 혁신을 촉진하고, 지속 가능한 자본 시장을 개발하는 것입니다.
국회 경제 위원회 상임위원 판 득 히에우(Phan Duc Hieu) 씨는 이 회의에서 베트남의 사회경제적 발전 방향은 연간 성장 관리 체계를 통해 명확히 드러난다고 언급했습니다. 국회는 항상 GDP 성장 목표를 설정하는 기관이며, 이는 정부가 정책을 수립하는 기반이 됩니다.
2024년 말까지 2025년 GDP 성장률 목표는 6.5~7%로 설정되었습니다. 그러나 정부는 2025년 2월까지 최소 8%로 조정하는 안을 국회 에 제출했습니다. 이는 세계적 불안정 속에서도 정부의 강력한 의지를 보여줍니다.
이러한 목표를 실현하기 위해 정부는 여러 가지 해결책을 동시에 시행해 왔으며, 그중에서도 제도 개혁과 기업 환경 조성이 최우선 과제로 꼽힙니다. 이는 장벽을 제거하고, 생산 및 기업 편의를 극대화하며, 투자자본을 유치하기 위한 조치입니다.
워크숍 개요. (사진: thoibaotaichinhvietnam.vn) |
또한, 사회경제적 인프라, 특히 교통 인프라 개발은 전략적 축으로 지속적으로 강조되고 있습니다. 남북 고속철도, 주요 고속도로, 공항 시스템 등 지역 간 및 국가 차원의 사업들이 추진되고 있으며, 이를 통해 새로운 성장 동력을 창출하고자 합니다.
국회는 총 670억 달러 규모의 남북 고속철도 투자 정책을 승인했습니다. 이와 함께, 사회 자원 동원 능력 확대 및 투자 절차 간소화를 위한 철도법 개정은 제도 개혁 의지를 재확인했습니다.
히에우 씨는 "2025년부터 제도 개혁이 최우선 과제가 될 것이며, 이를 통해 길을 닦아야 합니다. 이러한 방향 덕분에 대규모 인프라 프로젝트를 더욱 신속하고 효과적으로 추진할 수 있습니다. 동시에 베트남 정책의 일관성에 대한 국제 투자자들의 신뢰도 강화될 것입니다."라고 강조했습니다.
2025년 국회와 정부의 결정을 보면 제도 개혁과 인프라 투자가 핵심 과제로 떠오르고 있습니다. 이는 성장 목표 달성의 필수 조건입니다. 이러한 맥락에서 이번 컨퍼런스는 신용보증 수단, 신용등급, 그리고 녹색자본에 대한 논의에 집중했습니다.
이는 사회 자원을 동원하는 중요한 해결책으로 여겨집니다. 또한 투자자의 신뢰를 높이고 대규모 프로젝트 시행을 촉진합니다. 정치적 결의와 시장 주도권의 결합은 향후 베트남 인프라의 지속 가능한 방향을 제시할 것으로 기대됩니다.
출처: https://thoidai.com.vn/viet-nam-quyet-tam-dot-pha-tang-truong-nho-cai-cach-the-che-va-ha-tang-216522.html
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